美蘭機場二期擴建項目10月開工

　　到2020年可滿足年旅客吞吐量3000萬人次

　　“到2020年，年旅客吞吐量要達(dá)到3000萬人次?！睂τ诩磳⒂诮衲暾介_工的美蘭機場二期擴建項目，相關(guān)人士向記者描繪著它建成投入使用后的宏偉目標(biāo)。

　　“現(xiàn)正在進(jìn)行征地等前期準(zhǔn)備工作，計劃今年10月正式開工?！泵捞m機場相關(guān)人士透露，用地總面積為8191.5畝的美蘭機場二期擴建項目，將于2018年上半年完成所有工程目標(biāo)。

　　對于美蘭機場二期擴建項目的意義，相關(guān)人士給出了一組數(shù)據(jù)：于1999年通航的美蘭機場，現(xiàn)有T1國內(nèi)航站樓面積12.96萬平方米(含西指廊)、國際航站樓面積1.51萬平方米，可滿足年旅客吞吐量1500萬人次、年航班起降11.5萬架次的保障需求。2014年，美蘭機場旅客吞吐量達(dá)1385.4萬人次、航班起降達(dá)10.21萬架次。

　　“很顯然，機場航站區(qū)及飛行區(qū)等設(shè)施容量已趨于飽和，機場運營壓力逐日增大。”相關(guān)人士信心滿滿地跟記者說，美蘭機場二期擴建項目建設(shè)目標(biāo)年為2020年，可滿足年旅客吞吐量3000萬人次、年貨郵吞吐量30萬噸、年飛機起降22.5萬架次的保障需求。同時，本次擴建工程不僅將大幅改善機場的基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀，也將進(jìn)一步促進(jìn)海口市乃至周邊地區(qū)社會經(jīng)濟的發(fā)展。

　　此外，美蘭機場相關(guān)人士表示，建設(shè)綜合交通樞紐是國家“一帶一路”倡議的重要組成部分，實施美蘭機場二期擴建工程，利用美蘭機場聯(lián)結(jié)東南沿海和東南亞黃金航道的樞紐優(yōu)勢，形成貫徹全島、連接島內(nèi)外的立體交通網(wǎng)，將促進(jìn)海南充分發(fā)揮“海上絲綢之路”戰(zhàn)略支點的作用。

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