“進(jìn)出桂林洋大學(xué)城的路真是太糟了，原本20分鐘路程走了1個多小時，尤其是白駒大道進(jìn)入桂林洋的匝道和靈桂大道進(jìn)入校區(qū)的路，兩段‘瓶頸路’這么多年了咋就沒人管？”24日上午，海口桂林洋大學(xué)城周教授氣憤地對海南日報記者說。

　　這幾天是各大中院校開學(xué)的日子，本報不斷收到?？诠鹆盅蟠髮W(xué)城內(nèi)幾所大學(xué)師生們對進(jìn)出大學(xué)城行路難問題的投訴，師生們抱怨現(xiàn)在桂林洋地區(qū)有大學(xué)4所、中專8所，超過5萬人，而進(jìn)出桂林洋的道路卻是十年前留下的臨時“便道”。道路狹窄、破爛不堪，周邊群眾急切盼望相關(guān)部門派人來桂林洋實(shí)地走走看看，盡快解決桂林洋5萬多師生和2萬多居民的行路難問題。

　　兩處瓶頸路段難行

　　24日上午，記者驅(qū)車前往師生們投訴的海口桂林洋開發(fā)區(qū)實(shí)地調(diào)查。汽車在白駒大道行駛約10分鐘即將進(jìn)入海文高速時，路邊出現(xiàn)右轉(zhuǎn)進(jìn)入桂林洋的交通標(biāo)識牌，此時進(jìn)入匝道車流排起了長隊。記者仔細(xì)觀察發(fā)現(xiàn)，這里與其他道路開口不同，一條狹窄的匝道兼顧雙向車流—半幅路面供右轉(zhuǎn)進(jìn)入的車輛等待紅綠燈后，左轉(zhuǎn)進(jìn)入桂林洋開發(fā)區(qū)、高校區(qū)，或右轉(zhuǎn)進(jìn)入?？谑熊囕v管理所違章處理的一個工作點(diǎn)。另半幅路面，供從桂林洋或高校區(qū)出來的車輛在這里右轉(zhuǎn)進(jìn)入海文高速文昌方向。

　　“只有半幅路面進(jìn)入，高峰期肯定會堵車、排長龍，有時車隊排到白駒大道上?！蓖窘?jīng)此地的一位桂林洋大學(xué)城教授說。

　　據(jù)了解，進(jìn)入桂林洋還有一條靈桂大道，是經(jīng)靈山鎮(zhèn)進(jìn)入桂林洋的老路，記者也試著走了一下。這條路從?？谕鶛C(jī)場方向過來，到靈山鎮(zhèn)遇紅綠燈左轉(zhuǎn)進(jìn)入靈桂大道，一直走可到桂林洋大學(xué)城。但這條路更難走，由于年久失修有些路面破爛不堪，而且道路狹窄，路邊商鋪較多，堵車不斷，交通極為混亂，一些司機(jī)進(jìn)出桂林洋大多都不會選擇這條老路。“這條老路多年都沒人維護(hù)，晴天塵土飛揚(yáng)，雨天泥濘不堪可害苦了我們?！膘`桂大道路邊一家商鋪老板說。

　　進(jìn)出難成發(fā)展硬傷

　　據(jù)悉，2012年4月12日，省農(nóng)墾國營桂林洋農(nóng)場整建制移交?？谑腥嗣裾芾恚鹆盅筠r(nóng)場正式屬地化移交?？诠芾?，這為加快桂林洋地區(qū)的發(fā)展打下良好基礎(chǔ)，為?？诮?jīng)濟(jì)社會發(fā)展進(jìn)一步拓展了空間，?？诔鞘小皷|進(jìn)”戰(zhàn)略再添生力軍，桂林洋地區(qū)的發(fā)展也將進(jìn)入新的歷史階段。

　　桂林洋農(nóng)場移交?？诠芾淼拿娣e有6萬畝左右，農(nóng)場原有人口16000人，加上高校區(qū)和外來企業(yè)，移交當(dāng)年總?cè)藬?shù)達(dá)到7萬人左右。然而移交兩年過去了，這么大一塊地方、這么多的人口，進(jìn)出桂林洋的道路問題還未得到解決，周邊群眾很不理解。

　　盡管如此，不少有識之士非常看好桂林洋的潛力。據(jù)了解，在已審批項目中，?？诹_牛山農(nóng)產(chǎn)品加工產(chǎn)業(yè)園基本成形。此外，我們還看到藍(lán)海水產(chǎn)批發(fā)市場、地效翼船制造、開維生態(tài)城等項目在桂林洋落地生根，已建成了相當(dāng)大的規(guī)模。開維生態(tài)城業(yè)主王先生表示，桂林洋如果能解決進(jìn)入難問題，那么這里的生態(tài)地產(chǎn)還會有升值空間。

　　市民建議拓寬匝道

　　“進(jìn)入桂林洋難是由于道路設(shè)計不夠合理，導(dǎo)致車輛擁堵。”對城市道路交通頗有研究的桂林洋大學(xué)城周教授覺得解決辦法有很多種，遠(yuǎn)期可以結(jié)合江東片區(qū)道路建設(shè)，把桂林洋納入江東路網(wǎng)體系中一并解決。但遠(yuǎn)水救不了近火，目前可以采取一些應(yīng)急措施，先行緩解桂林洋進(jìn)出難。

　　他認(rèn)為，最簡單的方法是拓寬白駒大道桂林洋路口的進(jìn)入匝道。據(jù)觀察，該匝道周邊皆是荒地，擴(kuò)建比較容易，花錢也不多。如果要規(guī)范一些，那就要另開口建一條新匝道，讓車輛以右轉(zhuǎn)彎的方式從白駒大道進(jìn)入桂林洋大道，取消紅綠燈等待。這是一般高速路開口的方式，效果更好，但工程量更大、花錢也更多。此外，還應(yīng)對從美蘭墟進(jìn)入的老路進(jìn)行維修，增加進(jìn)出桂林洋的保險系數(shù)。

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