隨著電商網(wǎng)購(gòu)的普及,衍生出的諸多物流快遞問(wèn)題也日益凸現(xiàn),快遞的“最后一公里”問(wèn)題更是迫在眉睫,亟待解決。
快遞的“最后一公里”一般是指配送的最后一個(gè)環(huán)節(jié)??爝f員可以以“門到門”的形式,把快遞件親自交到收件人手中。就在多數(shù)市民和上班族享受快遞公司“開(kāi)門簽收”、“下樓簽收”的便捷時(shí),鄭州諸多高校的師生們卻常享受不到這樣的待遇,他們需要在快遞員限定的時(shí)間內(nèi)跑到校門口“扒拉”快遞件。
“雙十一”前后,記者走訪鄭州多所高校發(fā)現(xiàn),快遞員學(xué)校門口“擺攤”現(xiàn)象比以往更突出,大大小小的包裹一溜兒擺開(kāi),三輪車橫七豎八地停放著,既影響學(xué)校形象又影響通行。
如何打通高??爝f的“最后一公里”?快遞件如何才能從配送中心順利到達(dá)高校師生的手里?
快遞員校門口“擺地?cái)偂?/strong>
“申通嗎?”“是,尾號(hào)是幾?”臨近中午,這樣的對(duì)話在鄭州市高新區(qū)鄭州大學(xué)南門向西200米的路上不時(shí)出現(xiàn)。
每天大約11時(shí)到12時(shí)半,16時(shí)到17時(shí)40分左右,申通、匯通、京東等八九家快遞公司的車輛便會(huì)在這條路上依次排開(kāi),快遞公司給收件人發(fā)一條信息或打一個(gè)電話,讓他們自己到這兒取貨。
按收件人手機(jī)號(hào)碼尾數(shù),這些快遞件被從0到9分堆在不同地方,以便收件人來(lái)取。憑著身份證、校園卡等證件,取件人在單子上簽過(guò)名字留下電話即可把快遞件取走。
“‘雙十一’過(guò)后,快遞件猛增?!本〇|的快遞員告訴中國(guó)青年報(bào)記者,京東的訂單數(shù)比平時(shí)翻了4倍,快遞自然變多了。
“我們也想進(jìn)到學(xué)校里分發(fā),可是學(xué)校不讓啊,快遞件堆在這路邊,像擺地?cái)傄粯印!彼钢鴰装偌⒙湓谌诵械郎系陌?,十分無(wú)奈。
同樣的情景也出現(xiàn)在鄭州鄭東新區(qū)的龍子湖高校園區(qū)。
中午時(shí)分,河南中醫(yī)學(xué)院龍子湖校區(qū)北門口人聲鼎沸,七八輛小三輪橫七豎八停在路邊。四通一達(dá)、宅急送、京東、亞馬遜等快遞公司擺的攤在人行道上一溜兒排開(kāi),大小包裹四處堆放,師生們穿梭其間。
“學(xué)生是網(wǎng)購(gòu)的一個(gè)很大群體,據(jù)統(tǒng)計(jì),我們每天在東區(qū)龍子湖校區(qū)的派單量就有近萬(wàn)單?!焙幽鲜】爝f協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)劉麗說(shuō)。
取快遞件要“長(zhǎng)途跋涉” 找快遞件如“大海撈針”
孫雪芳是河南中醫(yī)學(xué)院的大二學(xué)生,快遞人員無(wú)法進(jìn)校門,這讓她覺(jué)得收快遞件成了一件麻煩事兒?!皩W(xué)校離市區(qū)比較遠(yuǎn),平時(shí)購(gòu)物不便,所以同學(xué)們都習(xí)慣了在網(wǎng)上買東西?!睂O雪芳說(shuō),“快遞公司都是把快遞件堆在學(xué)校門口,每次去取都得‘長(zhǎng)途跋涉’,翻找快遞件如‘大海撈針’,晚點(diǎn)去又害怕送快遞的人走了?!?/p>
鄭州大學(xué)的靳千慧同學(xué)在“雙十一”期間網(wǎng)購(gòu)了一件商品。但由于當(dāng)時(shí)手機(jī)停機(jī),沒(méi)收到京東發(fā)來(lái)的到貨通知,便沒(méi)能按時(shí)去取。過(guò)了幾天,她趕到南門時(shí),卻發(fā)現(xiàn)自己的快遞件不見(jiàn)了。
原來(lái),京東快遞的負(fù)責(zé)人看快遞件長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)人來(lái)取,就把它退送到上一個(gè)環(huán)節(jié)的貨物配送點(diǎn)去了。
“我們這沒(méi)有固定地點(diǎn),存儲(chǔ)不便,如果沒(méi)能按時(shí)來(lái)取快遞件,就只能退送到我們上邊?!本〇|快遞負(fù)責(zé)人說(shuō),這樣做是也是為了更好地保存沒(méi)人領(lǐng)取的貨物。
雖然快遞件最終領(lǐng)到了,但這一來(lái)一回卻多耽擱了兩三天時(shí)間?!靶姨澆皇鞘裁醇毙栌闷?。”拿到貨物后,靳千慧說(shuō),以后她必須按時(shí)來(lái)取快遞件。
此外,記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn),因?yàn)楦咝2蛔尶爝f員進(jìn)校門,有些學(xué)生無(wú)法及時(shí)取回快遞件,還會(huì)發(fā)生快遞件被錯(cuò)領(lǐng)誤拿,或是物品被損壞乃至丟失的情況。
不讓進(jìn)校門,快遞員只好在大門外通知收件人出來(lái)取。當(dāng)收件人不在的時(shí)候,快遞員有時(shí)不得不把快遞件再帶回去。有時(shí),為了一件快遞,快遞員不得不跑好幾趟。
“我們咋不想進(jìn)學(xué)校呢?這不但方便學(xué)生取件,也方便我們隨時(shí)攬件??涩F(xiàn)在是很多學(xué)校不讓我們進(jìn),使得我們派件和攬件的業(yè)績(jī)量都受影響。遇到下雨、下雪天就更難了!”宅急送的快遞員小張抱怨說(shuō)。
“不讓進(jìn)校門,我們無(wú)法把快遞件送到用戶手里。但又不能放在門衛(wèi)那里,所以只能一遍又一遍地打電話約收件人來(lái)取?!鄙晖爝f的送貨員小裴表示。
盡管《快遞服務(wù)》系列國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定,快遞員為客戶投遞免費(fèi)兩次以上,可以適當(dāng)增加服務(wù)費(fèi)用,但現(xiàn)實(shí)中快遞員不會(huì)這么做?!俺悄悴幌霌碛锌蛻袅?,這種服務(wù)行業(yè)只能多辛苦幾趟唄!”小裴說(shuō),一些戶主覺(jué)得屢次麻煩快遞員不好意思,頂多給他們一包煙或是買瓶飲料。
什么讓快遞“寸步難行”
對(duì)于高校不讓快遞員進(jìn)校門,鄭州大學(xué)保衛(wèi)處的楊師傅覺(jué)得理所當(dāng)然?!翱爝f進(jìn)校門,學(xué)校怎么管理呢?”他說(shuō)。
楊師傅告訴記者,快遞企業(yè)公司數(shù)量在增加,投遞頻率在增加。這些造成了投遞人員魚龍混雜。過(guò)去提供快遞服務(wù)的人和企業(yè)很單一,只有郵政一家,出現(xiàn)問(wèn)題可以直接找他們問(wèn)責(zé)。
“現(xiàn)在有幾十家企業(yè)在從事投遞業(yè)務(wù)。原來(lái)全省一年才幾千萬(wàn)件快件,現(xiàn)在得幾億件?!睏顜煾嫡f(shuō),“原來(lái)一個(gè)投遞員去一個(gè)地方投遞兩次即可,現(xiàn)在幾十家企業(yè)的快遞員一天得往一個(gè)地方跑三四次。這樣就造成了管理混亂?!?/p>
鄭州龍子湖高校園區(qū)某高校后勤負(fù)責(zé)人表示,快遞員騎電動(dòng)車速度太快,在大學(xué)校園里極易傷人。同時(shí)快遞員校內(nèi)擺攤,常常亂棄包裝箱,影響環(huán)境。
記者走訪發(fā)現(xiàn),鄭州大學(xué)校內(nèi)有多個(gè)快遞公司的固定分發(fā)點(diǎn),但京東的快遞員告訴記者,這種快遞分發(fā)點(diǎn)是有租金的且費(fèi)用很高。
“我們本來(lái)就賺得不多,哪禁得起這樣耗呢!”他說(shuō),所以大多快遞還是選擇在大學(xué)校門口外,“擺地?cái)偂笔降胤职l(fā)快遞件。
“如何在學(xué)校建立一個(gè)高效、合理的快遞投送模式,我們也正在考慮?!焙幽现嗅t(yī)學(xué)院后勤處負(fù)責(zé)人說(shuō)。調(diào)查中,記者發(fā)現(xiàn)在“安全重于一切”的現(xiàn)實(shí)下,“拒絕入內(nèi)”成了許多學(xué)校管理成本最低的一種選擇。
怎樣攻克高??爝f最后一公里
“如何破解高??爝f最后一公里難題是我們一直關(guān)注的問(wèn)題,曾有致力于在校園內(nèi)搭建第三方快遞服務(wù)平臺(tái)的小麥公社來(lái)談過(guò),但目前還沒(méi)有實(shí)質(zhì)的推進(jìn)?!眲Ⅺ愓f(shuō),希望政府能推進(jìn)校企合作,由學(xué)?;虻谌絹?lái)搭建一個(gè)快遞點(diǎn)。
據(jù)《華西都市報(bào)》報(bào)道,成都理工大學(xué)的4位創(chuàng)業(yè)大學(xué)生瞄準(zhǔn)“校園最后一公里”的配送空間,建立了代收和代發(fā)快遞的校園物流平臺(tái)。該平臺(tái)統(tǒng)一代收快遞公司送來(lái)的校園內(nèi)的快件,最后由專人將快遞送件上門。他們抓住了崛起的物流商機(jī),每月可賺取5萬(wàn)元,積攢了校園內(nèi)的人生第一桶金。
2014年10月,北京化工大學(xué)在校內(nèi)設(shè)立了智能提貨柜,學(xué)生輸入短信密碼即可取走快件;2013年11月,江蘇省在《江蘇省郵政條例(修訂草案修改稿)》中新增一條規(guī)定,明確了高等院校應(yīng)設(shè)置專門場(chǎng)所;2013年6月,清華大學(xué)在校內(nèi)設(shè)立統(tǒng)一的“快遞服務(wù)區(qū)”,各家快遞在此統(tǒng)一卸貨,學(xué)生前來(lái)取件。
河南韻達(dá)快遞服務(wù)有限公司負(fù)責(zé)人認(rèn)為,在校園內(nèi)建立智能快遞箱是個(gè)不錯(cuò)的解決方式,“據(jù)統(tǒng)計(jì),95%的學(xué)生快遞都可以放入快遞箱內(nèi)。”
河南工業(yè)大學(xué)管理學(xué)院物流系主任王焰教授說(shuō):“社會(huì)日益發(fā)展,收發(fā)快遞已成師生們?nèi)粘I畹慕M成部分,高校應(yīng)增設(shè)快遞點(diǎn)將其作為高校必備公共基礎(chǔ)設(shè)施。這個(gè)快遞收發(fā)點(diǎn)可以是智能快遞箱,也可以是類似快遞超市的服務(wù)點(diǎn)。”
河南省郵政管理局市場(chǎng)監(jiān)管處負(fù)責(zé)人表示,他們正想方設(shè)法積極引導(dǎo)快遞企業(yè)和校方進(jìn)行合作,或由第三方來(lái)搭建校園快遞服務(wù)平臺(tái)。
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