記者6日從杭州市公安局獲悉,目前,警方已初步鎖定放火嫌疑人為公交車內(nèi)被燒成重傷的一名男子。5日17時(shí)許,杭州發(fā)生公交車燃燒事件,共導(dǎo)致32人受傷。(7月6日《中國(guó)新聞網(wǎng)》)
近年來(lái),將公交車作為泄憤、報(bào)復(fù)社會(huì)工具的極端分子越來(lái)越多,而公交車作為城市普通老百姓出行的重要選項(xiàng),涉及人群點(diǎn)多面廣,安保難以做到萬(wàn)無(wú)一失。為減少傷亡,或可嘗試將公交車與公安、消防聯(lián)網(wǎng),一旦有事故發(fā)生,公交車自動(dòng)報(bào)警,附近的公安和消防人員可在最短時(shí)間內(nèi)趕來(lái)救援。
近年來(lái),公交車燃燒案發(fā)生后,公眾多將目光聚焦于事故發(fā)生后,車內(nèi)人員如何快速逃生。2009年成都公交車燃燒案后,很多人認(rèn)為,此次公交車燃燒事件人員傷亡大,是因?yàn)檐嚿习踩N丟失嚴(yán)重。目前,??诙鄶?shù)公交車配備的安全錘在被拔出時(shí)都會(huì)鳴叫,很好地起到了防盜作用。但現(xiàn)在的問(wèn)題是,有安全錘的幫助,車輛燃燒時(shí)能最大限度減少傷亡嗎?似乎很難得到肯定的回答。
筆者認(rèn)為,公交車燃燒后,應(yīng)有較快的外部救援機(jī)制,可以嘗試和公安、消防報(bào)警系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng),以便及時(shí)出警救援。杭州公交車燃燒事故中,雖然路人自發(fā)敲碎玻璃營(yíng)救被困乘客,但終究是業(yè)余,可作為專業(yè)人員到達(dá)前的輔助力量,但決不可將其作為主力。如果引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備,與相關(guān)部門聯(lián)網(wǎng),在事故發(fā)生的瞬間,報(bào)警的同時(shí)準(zhǔn)確定位公交車所在位置,公安、消防接警后迅速出警,越早到達(dá)事故地點(diǎn)則能越大程度減少傷亡,這樣在最大限度減少傷亡的同時(shí),對(duì)試圖通過(guò)公交車放火來(lái)達(dá)到報(bào)復(fù)目的的危險(xiǎn)分子,也能起到震懾作用。??
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