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      國(guó)家發(fā)改委18日下午發(fā)布通知稱,自8月18日24時(shí)起我國(guó)汽柴油價(jià)每噸將分別下調(diào)190元和185元,折合90#汽油每升下調(diào)0.14元,97#汽油和0#柴油每升下調(diào)0.16元。
         
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      油價(jià)再迎“兩連跌” 下次調(diào)價(jià)仍存下調(diào)可能

      海口網(wǎng) http://hanxinmy.cn 時(shí)間:2014-08-19 08:25

        國(guó)家發(fā)改委18日下午發(fā)布通知稱,自8月18日24時(shí)起我國(guó)汽柴油價(jià)每噸將分別下調(diào)190元和185元,折合90#汽油每升下調(diào)0.14元,97#汽油和0#柴油每升下調(diào)0.16元。

        據(jù)中新網(wǎng)能源頻道了解,此次下調(diào)是成品油價(jià)年內(nèi)第十次調(diào)價(jià)(不含六次擱淺),此次調(diào)價(jià)為第六次下調(diào),下跌幅度為年內(nèi)次高。下調(diào)幅度最高的一次是在7月21日,幅度為汽柴油每噸各下調(diào)245、235元/噸。

        油價(jià)“兩連跌”利好“金九銀十”

        本計(jì)價(jià)周期內(nèi),全球石油供應(yīng)充裕,而近期疲軟數(shù)據(jù)利空市場(chǎng),加之歐佩克、國(guó)際能源署和美國(guó)能源信息署三大機(jī)構(gòu)下調(diào)石油需求預(yù)測(cè),導(dǎo)致歐美原油期貨處于震蕩下滑態(tài)勢(shì)。受此拖累原油變化率一路震蕩走低。

        國(guó)家發(fā)改委18日下午發(fā)布通知稱,自8月18日24時(shí)起我國(guó)汽柴油價(jià)每噸將分別下調(diào)190元和185元,折合90#汽油每升下調(diào)0.14元,97#汽油和0#柴油每升下調(diào)0.16元。

        據(jù)中新網(wǎng)能源頻道了解,本輪油價(jià)調(diào)整為國(guó)內(nèi)油價(jià)今年以來(lái)第六次下調(diào),因上輪油價(jià)調(diào)整擱淺,本輪油價(jià)調(diào)整與7月21日油價(jià)調(diào)整形成“兩連跌”。市場(chǎng)部分樂(lè)觀人士認(rèn)為,成品油“兩連跌”或?yàn)閭鹘y(tǒng)購(gòu)銷旺季“金九銀十”的到來(lái)蓄力。

        中宇資訊分析師張永浩對(duì)中新網(wǎng)能源頻道表示:“本輪成品油調(diào)價(jià)將影響企業(yè)在下輪調(diào)價(jià)節(jié)點(diǎn)來(lái)臨前減少1.09%的運(yùn)輸成本,進(jìn)而減少0.71%的物流成本。以載重50噸的卡車為例,重載行駛百公里油耗在40L左右,月跑10000公里,月度油耗成本將減少629元左右。私家車方面,月跑2000公里、百公里耗8個(gè)油的車型,調(diào)價(jià)后私家車主每月將減少23元左右的用油成本。”

        “兩連跌”將緩和8月CPI壓力據(jù)隆眾模型推算,成品油價(jià)格在國(guó)內(nèi)CPI中的直接比重約占0.5%,本次油價(jià)跌幅為2.01%,預(yù)計(jì)將對(duì)CPI的拉低幅度為0.01%。

        國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的2014年7月份全國(guó)居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)(CPI)數(shù)據(jù)顯示,全國(guó)居民消費(fèi)價(jià)格總水平同比上漲2.3%,環(huán)比上漲0.1%。1-7月平均,全國(guó)居民消費(fèi)價(jià)格總水平比去年同期上漲2.3%。七月份,國(guó)內(nèi)成品油共經(jīng)歷兩輪調(diào)價(jià)周期,其中7月7日因幅度不足50元/噸而擱淺,隨后國(guó)際油價(jià)震蕩下行,七月下旬迎來(lái)下調(diào)窗口,但整體對(duì)當(dāng)月價(jià)格指數(shù)影響有限。

        隆眾石化網(wǎng)分析師徐瑩表示:“目前來(lái)看,國(guó)內(nèi)物價(jià)總體符合預(yù)期,CPI保持溫和通脹,國(guó)內(nèi)油價(jià)的兩連跌將繼續(xù)緩和八月份CPI壓力?!?成品油批零價(jià)差縮窄 加油站優(yōu)惠或減少本輪計(jì)價(jià)周期中,國(guó)內(nèi)油市延續(xù)弱勢(shì)運(yùn)行,各地市場(chǎng)交投氣氛持淡,汽柴油批發(fā)價(jià)格均有下滑。金銀島分析師于金波認(rèn)為,后市來(lái)看,因目前國(guó)內(nèi)主營(yíng)汽柴油價(jià)格基本已至低位,調(diào)價(jià)之后主營(yíng)跟跌幅度將有限,故預(yù)計(jì)批零價(jià)差將有縮窄。因此,加油站大幅讓利促銷的情況,或相應(yīng)減少。

        根據(jù)生意社監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,從當(dāng)前批發(fā)市場(chǎng)的價(jià)格情況來(lái)看,主營(yíng)方面,93號(hào)汽油較8月4日相比下行幅度60元/噸左右;0號(hào)柴油較8月4日相比下行幅度31元/噸左右;山東地?zé)挿矫妫?3號(hào)汽油較8月4日相比上行幅度5元/噸左右,0號(hào)柴油方面較8月4日相比下行幅度16元/噸左右。

        下次調(diào)價(jià)仍存下調(diào)可能金銀島分析師鄒雪蓮對(duì)中新網(wǎng)能源頻道表示:“近期利比里亞等產(chǎn)油區(qū)產(chǎn)量增加,油市心態(tài)仍較為悲觀,原油價(jià)格或繼續(xù)走低,短期內(nèi)變化率難回正值,國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)或存三連跌的風(fēng)險(xiǎn)?!?/p>

        據(jù)中宇資訊分析師孫雪君介紹,當(dāng)前原油現(xiàn)貨均價(jià)低于本輪周期基準(zhǔn)價(jià),下輪計(jì)價(jià)周期初始市場(chǎng)仍將初步顯現(xiàn)下調(diào)預(yù)期。但她同時(shí)表示,后期油市仍將取決于原油走勢(shì)。

        2014年成品油價(jià)歷次調(diào)整情況:

        8月18日24時(shí) 下調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)各190、185元/噸

        7月21日24時(shí) 下調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)各245、235元/噸

        6月23日24時(shí) 上調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)各165、160元/噸

        5月23日24時(shí) 上調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)各70元/噸

        5月9日24時(shí) 下調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)各50元/噸

        4月24日24時(shí) 上調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)各155、145元/噸

        3月26日24時(shí) 下調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)各135、130元/噸

        2月26日24時(shí) 上調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)各205、200元/噸

        1月24日24時(shí) 下調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)各130、125元/噸

        1月10日24時(shí) 下調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)各125、120元/噸

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      [來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)] [作者:] [編輯:覃業(yè)偉]
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