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      海口六龍觀光巴士有限公司的一輛公交車撞上電線桿,不具備駕駛資格的肇事司機(jī)陳×強(qiáng),稱部門領(lǐng)導(dǎo)授意他找來一名有駕駛資格的同事李×榮“頂包”。趙義星說,2011年陳×強(qiáng)入職時,在公司的《??谑辛堄^光巴士有限公司生產(chǎn)人員獎罰暫行條例》上簽了字。
         
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      海口網(wǎng) http://hanxinmy.cn 時間:2014-09-12 13:41

        ??诹堄^光巴士有限公司的一輛公交車撞上電線桿,不具備駕駛資格的肇事司機(jī)陳×強(qiáng),稱部門領(lǐng)導(dǎo)授意他找來一名有駕駛資格的同事李×榮“頂包”。六龍觀光巴士有限公司總經(jīng)理助理趙義星稱,陳×強(qiáng)2011年1月應(yīng)聘入職,當(dāng)初向公司提交的是一份準(zhǔn)駕類型為A1A2的駕照復(fù)印件。記者從秀英交警大隊核實(shí),陳×強(qiáng)實(shí)際持有的是A2駕照。陳×強(qiáng)接受記者采訪時稱,準(zhǔn)駕類型為A1A2的駕照是他花70元錢在??谀洗髽蛳罗k的假證。

        肇事司機(jī)無證駕駛3年多

        昨日中午12時30分許,在秀英交警大隊做完筆錄后,六龍公司55路車隊秀英板塊經(jīng)理鐘×恒接受了記者采訪。鐘×恒說,2011年陳×強(qiáng)經(jīng)應(yīng)聘進(jìn)入公司,當(dāng)時陳×強(qiáng)向他提供的是A1A2駕照,他和一位車隊長現(xiàn)場看了證照資料后,沒有看出什么問題,隨后就介紹陳×強(qiáng)到公司辦理入職手續(xù)。

        昨日下午4時許,六龍公司總經(jīng)理助理趙義星接受記者采訪時稱,2011年1月21日,陳×強(qiáng)經(jīng)應(yīng)聘進(jìn)入公司工作,直到最近看了本報報道,他才知道陳×強(qiáng)持有的是A2駕照,“非常震驚,幾乎不敢相信”。

        這就是意味著,不具備駕駛資格的陳×強(qiáng)一直開了3年多的車。趙義星稱,經(jīng)查詢檔案,陳×強(qiáng)在3年多的駕駛過程中沒有涉及一起交通事故。

        六龍公司:審核把關(guān)不嚴(yán)

        趙義星向記者提供了陳×強(qiáng)應(yīng)聘時提交的A1A2駕照、身份證以及道路旅客運(yùn)輸駕駛員資格證(大客)等證照的復(fù)印件。記者發(fā)現(xiàn),該張“身份證”所登記的地址與陳×強(qiáng)實(shí)際身份證一致,但身份證號碼、出生年月日等信息均不一致。該駕駛證上的證書編號、出生日期、有效期等信息與實(shí)際持有的A2駕照編號也不一致,漏洞頗多。

        趙義星承認(rèn)公司存在審核把關(guān)不嚴(yán)的問題。

        趙義星介紹,6月14日的事故已經(jīng)敲響了安全警鐘,公司將加強(qiáng)應(yīng)聘司機(jī)的資質(zhì)審核,嚴(yán)把責(zé)任關(guān)。9月11日下午,公司安排工作人員將公司230余名司機(jī)的駕駛證等檔案,全部送往交管部門進(jìn)行核實(shí),如果發(fā)現(xiàn)還有A2駕照的司機(jī)蒙混過關(guān)的,將予以清退。

        肇事司機(jī)已辦理離職手續(xù)

        趙義星稱,根據(jù)媒體報道的情況看,肇事司機(jī)陳×強(qiáng)存在找老鄉(xiāng)李×榮“頂包”的問題,但這是司機(jī)個人的行為,六龍公司不知情,不可能安排司機(jī)這樣做,也沒有必要授意他們這樣做,“最終還是要以交警部門的調(diào)查結(jié)論為準(zhǔn)”。

        趙義星說,2011年陳×強(qiáng)入職時,在公司的《??谑辛堄^光巴士有限公司生產(chǎn)人員獎罰暫行條例》上簽了字。根據(jù)《條例》的第13條規(guī)定,“使用虛假無效的相關(guān)從業(yè)證件或相關(guān)證件不符的,造成的一切法律責(zé)任及經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任,由當(dāng)事人負(fù)責(zé),并將被處以5000元罰款,解除合同?!比绻绊敯睂賹?shí),公司將起訴陳×強(qiáng),追究其法律責(zé)任和經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任。

        趙義星告訴記者,目前公司聯(lián)系不到涉嫌“頂包”司機(jī)李×榮本人,但他仍是公司的正式員工,公司將依據(jù)相關(guān)規(guī)定,對李×榮做出嚴(yán)肅處理。

        據(jù)了解,陳×強(qiáng)已經(jīng)辦理離職手續(xù)。

        疑問

        “頂包”司機(jī)當(dāng)過隊長?

        此前,曾有讀者致電本報反映,6月14日事故發(fā)生后,“頂包”司機(jī)李×榮曾被提拔為55路公交車隊的車隊長。鐘×恒昨日接受采訪時承認(rèn),李×榮確實(shí)當(dāng)過幾天車隊長,“大概當(dāng)過10天8天,具體記不清了,只是試用?!庇浾邌枺瑸槭裁春髞聿划?dāng)了,鐘×恒稱其能力不夠。記者就此事詢問趙義星,他解釋稱,公司幾路公交車司機(jī)連續(xù)在長流鎮(zhèn)被打,公司叫長流鎮(zhèn)本地人李×榮幫助維持秩序,協(xié)調(diào)和當(dāng)?shù)厝罕姷年P(guān)系,防止駕駛員再次被打,其崗位不是車隊長,“大概在8月份,干了約20天,確實(shí)是事故發(fā)生后?!?/p>

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      [來源:海南特區(qū)報] [作者:羅曉寧] [編輯:楊雨霞]
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