?？诰W(wǎng)5月7日消息(?？谕韴笥浾呃罾|)“晴天一身灰，雨天一身泥”曾經(jīng)是大家對農(nóng)村公路的印象。如今，在全省農(nóng)村公路通暢工程和縣道砂土路改建的推進下，農(nóng)村公路的通行狀況有了翻天覆地的變化。至目前，海口已完成農(nóng)村公路硬化816條，里程約2200公里；縣道砂土路方面，今年將繼續(xù)提速，6月份我市7條縣道砂土路主體工程完工并將陸續(xù)投入使用。路通了，車也好走了，海口的城鄉(xiāng)一體化道路更有底氣了。

　　今年我市農(nóng)村公路項目分兩批建設

　　目前，我市所有248個行政村全部通硬化路。

　　“農(nóng)村公路的建設涉及到廣大農(nóng)民的出行，對當?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展有著重要的意義，今后在農(nóng)村公路基礎設施的建設上還會有更多的利好出來。”市交通港航局相關(guān)負責人介紹說，2014年我市農(nóng)村公路項目分兩批計劃，其中第一批包括長流鎮(zhèn)博撫村至聯(lián)昌村公路等27條，總長為55.745公里，按通暢工程建設標準實施，設計速度20公里/小時，四級公路。第二批為28條，總長為20.2公里，按通暢工程建設標準實施，設計速度20公里/小時，四級公路。

　　省公路管理局通暢辦有關(guān)負責人表示，通村公路是農(nóng)村公路網(wǎng)中的毛細血管，與農(nóng)民兄弟的生產(chǎn)、生活、出行最為密切。

　　據(jù)悉，為確保今年底全省行政村全部實現(xiàn)“硬化路”目標，省交通運輸廳將在確保補助資金及時到位的同時，繼續(xù)加大與相關(guān)市縣、墾區(qū)和林場的溝通和協(xié)調(diào)力度，力爭配套資金足額投入。

　　?？诳h道砂土路建設今年提速

　　在農(nóng)村公路村村通建設步伐加快的同時，縣道砂土路改建也如火如荼。

　　4月30日上午，記者來到縣道砂土路改建工程浮美線施工現(xiàn)場時，工人們正緊張有序地忙碌著。“目前已經(jīng)進入最后3公里的收尾工作了，預計6月份便可完工。”市交通港航局相關(guān)負責人介紹說，浮美線從火山口地質(zhì)公園門口至美安，全長約14公里，目前已有11公里完成施工，最后的3公里也已進入基層處理的后期工作，預計6月份便實現(xiàn)主體完工。

　　讓人期待的是，除了浮美線外，其他6條縣道砂土路也有望在6月份左右完成施工，包括路線全長8.14公里的云龍至美蘭公路、路線全長11.43公里的鐵橋至新坡公路、路線全長14.公里的文嶺至長昌公路、路線全長2.28公里的滌綸廠至永興線公路、路線全長17.30公里的紅旗村至眼鏡塘公路以及路線全長0.96公里的靈山至東營公路。

　　此外，?？谑懈咂麓逯烈宇^村公路、大坡至中稅小學公路、甲子至文長線公路、美蘭至紅樹林公路等公路的改建工作也已經(jīng)啟動。這些公路的路面改建后，將使海口市縣道車輛通行率得到大幅提高，沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)和群眾出行得到極大改善。

　　公交下鄉(xiāng)路子更寬

　　“以前路不好，車子進不來，現(xiàn)在有了鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交，下雨天出行方便多了?！?月1日上午，一場大雨過后，龍橋鎮(zhèn)的幾個農(nóng)民拎著大包小包上了一輛開往龍?zhí)练较虻泥l(xiāng)鎮(zhèn)公交車，“沒有這車，今天是不能出門了，刮風下雨天氣電動車是出不了門的?！币晃粠е『⒌闹心甏迕裾f。

　　在農(nóng)村公路不斷完善的同時，我市公交下鄉(xiāng)也應運而生。至目前，我市的鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交線路已達10條：東山至新坡、永興至龍?zhí)痢⑿阌⒏壑劣琅d、秀英港至石山、永東村委會至龍泉鎮(zhèn)、龍?zhí)撂菑S—羅經(jīng)盤—永興、大林至馮白駒故居、汽車南站至美敖村、美安至新坡以及大坡至新民。隨著?？诔青l(xiāng)公交一體化進程的加快，?？谑修r(nóng)村公交網(wǎng)絡將逐步融入到海口大交通網(wǎng)絡中來，未來還將有更多的?？谵r(nóng)民可以享受到公交帶來的便利。

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