?？诰W(wǎng)2月19日消息（記者 吳丹丹）等公交車，最煩惱的便是不知道公交車何時進站。民進?？谑形诮衲甑奶岚钢刑岢觯诤？诟鞴徽景惭b公交電子站牌，讓市民不再被動等公交車。

　　常坐公交車的市民應該都遇到過這種情況，當?shù)却卉嚦^一定時間后，想采用別的交通方式離開，又不忍讓前面的苦等白費，而繼續(xù)等候，車子再不來，會浪費更多的時間。市民小曾便經(jīng)常遇到這種情況：“這就是可惡的‘公交定律’！”

　　公交車是海口市民出行的首要交通工具，但市民對公交到站的信息不了解，只能被動地在站點等車。特別是等候車次較少的公交線路車，或者需要乘早班車或末班車時，市民長時間焦慮侯車的現(xiàn)象尤其突出，給市民出行造成諸多不便。

　　據(jù)了解，為了解決這一問題，北京、上海、杭州、沈陽、貴陽等地都安裝了公交電子站牌，市民通過電子站牌能準確了解到距離自己最近的公交車所在的位置以及車輛進站所需的時間，可以合理地選擇車次，避免自己長時間候車。

　　公交電子站牌，是智能交通的組成部分，它是利用信息化手段，通過電子顯示屏將運行公交車將要到達某站站數(shù)、距離、時間等有關動態(tài)信息顯示給乘客的終端載體。廣大市民可以通過公交電子站牌上及時顯示的公交車實時動態(tài)信息及公告信息，更加合理地安排候車時間、及時調(diào)整出行路線。先進的公交電子站牌除了可以顯示公交到站外，還有天氣預報、停水停電、公交政策、高速道路及城市道路的動行狀況等信息。

　　民進?？谑形ㄗh，在?？谑泄卉囌景惭b電子站牌。要實現(xiàn)這一做法，首先要考察學習其他城市電子站牌安裝設置、運行使用及維護管理等方面的做法與經(jīng)驗。

　　經(jīng)過仔細考察后，可在?？诔菂^(qū)主干道選擇試點運行站點，通過安裝與公交車車載GPS對接的電子站牌，使公交調(diào)度人員通過電腦就能掌所至每輛公交車的運行速度和位置，提高公交車運行效率，方便市民出行。待主干道公交電子站牌試運行成熟后，再予以推廣。在未來市政道路的規(guī)劃與建設中，還要充分考慮預留電子站牌管線。

?

點擊進入專題