2014年11月11日,上海申通快遞,工作人員在分揀大量快件。 澎湃新聞?dòng)浾?楊一 圖
“雙十一”促銷活動(dòng)的巨大總成交額,經(jīng)過幾小時(shí)就轉(zhuǎn)化成了快遞公司接收到的天量快件。
澎湃新聞(www.thepaper.cn)獲悉,11月11日當(dāng)天,國內(nèi)多家快遞公司均表示,其快件量超過2000萬件。根據(jù)往年情況,這些快遞公司預(yù)估快件高峰將在12日及13日出現(xiàn)。
不過,一些快遞企業(yè)并不為此而高興,它們坦言,“雙十一”是虧本運(yùn)作,為了不損失客戶資源,這筆收支不平衡的生意還要繼續(xù)。
根據(jù)天貓的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù),“雙十一”網(wǎng)絡(luò)促銷活動(dòng)啟動(dòng)38分鐘后,該平臺(tái)總成交額已經(jīng)突破100億元。天貓上的大多數(shù)賣家均在促銷頁面提示,買家付款后,商品將在一周內(nèi)發(fā)出。
根據(jù)眾多買家的反饋,11日零點(diǎn)過后下單的部分商品已經(jīng)陸續(xù)在當(dāng)日白天發(fā)出。網(wǎng)友孫小姐稱,自己購買的食用油、零食、大米等商品在下單后五六個(gè)小時(shí)便已經(jīng)顯示發(fā)貨。而吸塵器、兒童玩具、化妝品等商品卻仍處于待發(fā)貨狀態(tài)。
韻達(dá)快遞公司信息管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)顯示,“雙十一”開始不久,該公司全網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)量已經(jīng)突破500萬件。4個(gè)小時(shí)后,這一數(shù)字被刷新至1000萬件。該公司預(yù)測,11日全天的快件量將超過2000萬件。
申通快遞相關(guān)人士透露,截至當(dāng)日18時(shí),雖然尚未統(tǒng)計(jì)出具體快件量,但預(yù)估“雙十一”首日會(huì)接收到2500萬個(gè)包裹。
大多數(shù)快遞公司均告知澎湃新聞,根據(jù)往年情況推斷,快件高峰將在12日及13日出現(xiàn)?!?雙十一 當(dāng)日,大部分賣家還在進(jìn)行庫存計(jì)算以及補(bǔ)倉。從12日開始,他們才會(huì)大規(guī)模發(fā)貨?!币幻麡I(yè)內(nèi)人士指出。
韻達(dá)快遞預(yù)測,因“雙十一”而造成的快件高峰大致會(huì)持續(xù)一周。從11月21日開始,快件量會(huì)逐漸趨于平穩(wěn)?!跋Mu家錯(cuò)峰發(fā)件,不要集中進(jìn)行?!痹摴鞠嚓P(guān)人士稱,一旦大量快件集中發(fā)至快遞公司,便會(huì)造成爆倉的可能。
申通快遞企業(yè)發(fā)展部透露,上海轉(zhuǎn)運(yùn)中心的拆包員,“雙十一”期間的工作量是平時(shí)的3倍;分揀員每天從不停運(yùn)轉(zhuǎn)的流水線上拿下自己負(fù)責(zé)區(qū)域的包裹,這一動(dòng)作要重復(fù)6000次。
盡管各大快遞公司在“雙十一”之前“擴(kuò)軍備戰(zhàn)”,但是面對(duì)蜂擁而至的業(yè)務(wù),仍然心力交瘁。
順豐速運(yùn)在官網(wǎng)發(fā)布了《“雙十一”期間快件收派時(shí)效調(diào)整的通知》稱,受短期件量激增的影響,在11月11日-11月20日期間,電商客戶寄出的快件時(shí)效需加時(shí)3天;受APEC峰會(huì)期間交通管制影響,11月11日-14日期間中國大陸、港澳臺(tái)地區(qū)進(jìn)出北京、天津、河北、內(nèi)蒙古的快件,將加時(shí)3-5天送達(dá);海外地區(qū)進(jìn)出北京、天津、河北、內(nèi)蒙古的快件時(shí)效將不做承諾。
“面臨的困難,并不僅僅是轉(zhuǎn)運(yùn)壓力和人手不足。”滬上一家快遞企業(yè)相關(guān)人士透露,大量包裹的轉(zhuǎn)運(yùn)需要更多的運(yùn)輸車輛以及分揀設(shè)備。過往幾年中,每逢“雙十一”前夕,各大快遞公司均要大規(guī)模購置生產(chǎn)工作。
“一輛卡車動(dòng)輒數(shù)十萬元,而申通、圓通等公司大多會(huì)每次購入百余輛。”上述人士稱,這些成本幾乎無法通過“雙十一”快件收入收回。而“雙十一”的快件高峰過后,大量車輛和分揀設(shè)備將會(huì)立即處于閑置狀態(tài)。
一些快遞企業(yè)甚至坦言,“雙十一”是虧本運(yùn)作,快遞公司將為此支付更多的人力成本,以及爆倉而帶來的負(fù)面效應(yīng)。但為了不損失客戶電商的資源,這筆收支不平衡的生意還要繼續(xù)。
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