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      專家稱火車票站票半價(jià)難操作 建議嘗試打折

      ??诰W(wǎng) http://hanxinmy.cn 時(shí)間:2013-12-16 08:46

        又一年春運(yùn)即將到來。相信很多人都有過這樣的經(jīng)歷:春運(yùn)期間乘火車,過道擠得像沙丁魚罐頭一樣,只好兩腿交換著“金雞獨(dú)立”,即使蹲在廁所旁打盹也會(huì)被過路旅客擠醒……無座票的經(jīng)歷就像“夢魘”。

        “無座旅客以農(nóng)民工居多,他們不會(huì)網(wǎng)上訂票,不能托關(guān)系買票,搶不到屬于自己的有座票。按市場價(jià)值規(guī)律,他們沒能享受與車票價(jià)錢所匹配的服務(wù),因此無座車票全價(jià)不合理?!比涨?,有網(wǎng)友拋出這個(gè)觀點(diǎn),引起了網(wǎng)民們的熱議。

        其實(shí),早在2008年,鐵道部曾針對公眾提議的站票能否實(shí)行“站價(jià)”回應(yīng)說,站票實(shí)行“站價(jià)”會(huì)使更多人擠向鐵路,造成列車嚴(yán)重超員,危及行車安全。

        昨天,現(xiàn)代快報(bào)記者就這個(gè)“老話題”再次詢問鐵路部門,相關(guān)人員表示,“我們不清楚,但火車票票價(jià)的依據(jù)是有規(guī)劃的,根據(jù)目前實(shí)施的《鐵路客運(yùn)運(yùn)價(jià)規(guī)則》,旅客票價(jià)按旅客乘車的實(shí)際路徑計(jì)算,也就是說車票價(jià)格主要是依據(jù)其距離長短制定的,距離長票價(jià)就高?!睂τ谡酒睉?yīng)不應(yīng)該打折,他直言“不清楚,也不好說”。

        昨天,南京師范大學(xué)社會(huì)學(xué)專家徐翔博士表示,當(dāng)初推出站票有積極意義,但是這么多年過去了,鐵路有必要改變一下規(guī)則,站票半價(jià)的可操作空間較小,但是嘗試打折完全可以做到,比如根據(jù)條線、運(yùn)輸成本及客源等因素制定不同的折扣標(biāo)準(zhǔn)?,F(xiàn)代快報(bào)記者毛麗萍

        小紅山客運(yùn)站青奧前投運(yùn)

        快報(bào)訊(記者 毛麗萍)昨天,南京市交通運(yùn)輸局官方微博披露:小紅山客運(yùn)站明年青奧會(huì)前投運(yùn),屆時(shí)中央門長途汽車站停用。

        根據(jù)規(guī)劃,作為鐵路南京站北廣場綜合樞紐的重要組成部分,從小紅山客運(yùn)站出發(fā)開往蘇南的車輛可直接從紅山南路出城,開往蘇北的車輛可從世紀(jì)東路至棲霞大道后,上長江二橋。這樣一來,可使中央門地區(qū)告別多年的擁堵。而且,待南京火車站北廣場等建成后,鐵路、地鐵、長途汽車、出租車、公交在200米內(nèi)可全部實(shí)現(xiàn)換乘。

      [來源:現(xiàn)代快報(bào)] [作者:] [編輯:劉芮君]
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