《海南省實(shí)施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》(以下簡稱《辦法》)已由海南省第五屆人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第六次會(huì)議于2014年1月17日通過,該《辦法》將于2014年3月1日起施行。昨日下午,海南省公安廳交警總隊(duì)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)與網(wǎng)友面對面,解讀海南省實(shí)施《道路交通安全法》。
交警總隊(duì)副總隊(duì)長郭愛生介紹,《辦法》對交通事故現(xiàn)場的處置作了進(jìn)一步細(xì)化,主要體現(xiàn)在兩點(diǎn),第一是明確規(guī)定了發(fā)生交通事故后當(dāng)事人拒絕配合的,或者是其他一些緊急的情況,交警部門可以強(qiáng)行委托相關(guān)單位來處置事故現(xiàn)場,由此產(chǎn)生的費(fèi)用由當(dāng)事人承擔(dān)。其二是一些輕微的交通事故只要是事實(shí)清楚的,當(dāng)事人應(yīng)該要撤離現(xiàn)場,如果當(dāng)事人拒絕撤離現(xiàn)場造成交通擁堵或者是發(fā)生次生事故的,要給予相應(yīng)的處罰。
而對于車禍后不配合交警調(diào)查屬肇事逃逸的問題,交警總隊(duì)交通管理處副處長陳明介紹,公安部的104號令對此作了解釋,但是這個(gè)解釋在執(zhí)法實(shí)踐中還有一些沒辦法解決的問題,這些問題一直是困擾基層交警部門執(zhí)法辦案的難點(diǎn),也不便于及時(shí)打擊那些故意回避或者逃避法律追究、不配合交警部門積極處理交通事故的行為。比如一些當(dāng)事人發(fā)生事故后,把傷者送到醫(yī)院就離開,再也不出面配合交警處理。像這種情況,如果按照公安部104號令,很難把它確定為逃逸行為。但是這種行為恰恰又是當(dāng)事人不積極配合、不積極處理的行為,如果不打擊,勢必會(huì)助長一些當(dāng)事人不配合交警部門的歪風(fēng)習(xí)氣。
低速車輛必須靠右行駛
交警總隊(duì)秩序科科長吳紅衛(wèi)介紹,《辦法》規(guī)定在道路建設(shè)時(shí)要建設(shè)非機(jī)動(dòng)車道,這個(gè)也是一個(gè)亮點(diǎn)。
再一個(gè)就是對超限超載車輛,規(guī)定要在一些快速干道和高速公路路口設(shè)置監(jiān)測超限超載車輛的設(shè)備,以后車輛經(jīng)過的時(shí)候,就通過這個(gè)設(shè)備來檢測車輛是不是超限超載,民警和公務(wù)部門再進(jìn)行查處。這個(gè)也在《辦法》里進(jìn)行了規(guī)定,這也是借鑒了外國一些好的辦法。
同時(shí),對一些低速的車輛,比如大貨車、清理車,規(guī)定必須靠右通行,這個(gè)也是一個(gè)亮點(diǎn)。因?yàn)楹芏啻笮蛙囕v都占道行駛,影響了其他車輛的通行,所以《辦法》規(guī)定必須靠右通行。
還有一個(gè)就是特別規(guī)定了公交車、出租車、校車的停車秩序的問題?,F(xiàn)在在城市道路上,有一些公交車、出租車亂停亂放,或者停在站點(diǎn)時(shí)隨意停很久,所以,《辦法》規(guī)定公交車進(jìn)入站點(diǎn)停車時(shí)必須依次停車,不準(zhǔn)亂停,這個(gè)對違法停車做了明確的特別規(guī)定。他還表示,近幾年,一些城市道路或一些公路上,有很多年輕人飆車,對飆車這種情況,《辦法》也進(jìn)行了規(guī)定,禁止追逐競駛,而且賽車要經(jīng)過批準(zhǔn),不能組織一幫人在道路上賽車。
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省交警總隊(duì)解讀《海南省實(shí)施道路交通安全法辦法》?
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