記者從海南省政協(xié)辦公廳獲悉，省發(fā)改委在回復(fù)民建海南省委員會關(guān)于“關(guān)于大力發(fā)展海南省通用航空產(chǎn)業(yè)的提案”中表示，省發(fā)改委是全省民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)主管部門，根據(jù)民航局鼓勵民間資本投資通用航空等民航基礎(chǔ)設(shè)施有關(guān)政策精神，我委鼓勵和支持各類型投資主體和企業(yè)在我省投資建設(shè)通用機場。

　　據(jù)了解，2010年8月，國務(wù)院、中央軍委下發(fā)《關(guān)于深化我國低空空域管理改革的意見》，?？诜謪^(qū)成為首批低空空域管理改革試點地區(qū)。同年11月，南航部隊與省政府聯(lián)合成立了海口飛行管制分區(qū)低空空域管理改革試點工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全面領(lǐng)導(dǎo)、全程跟蹤指導(dǎo)低空空域管理改革試點工作。

　　通過低空空域管理改革試點，海南共劃設(shè)三類20個低空空域，其中，管制空域11個、監(jiān)視空域2個、報告空域7個，設(shè)立低空轉(zhuǎn)場航線6條，海南低空空域基本實現(xiàn)了無縫連接，建成海南低空信息服務(wù)站、海南低空院士工作站。

　　目前，在我省經(jīng)營或注冊的主要通航企業(yè)有海南亞太通用航空有限公司、中國南方航空股份有限公司珠海直升機分公司、美亞旅游航空公司、中信海洋直升機股份有限公司、三亞亞龍通用航空有限公司等，擁有各型通航飛機20余架。我省已建成儋州西慶通用航空機場、珠直三亞直升機場和中信海直東方直升機場3個通用航空機場，及美亞萬寧國際通航中心水上飛機臨時起降場。

　　另據(jù)了解，我省通用航空企業(yè)經(jīng)營的主要業(yè)務(wù)為陸上和海上石油服務(wù)、航空攝影、航空物探、人工降雨、農(nóng)林作業(yè)、旅游觀光和飛行教學(xué)等方面，年平均作業(yè)量約為3045飛行小時，5606架次。

　　建設(shè)通用機場是發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)的重要方面。通用機場是事關(guān)公眾安全的重要基礎(chǔ)設(shè)施項目，為科學(xué)布局我省通用機場，避免無序開發(fā)，根據(jù)民航局有關(guān)規(guī)定，該委正在研究編制海南省通用機場布局規(guī)劃。該規(guī)劃將提出全省通用機場（含臨時起降場）布局布點，是我省批準(zhǔn)建設(shè)通用機場項目的重要依據(jù)，未列入規(guī)劃的項目原則上不予批準(zhǔn)建設(shè)。

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