?????????？诰W(wǎng)2月19日消息（記者 吳丹丹）“如何使進(jìn)入海南的游客從登島的那一刻起，就象是進(jìn)入了美麗的大花園？”在今年的?？趦蓵?huì)上，政協(xié)委員史玉敏發(fā)問。在史玉敏提交的提案中，提出加強(qiáng)?？诠放c旅游景點(diǎn)沿途景觀建設(shè)，以提升城市美化品位。

????????2009年12月31日，國務(wù)院頒布了《國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)海南國際旅游島建設(shè)發(fā)展的若干意見》，海南國際旅游島建設(shè)上升為國家戰(zhàn)略后，為我省社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來了新的機(jī)遇。而史玉敏認(rèn)為，海口在沿途景觀方面，還存在許多問題。

????????據(jù)了解，目前海口旅游景觀公路、高速公路沿線綠化帶種植的花草樹木品種單一，生態(tài)景觀計(jì)的方法簡(jiǎn)單。城市至鄉(xiāng)村的公路，幾乎沒有綠化美化設(shè)計(jì)，沿途農(nóng)田、荒地較多。游客途中駐足休息的休閑驛站較少，且品味不高。“例如在西海岸某些沒有商業(yè)經(jīng)營的地方，管理不到位，臟亂差現(xiàn)象嚴(yán)重。”史玉敏說。

????????史玉敏表示，應(yīng)該讓進(jìn)入海南的游客從登島的那一刻起，就象是進(jìn)入了美麗的大花園，在游客眼前展開一幅幅美麗的風(fēng)景畫卷，一步一景，步步不同，讓游客在旅行的途中透過車窗來感受大自然的美景，體驗(yàn)海南流動(dòng)的美，讓海南的藍(lán)天、白云、沙灘、港灣、植被、風(fēng)情建筑與清新的空氣一起迎接來自四面八方的朋友。對(duì)此，史玉敏從多方面提出建議。

????????規(guī)劃方面，解決公路與旅游景點(diǎn)沿線生態(tài)景觀設(shè)計(jì)。聘請(qǐng)專業(yè)人員，通過景觀設(shè)計(jì)的分析，運(yùn)用視覺設(shè)計(jì)方法，在整個(gè)旅途景觀設(shè)計(jì)中，利用借景、對(duì)景、點(diǎn)景、補(bǔ)景的手法，借遠(yuǎn)山、海島、港灣、礁石、漁船、村落、風(fēng)情建筑 、農(nóng)田、果樹、景觀樹、碼頭、雕塑等營造出一個(gè)和諧的綠色觀光走廊，從而形成旅游特征。

????????開發(fā)方面，把規(guī)劃設(shè)計(jì)落到實(shí)處。公路與旅游景點(diǎn)沿線，植物美化、邊坡美化，物種的選擇以本地土生土長的為主，最大限度地保護(hù)當(dāng)?shù)氐闹脖缓蜕鷳B(tài)環(huán)境。建筑外立面美化、灘涂美化、等地形展現(xiàn)原貌為主，隨高就高，隨灣就灣，隨坡就坡。營造出融入自然、親近自然的氛圍避免單調(diào)重復(fù)，因而途中經(jīng)過的路段都有自己獨(dú)特的韻。“另外，在樹種的選擇上要特別要注意，選擇體現(xiàn)海南熱帶風(fēng)情的鄉(xiāng)土樹種；要具有抗風(fēng)能力；不能選擇根部大量裸露在外，以免對(duì)路面造成破壞；街道種植的樹種要枝繁葉茂，遮陰效果好。”

????????維護(hù)方面，在公路與旅游景點(diǎn)連接的通道沿線建立具有海南建筑特色的游客休閑驛站。不僅負(fù)責(zé)公路沿途的植物綠化美化的養(yǎng)護(hù)，還能解決游客在旅途中暫短的休息，為旅游者提供咨詢服務(wù)、受理旅游投訴、收集旅游者反饋信息、提供旅游引導(dǎo)服務(wù)等功能的公益性服務(wù)。

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