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      道路交通罰款亂象:只罰款不卸貨 法規(guī)成為一紙空文

      海口網(wǎng) http://hanxinmy.cn 時(shí)間:2014-05-17 22:27

        近日,央視財(cái)經(jīng)《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》記者走訪調(diào)查山東市部分地區(qū)路政工作人員的執(zhí)法情況,發(fā)現(xiàn)道路交通亂罰款現(xiàn)象依然存在。對(duì)于超限車輛,執(zhí)法人員只罰款,不卸貨,無(wú)視國(guó)家相關(guān)的法律法規(guī),道路交通安全依就存在隱患。交通部歷時(shí)3個(gè)月的專項(xiàng)整治活動(dòng)并未取得實(shí)際成效,在利益面前交通亂罰款問(wèn)題究竟該如何杜絕?

        去年年底,《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》欄目針對(duì)部分地區(qū)公路亂罰款的現(xiàn)象拿出了四天時(shí)間,在屏幕上進(jìn)行了集中曝光,道路交通面臨的亂象,公路上上演的亂罰款問(wèn)題引起了主管部門的高度重視。去年的12月10日開始,國(guó)家交通部在全國(guó)范圍內(nèi)開展了為期三個(gè)月的交通運(yùn)輸行業(yè)公路執(zhí)法專項(xiàng)整改活動(dòng),幾個(gè)月的檢查過(guò)去了,道路交通執(zhí)法中的亂象是否得到了改善,公路亂罰款的問(wèn)題是否得到了解決呢?多路記者再次對(duì)部分地區(qū)的公路交通執(zhí)法進(jìn)行了調(diào)查。

        路政工作人員違規(guī)操作 道路交通亂罰款現(xiàn)象普遍存在

        4月21日,央視財(cái)經(jīng)《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》記者來(lái)到了山東省滕州市,近段時(shí)間,這里的司機(jī)一直向記者反映,在執(zhí)法專項(xiàng)整改之后,公路三亂又有反彈,當(dāng)?shù)芈氛?zhí)法人員違規(guī)操作,查扣超限車后只罰款不卸貨,事實(shí)是否如此呢,記者首先來(lái)到了滕州市木石治超檢測(cè)站。檢測(cè)站內(nèi)設(shè)施齊全,空曠的院子內(nèi)卻見不到任何車輛,正當(dāng)記者以為這里眼下并沒(méi)有查扣車輛時(shí),一位司機(jī)告訴記者,他的車剛剛因?yàn)槌薇豢墼谶@里。不過(guò)扣車的地方是離這里兩三公里遠(yuǎn)的一個(gè)煤場(chǎng)的院子里。記者跟隨者司機(jī)來(lái)到煤場(chǎng)內(nèi)。一進(jìn)大門便可看到院子當(dāng)中裝有一臺(tái)地磅。旁邊的空地上停放著七八輛貨車,院子內(nèi)隨處可見露天堆放的煤炭。

        煤場(chǎng)院內(nèi)停放的超限貨車

        貨車司機(jī):幾點(diǎn)來(lái)到的?

        央視財(cái)經(jīng)《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》記者:昨天上午。

        貨車司機(jī):昨天上午九點(diǎn)來(lái)鐘。

        貨車司機(jī):我們下午七點(diǎn)。

        記者:你們這么多車一塊的?一查都查著了?

        貨車司機(jī):嗯。

        司機(jī)們告訴記者,眼前這七八輛貨車都是因?yàn)槌薇豢墼谶@個(gè)煤場(chǎng)里,這引起了記者的疑惑,根據(jù)《公路超限檢測(cè)站管理辦法》:公路超限檢測(cè)應(yīng)當(dāng)采取固定檢測(cè)為主的工作方式,經(jīng)流動(dòng)檢測(cè)認(rèn)定的違法超限運(yùn)輸車輛,應(yīng)當(dāng)就近引導(dǎo)至公路超限檢測(cè)站進(jìn)行處理。而距離這里僅兩三公里遠(yuǎn)的滕州公路超限檢測(cè)站內(nèi)卻并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)扣押的車輛。那么路政執(zhí)法人員為何舍近求遠(yuǎn),將超限運(yùn)輸車輛扣押在這里呢?司機(jī)們也說(shuō)不清原因。在院子里的一間辦公室里,記者也見到了幾位停車場(chǎng)管理人員。

        工作人員:你不要跟我講,是交通局查的你們的車是不是,和我們(沒(méi)關(guān)系)我們只是當(dāng)?shù)氐耐\噲?chǎng),我們把你放了,你們出去了,你們不回來(lái)了我們找誰(shuí)?

        央視財(cái)經(jīng)《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》記者:我想問(wèn)一下那個(gè)交通局這邊屬于木石(鎮(zhèn))?

        工作人員:屬于滕州交通局。

        這幾位管理人員強(qiáng)調(diào)說(shuō),他們只負(fù)責(zé)看住車輛,其它的一概不知,就在這時(shí),又有一輛運(yùn)輸貨車在路政執(zhí)法車的護(hù)送下駛進(jìn)了這個(gè)停車場(chǎng)里,記者找到了車?yán)锏穆氛?zhí)法人員。

        記者:師傅,我們是河北那個(gè)車上的。

        路政執(zhí)法人員:不是我扣的吧。

        記者:不是,我看您穿著制服,這不過(guò)來(lái)跟您說(shuō)呢。

        路政執(zhí)法人員:我就扣這一輛。

        記者:誰(shuí)扣誰(shuí)處理啊。

        路政執(zhí)法人員:對(duì)。

        記者:我想說(shuō)一下,我們貨主也過(guò)來(lái)了,咱就往(滕州)這個(gè)地方卸,就往這卸,意思咱們能不能監(jiān)督一下。

        工作人員:我不跟你說(shuō)完了嗎,必須在這卸,車出不去。知道吧。

        記者:這不給咱工作人員說(shuō)了。我們知道你們?cè)趫?zhí)行他們交待的。

        路政執(zhí)法人員:他不是扣你的車,找他也沒(méi)用,這個(gè)誰(shuí)扣車誰(shuí)負(fù)責(zé)

        為什么車輛被扣在了這里,這里究竟存不存在司機(jī)們反映的只罰款不卸貨的現(xiàn)象呢?央視財(cái)經(jīng)《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》記者的追問(wèn)引起了管理人員的注意,強(qiáng)迫記者離開了停車場(chǎng),不僅如此,配合記者采訪的司機(jī)也被請(qǐng)出了停車場(chǎng),每輛車只允許留下一名司機(jī)辦理手續(xù)。

        工作人員:把你車上的貴重物品都拿下來(lái)。

        記者:你們這東西我們也不偷也不啥的。

        工作人員:我知道,也不光這一塊,也不光你,都是這樣,處理車的人在這,沒(méi)有處理車的都得出去。

        在這個(gè)煤場(chǎng)的門口,記者注意到,這里有一塊違章車輛看管收費(fèi)的告示牌,上面標(biāo)明了收費(fèi)的項(xiàng)目、計(jì)費(fèi)單位和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)《公路超限檢測(cè)站管理辦法》,對(duì)停放在公路超限檢測(cè)站內(nèi)接受調(diào)查處理的超限運(yùn)輸車輛,不得收取停車費(fèi)用。但是在這個(gè)煤場(chǎng)改造的停車場(chǎng)內(nèi),路政扣押的超限運(yùn)輸車輛卻要按小時(shí)繳納停車費(fèi)用。

        工作人員:交點(diǎn)最好,因?yàn)槲覀兺\噲?chǎng)營(yíng)業(yè)性的。停車費(fèi)按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

        記者:停車費(fèi)怎么收???

        工作人員:一天40(元),白天看貨一噸1元,晚上1.2元。

        記者:這下來(lái)多少錢?。?/p>

        工作人員:這一天才多少錢啊。

        記者:停車費(fèi)40,看貨是另算。

        工作人員:對(duì)。

        看央視財(cái)經(jīng)《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》記者一行問(wèn)得這么仔細(xì),執(zhí)法人員也按程序開具了罰款通知,并要求司機(jī)找車卸下了超載的貨物,在銀行繳納完罰款,又在這個(gè)停車場(chǎng)內(nèi)交了一百元的費(fèi)用以后,車輛終于放行了。司機(jī)告訴記者,由于今天記者的問(wèn)話引起了工作人員的警覺(jué),這次并沒(méi)有像往常一樣不卸貨就放行。,這位司機(jī)還建議記者到山東其他的地區(qū)再次暗訪。記者跟隨另外一路司機(jī)來(lái)到了山東平邑,由于貨車超載,司機(jī)被路政執(zhí)法人員在道旁攔了下來(lái)。

        平邑縣路政執(zhí)法人員:(超限)120%是6000(元),最新標(biāo)準(zhǔn)。(超限)110%至120%就是6000(元)。(超限)130%是8000(元)。

        司機(jī):太多了。

        平邑縣路政執(zhí)法人員:不是,這個(gè)不是多少,它是嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)來(lái)的。跟你說(shuō)吧,你就是不超不罰你,就是這樣,現(xiàn)在不但罰款,還得卸貨。

        繳納罰款并卸貨,這些看起來(lái)完全符合治超流程,然而在談到如何交錢時(shí),這位執(zhí)法人員的態(tài)度立刻發(fā)生了180度的大轉(zhuǎn)彎。

        司機(jī):要是錢不夠,打卡就行。

        平邑縣路政執(zhí)法人員:錢不夠,你可以打卡。我跟你說(shuō),你要是處理及時(shí),咱可以不給你卸貨,因?yàn)樾敦洜可娴馁M(fèi)用,你還得出來(lái)一兩千(元)費(fèi)用。很麻煩。,卸了貨你再找車,一兩千(元)不夠。

        《中華人民共和國(guó)行政處罰法》第四十六條規(guī)定,作出行政處罰決定的行政機(jī)關(guān)及其執(zhí)法人員不得自行收繳罰款。當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)自收到行政處罰決定書之日起十五日內(nèi),到指定的銀行繳納罰款。銀行應(yīng)當(dāng)收受罰款,并將罰款直接上繳國(guó)庫(kù)。

        然而這位路政人員卻極力鼓動(dòng)司機(jī)當(dāng)場(chǎng)交現(xiàn)金,還主動(dòng)提出,可以不卸貨。

        平邑縣路政執(zhí)法人員:不給你卸貨,已經(jīng)照顧你了,我跟你說(shuō),你要是處理我跟你說(shuō),五六千(元)最低標(biāo)準(zhǔn)了,我得罰你5000(元)。你這個(gè)罰了吧,下回我見到你,我還得照顧你。

        最終司機(jī)當(dāng)場(chǎng)給路政人員交了5000元整現(xiàn)金。路政人員坐在車上認(rèn)真地核對(duì)了金額,數(shù)了兩遍確認(rèn)是5000元整后,沒(méi)有開具任何票據(jù),便讓司機(jī)繼續(xù)拉著超載的貨物上路了。

        仔細(xì)核對(duì)罰款金額的路政人員

        剛才的調(diào)查顯示,正規(guī)的免費(fèi)的停車場(chǎng)不用,路政部門的管理人員堅(jiān)持要讓超限的車輛停在一個(gè)收費(fèi)的停車場(chǎng)里,刻意的這種安排究竟有什么用意,我們不得而知。而在山東的平邑縣,路政執(zhí)法人員收下了司機(jī)的現(xiàn)金之后,所提供的服務(wù)竟然是給超限的貨運(yùn)司機(jī)指路,逃避檢查。而接下來(lái),我們的央視財(cái)經(jīng)《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》記者在山東淄博看到的,還有比這更奇怪的事情。

        道路亂收費(fèi)問(wèn)題愈演愈烈 秉公執(zhí)法成為一句玩笑

        4月23日,央視財(cái)經(jīng)《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》記者來(lái)到了山東淄博市周村區(qū)。在知情人指點(diǎn)下記者來(lái)到了濱博高速淄博新區(qū)出口西側(cè)的一個(gè)停車場(chǎng),知情人說(shuō),這里扣押著多輛被查處的超限運(yùn)輸車輛,記者在停車場(chǎng)門口觀察了三四個(gè)小時(shí),發(fā)現(xiàn)了一個(gè)現(xiàn)象:當(dāng)記者觀察的這段期間,貨車駛出這個(gè)停車場(chǎng)時(shí)的載貨量似乎與駛?cè)霑r(shí)并無(wú)明顯的差別。為了一探究竟,記者進(jìn)入了這個(gè)停車場(chǎng)。院子里停放著十來(lái)輛超載貨車。在這里我們碰到了一位正在辦理超限處罰手續(xù)的司機(jī)。跟隨著這名司機(jī),記者來(lái)到了院子里面的一個(gè)辦公室內(nèi)。司機(jī)在這里繳納了第一筆費(fèi)用。

        淄博市周村某停車場(chǎng)工作人員:交700元錢。

        那么司機(jī)繳納的是什么費(fèi)用呢?

        淄博市周村某停車場(chǎng)工作人員:你還走不了,你還得上交通局交錢呢。

        司機(jī):還得去交通局交錢?

        淄博市周村某停車場(chǎng)工作人員:這(700元)是卸貨費(fèi),超運(yùn)的卸貨費(fèi)。你上交通局交罰款,不一樣。

        司機(jī):罰款多少錢啊?

        淄博市周村某停車場(chǎng)工作人員:1000元

        原來(lái)這位司機(jī)師傅在這里繳納的700元錢僅是卸貨費(fèi)用,罰款還要到周村區(qū)交通局交納,根據(jù)《公路超限檢測(cè)站管理辦法》第二十七條:經(jīng)檢測(cè)認(rèn)定車輛存在違法超限運(yùn)輸情形,應(yīng)當(dāng)責(zé)令當(dāng)事人采取卸載、分裝等改正措施,消除違法狀態(tài)。也就是說(shuō)卸貨后才能放行上路,那么繳納完罰款后,工作人員何時(shí)會(huì)將車上超載的貨物卸下來(lái)呢?工作人員給出了這樣的答復(fù)。

        司機(jī):還用卸(貨)不用?

        淄博市周村某停車場(chǎng)工作人員:你愿意卸就卸點(diǎn)。

        司機(jī):不用卸。

        淄博市周村某停車場(chǎng)工作人員:你愿意卸就卸點(diǎn)唄。

        這位司機(jī)運(yùn)輸?shù)呢浳餅樗槭?,超載十幾噸,按照相關(guān)規(guī)定應(yīng)該卸載超限部分再上路。然而一項(xiàng)本應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行的工作到了這名工作人員的口中似乎成為了一句笑話。此時(shí)這位工作人員讓司機(jī)將車開到一臺(tái)挖土機(jī)附近,一名工作人員指揮挖土機(jī)從車上卸貨,旁邊則有另外一名工作人員佩帶相機(jī)拍照取證。只見挖土機(jī)從貨車內(nèi)象征性地挖了一鏟子石料,配合完拍照后便停止工作,所謂的卸貨便這樣收工。

        淄博市周村某停車場(chǎng)工作人員:好了是吧,倒。

        完成了所謂的卸貨,司機(jī)又到淄博市周村區(qū)交通局繳納了1000元罰款。辦理了相關(guān)的車輛放行手續(xù)后,又返回到這個(gè)停車場(chǎng)內(nèi)。此時(shí)工作人員告訴司機(jī)這輛車已經(jīng)可以開走了。央視財(cái)經(jīng)《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》記者注意到,從完成所謂的卸貨到貨車開出這個(gè)院子再一次上路,這輛貨車一直沒(méi)有進(jìn)行過(guò)磅。由于貨車依然處于超載狀態(tài),司機(jī)師傅也擔(dān)心萬(wàn)一路上再被交警和路政攔下來(lái)怎么辦。此時(shí)這里的工作人員又給司機(jī)吃了一顆定心丸。

        淄博市周村某停車場(chǎng)工作人員:交警怎么了?

        司機(jī):要出來(lái)還有交警呢?

        淄博市周村某停車場(chǎng)工作人員:沒(méi)告訴你給我打電話嗎。

        司機(jī):行。

        國(guó)家嚴(yán)格規(guī)定的超載卸貨,在山東淄博就被異化成了一場(chǎng)表演,執(zhí)法人員成了總導(dǎo)演,只是不知道,這樣的表演究竟是做給誰(shuí)看的。那么就在前一段時(shí)間,交通運(yùn)輸部剛剛進(jìn)行了為期三個(gè)月的全國(guó)交通運(yùn)輸公路執(zhí)法專項(xiàng)整改行動(dòng)。其中,重點(diǎn)整改的內(nèi)容就包括對(duì)非法超限運(yùn)輸車輛只罰款、不卸載。那么花這么大的力氣專項(xiàng)整治,怎么就治不了公路上的這個(gè)頑疾呢。

        前面我們看到在山東滕州、平邑、淄博等地,嚴(yán)肅的政令法規(guī)并沒(méi)有得到落實(shí),路政執(zhí)法人員依然是為了罰款而罰款,超載限載車輛交完了錢之后就一路綠燈暢通無(wú)阻,甚至還能得到路政人員的保駕護(hù)航,執(zhí)法大檢查重點(diǎn)整改的頑疾,為什么總是這么難以消除呢?

        依靠車托蒙蔽過(guò)關(guān) 道路交通亂收費(fèi)現(xiàn)象引人深思

        在山東省淄博市高青縣,貨運(yùn)司機(jī)遇到了同樣的情況。這是司機(jī)師傅在4月24日的遭遇。由于貨車超載,司機(jī)師傅的貨車被高青縣路政執(zhí)法人員攔截后送到了位于濱博高速高青北出口東的這個(gè)停車場(chǎng)內(nèi)。停車場(chǎng)內(nèi)已經(jīng)有幾輛被扣押的貨車。這些司機(jī)們都在等著盡快處理完再次上路。

        司機(jī):怎么處理?。?/p>

        高青縣某停車場(chǎng)工作人員:照相。

        司機(jī):照個(gè)相?

        高青縣某停車場(chǎng)工作人員:嗯。

        司機(jī):這個(gè)不能簡(jiǎn)單處理一下,幫忙處理一下?大老遠(yuǎn)的。

        高青縣某停車場(chǎng)工作人員:你也沒(méi)說(shuō),咱這塊照顧照顧。別的地方逮到過(guò)?

        司機(jī):別的地方?jīng)]有,咱這能照顧一下,照顧一下,是不是?

        高青縣某停車場(chǎng)工作人員:行,沒(méi)問(wèn)題。

        司機(jī):你看怎么處理?

        高青縣某停車場(chǎng)工作人員:沒(méi)問(wèn)題。那樣的話,咱照顧照顧先不卸貨。不卸了。

        司機(jī):不卸貨。

        高青縣某停車場(chǎng)工作人員:給你照個(gè)相。證明給你卸了。

        原來(lái),這位工作人員所說(shuō)的照顧便是交完罰款后不卸貨便可以放行。央視財(cái)經(jīng)《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》記者看到這名工作人員沒(méi)有佩戴任何執(zhí)法標(biāo)識(shí),過(guò)往的司機(jī)告訴記者,路政人員攔截到超載的貨車后都會(huì)送到這里,罰款一般分為兩部分。超載的罰款要到高青縣交通局繳納。還有一部分費(fèi)用則是在這個(gè)停車場(chǎng)里交。那么停車場(chǎng)里收的這筆費(fèi)用又是什么名堂呢?

        高青縣某工作人員:先卸貨,卸貨多些噸。卸貨以后得看著,看貨費(fèi)一天一噸多少錢?;貋?lái)你再拉的時(shí)候再裝上,你在裝多少錢尺首先你停車費(fèi)、保管費(fèi)、手續(xù)費(fèi),亂七八糟加起來(lái),算這個(gè)費(fèi)用。

        司機(jī):這個(gè)能算多少錢?

        高青縣某工作人員:你這個(gè)整算下來(lái)的話也得五百多元錢。

        原來(lái),在這個(gè)停車場(chǎng)里交的伍佰元是所謂的卸貨、裝貨和貨物保管費(fèi)用。然而之后央視財(cái)經(jīng)《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》記者卻發(fā)現(xiàn),在繳納了這筆費(fèi)用之后,所謂的卸貨、裝貨及貨物保管的手續(xù)卻根本沒(méi)有被執(zhí)行。

        司機(jī):那咱先照個(gè)相吧。

        高青縣某工作人員:照相,咱先處理。

        司機(jī):那照吧。

        高青縣某工作人員:哪臺(tái)車?

        司機(jī):這個(gè)。

        為超限車輛拍照的工作人員

        司機(jī)在這位工作人員的要求下配合著上了超載的貨車,掀起遮擋貨物的簾布配合這名工作人員按照規(guī)定照相取證后,便又蓋好簾布下了貨車。從上車到下車,僅僅是為了拍幾張照片證明超載的貨物已經(jīng)被卸載了,而事實(shí)上貨物卻根本沒(méi)有被卸載。完成了假卸貨,再到交通局繳納完罰款,超載的貨車便可以再次上路了。

        司機(jī):處理今天能走不能?

        高青縣某停車場(chǎng)工作人員:能走,很快。去處理完了回來(lái)就走。有銀行卡嗎?

        司機(jī):沒(méi)有。

        高青縣某停車場(chǎng)工作人員:有銀行卡到那邊交錢快。

        司機(jī):用銀行卡交是吧。

        高青縣某停車場(chǎng)工作人員:對(duì),那個(gè)快。

        司機(jī):如果沒(méi)有那么多錢能不能過(guò)幾天處理,先走怎么著?

        高青縣某停車場(chǎng)工作人員:那不能。

        司機(jī):不能交個(gè)押金什么的,壓個(gè)證件。

        高青縣某停車場(chǎng)工作人員:那不行。

        司機(jī):出來(lái)的時(shí)候哪帶那么多錢,是不是?

        高青縣某停車場(chǎng)工作人員:趕緊打電話讓家里給你打。

        司機(jī):大概能用多少錢?

        高青縣某停車場(chǎng)工作人員:你身上帶多少錢?

        司機(jī):我身上出來(lái)忙,就帶個(gè)一兩千元錢出車費(fèi)。

        高青縣某停車場(chǎng)工作人員:一兩千差不多了,你不夠你就趕緊打電話,叫家里給你打(錢)。

        不僅如此,這名工作人員告訴司機(jī),在停車場(chǎng)拿到的繳納罰款的單據(jù)還有另外一個(gè)功能,便是近期在高青縣再碰到路政執(zhí)法人員時(shí)只要拿出這張單據(jù)便可以通行無(wú)阻。

        司機(jī):如果說(shuō)咱正常一直過(guò)來(lái)的話?

        高青縣某停車場(chǎng)工作人員:十天半月問(wèn)題不大。

        司機(jī):這個(gè)十天半月的沒(méi)事?

        高青縣某停車場(chǎng)工作人員:嗯。處理完那個(gè)罰款單,你擱在車上。他查你的時(shí)候,你拿這罰款單說(shuō),我這(前些天)才處理過(guò)。

        停車場(chǎng)的工作人員給司機(jī)找了一輛車帶他們?nèi)ソ煌ň掷U納罰款,一趟50元。拉活的這個(gè)司機(jī)正是這個(gè)停車場(chǎng)的業(yè)主。

        司機(jī):地方是你的,是交通局租你的地方,還是別人租你的地方當(dāng)停車場(chǎng)的?

        停車場(chǎng)業(yè)主:別人租我的地方。

        司機(jī):也是交通局定點(diǎn)在?

        停車場(chǎng)業(yè)主:對(duì)。實(shí)際上是交通局的,實(shí)際上和交通局的一樣。交通局在這罰車、查車。

        到了高青縣交通運(yùn)輸局,司機(jī)繳納了1000元罰款。在墻上的電子顯示屏上央視財(cái)經(jīng)《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》記者看到,上面清楚地公示了罰款金額的標(biāo)準(zhǔn),在每一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的后面都清楚地標(biāo)明責(zé)令卸載,做超限記錄,并處以相應(yīng)的罰款。然而到了這里僅交完罰款便完成了所有的手續(xù)。帶著繳納完罰款的票據(jù)司機(jī)又回到了停車場(chǎng),向這里的工作人員出示了票據(jù)后,工作人員立即放行。于是這輛超載的貨車便再一次上路了。

        清楚公示罰款金額標(biāo)準(zhǔn)的電子屏

        司機(jī):走啦,謝謝。

        在山東省章丘市,司機(jī)告訴央視財(cái)經(jīng)《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》記者這里不僅只罰款不卸貨,而且還有專門的車托代為辦理手續(xù)。這位司機(jī)的貨車因?yàn)槌捱\(yùn)輸被路政執(zhí)法人員扣留在了章丘市刁鎮(zhèn)橋北停車卸貨場(chǎng)里。

        司機(jī):今天早上一下子又逮進(jìn)來(lái)四輛車,昨天逮了三輛,(一共)七輛,走了兩輛。

        進(jìn)入這個(gè)停車場(chǎng),記者看到院子里已經(jīng)停放了七八輛等待處理的貨車。在院內(nèi)的一間辦公室里,一名工作人員向司機(jī)道出了如何避免章丘市路政執(zhí)法的檢查。

        停放在院里等待處理的超限貨車

        省章丘市某停車場(chǎng)工作人員:這三個(gè)地方交管所都在公路邊上。你沒(méi)看,這個(gè)是在下了高速,這是一個(gè)。

        司機(jī):聽見沒(méi),問(wèn)問(wèn)電話,下次來(lái)趕快打電話,千萬(wàn)別冒這個(gè)險(xiǎn)。

        省章丘市某停車場(chǎng)工作人員:他們也是給你們探路。

        司機(jī):他們也是給我們開路。

        省章丘市某停車場(chǎng)工作人員:都是這樣。

        原來(lái),只要提前給這里的車托打電話繳納一筆費(fèi)用,讓他們帶路,超限的貨車便可以順利的通過(guò)路政的檢查。此時(shí)央視財(cái)經(jīng)《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》記者看到,又有一輛車不卸貨便開出了這個(gè)停車場(chǎng)。

        不卸貨便駛出停車場(chǎng)的超限貨車

        記者:怎么處理了。

        司機(jī):不知道,不卸貨就走了。

        看來(lái)之前司機(jī)所說(shuō)的找關(guān)系果然屬實(shí)。那么這個(gè)所謂的關(guān)系又是如何找到的呢?就在這時(shí),停車場(chǎng)里的一個(gè)工作人員找到了司機(jī)。在給司機(jī)開出了卸貨單據(jù)之后,他便開始指導(dǎo)司機(jī)如何完成卸貨的流程。司機(jī)按照車托的要求爬上貨車,掀開遮擋貨物的帆布,站在車旁的工作人員拍完照片后,車托和工作人員交談了一會(huì),便讓司機(jī)蓋好帆布下車。

        工作人員:好了,可以了,蓋上吧,可以了。

        拍完照片后,司機(jī)跟隨著車托再一次來(lái)到辦公室,打印出了兩張剛拍攝完的卸貨照片,在上面蓋好公章后,司機(jī)又跟隨著這個(gè)車托坐車去章丘市交通運(yùn)輸局繳納罰款。為了更快捷地辦理手續(xù)。車托讓司機(jī)先把1200元的罰款和400元的停車場(chǎng)內(nèi)卸貨裝貨費(fèi)用存到他的卡里。

        司機(jī):(錢)先放你卡里了是吧?

        章丘市車托:先放我卡里。

        司機(jī):咱不是沒(méi)卡,他有卡,直接在他卡里一刷錢就行了。那我先給老板打個(gè)電話。

        章丘市車托:打電話干嗎?

        司機(jī):我跟他說(shuō)一下。

        章丘市車托:這個(gè)還用說(shuō)?

        司機(jī):那可不。

        章丘市車托:你存在我卡上。

        司機(jī):是,先存你卡上,意思就是說(shuō)給他多少錢。

        司機(jī):說(shuō)好了這個(gè)拿去交罰款了。

        章丘市車托:你給我1200元。

        司機(jī):先給你1200元。

        章丘市車托:給我1600元。

        司機(jī):我給你1600(元)。

        在司機(jī)按照這個(gè)車托的要求把錢交給他以后,車托便帶著司機(jī)來(lái)到了章丘市交通運(yùn)輸檢查大隊(duì),并讓司機(jī)寫了一張超限運(yùn)輸?shù)纳暾?qǐng)書。之后車托帶著司機(jī)走進(jìn)辦公室,在窗口替司機(jī)辦理了超限運(yùn)輸申請(qǐng)。就這樣,原本需要卸貨才能放行的超限車便可以正常上路了。在回停車場(chǎng)的路上,這個(gè)車托再一次告訴司機(jī)以后路過(guò)章丘市可以提前打電話讓他送行,按照路程的遠(yuǎn)近每次收取50到100元的費(fèi)用就可以保證貨車正常,并將自己的聯(lián)系名片交給了司機(jī)。據(jù)車托反映,有的司機(jī)已經(jīng)在他這里辦理了月票。

        司機(jī):你像他們這辦月票,我們這也辦了個(gè)月票,不是也方便。

        章丘市車托:不合適。

        司機(jī):你別合適不合適,只要我們回去跟老板說(shuō),老板說(shuō)行的話,我們也不用來(lái)了一次就給你打個(gè)電話是不是?

        章丘市車托:我給你說(shuō)8758罰了一個(gè)月(音)。你問(wèn)問(wèn)還有不辦(月票)的。

        司機(jī):多錢辦了一個(gè)月?

        章丘市車托:辦一個(gè)月我收他五百元錢。

        司機(jī):五百元錢。

        交通運(yùn)輸部2008年治超執(zhí)法十條禁令中明確規(guī)定:嚴(yán)禁對(duì)超限超載車輛不卸載而只實(shí)施罰款和收取賠(補(bǔ))償費(fèi)的行政處罰。

        《中華人民共和國(guó)行政強(qiáng)制法》中則規(guī)定,因查封、扣押發(fā)生的保管費(fèi)用由行政機(jī)關(guān)承擔(dān)。

        《山東省公路路政文明執(zhí)法行為規(guī)范》中也明文規(guī)定:(三)對(duì)超限行為實(shí)施卸載、處罰等處理;(四)對(duì)卸載車輛進(jìn)行復(fù)檢,消除違法行為后放行。

        然而央視財(cái)經(jīng)《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》記者在山東多地暗訪時(shí)卻發(fā)現(xiàn),這些規(guī)定到了地方上卻變成了一紙空文。山東治超只罰款不卸貨已經(jīng)成為了貨運(yùn)司機(jī)圈當(dāng)中人人皆知的秘密。

        東南大學(xué)交通法治與發(fā)展研究中心副主任顧大松:可能核心的還在于就是我們所講的趨利執(zhí)法的問(wèn)題。實(shí)際上這里面有深層次的原因,就是中央的職權(quán)和財(cái)(政)責(zé)(任)和地方的職權(quán)、地方的財(cái)政責(zé)任,這個(gè)需要可能下大力氣去把它理清。

        【半小時(shí)觀察】

        我們的央視財(cái)經(jīng)《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》記者在高速公路上奔波了一千多公里,在剛才所在的這些地區(qū)拍攝到的現(xiàn)象,非常清晰的說(shuō)明了這樣幾個(gè)問(wèn)題。首先是國(guó)家主管部門在全國(guó)范圍內(nèi)展開的三個(gè)月時(shí)間的道路交通執(zhí)法大檢查,在部分地區(qū)可以說(shuō)是沒(méi)有任何成效。其次是在5月7日,中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布的減輕物流企業(yè)負(fù)擔(dān)調(diào)查報(bào)告顯示,運(yùn)輸型企業(yè)公路罰款占運(yùn)輸成本的5%到8%,部分大件運(yùn)輸、汽車運(yùn)輸?shù)瘸捱\(yùn)輸企業(yè)公路罰款已經(jīng)達(dá)到了運(yùn)輸成本的15%到20%,這就說(shuō)明亂罰款的問(wèn)題已經(jīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行產(chǎn)生了不小的影響。再有就是對(duì)于道路上的亂罰款現(xiàn)象,國(guó)家交通的主管部門一直都是在嚴(yán)抓共管,在去年交通運(yùn)輸部召開全國(guó)交通運(yùn)輸公路執(zhí)法專項(xiàng)整改工作的電視電話會(huì)議上。國(guó)家交通部運(yùn)輸部部長(zhǎng)楊傳堂就嚴(yán)肅指出,道路亂罰款的問(wèn)題根本原因是缺乏監(jiān)督導(dǎo)致少數(shù)單位和個(gè)人對(duì)行政執(zhí)法權(quán)的濫用,為期三個(gè)月的全國(guó)大檢查之后,今天我們的央視財(cái)經(jīng)《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》記者再度回訪,公路執(zhí)法當(dāng)中的亂罰款現(xiàn)象,在部分地區(qū)情況依舊。一些路政執(zhí)法人員依舊在違法,權(quán)利依舊在被濫用,這說(shuō)明一些地方在利益面前,國(guó)家的政令得不到遵守,怎樣讓執(zhí)法者知法守法,怎樣讓主管部門的政令真正在地方上得到落實(shí),這不僅考驗(yàn)著主管部門的監(jiān)督的決心,更是一場(chǎng)法律和私利的真正的博弈。

      [來(lái)源:央視] [作者:] [編輯:李文霆]
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