有遼寧省官員稱,被罰城市的市長面子上過不去,可能倒逼地方注重治污;但也有地方官員質(zhì)疑罰款的有效性。
“十面霾伏”之下,老工業(yè)基地遼寧率先突圍,開出了國內(nèi)首張“霧霾罰單”。
近日,遼寧省對下轄八市開出總額達5420萬元的罰單,以懲罰這些城市空氣質(zhì)量超標。遼寧省環(huán)保廳宣教中心相關(guān)負責人靳輝告訴《第一財經(jīng)日報》記者,其實早在去年12月份,遼寧省已經(jīng)對下轄城市開出罰單,只是近期公布了累計罰款額度。
除遼寧外,本報記者向多省環(huán)保廳了解到,目前還沒有因空氣質(zhì)量不達標對城市罰款的其他先例。不過浙江省已出臺相關(guān)規(guī)定,以PM2.5(細顆粒物)指標年均濃度升降來獎勵或懲罰城市,但這一規(guī)定要到明年起才在當?shù)夭糠衷O(shè)區(qū)市實施。
一位不愿意透露姓名的遼寧省官員稱,罰款多少對城市的鞭策作用有限,但是作為被罰款城市的市長,在面子上也過不去,這可能倒逼地方主政者注重城市污染治理。
但也有官員對本報稱,針對流動性極強的空氣罰款并不合理,應(yīng)在確定污染成因后再謀處罰,并將責任落實到具體干部。
5420萬元罰單詳解
遼寧省環(huán)保廳提供給本報的一份資料顯示,全省環(huán)境空氣質(zhì)量考核罰繳資金總計5420萬元,其中沈陽3460萬元、大連160萬元、鞍山780萬元、撫順160萬元、本溪20萬元、營口40萬元、遼陽500萬元、葫蘆島300萬元。
2012年5月,遼寧省公布了《遼寧省城市環(huán)境空氣質(zhì)量考核暫行辦法》(下稱《辦法》),這就是此次遼寧八市遭到罰款的政策依據(jù)。
根據(jù)《辦法》,遼寧省內(nèi)14個省轄市將每天接受空氣質(zhì)量考核,考核指標由二氧化硫、二氧化氮和可吸入顆粒物(PM10)組成,遼寧省環(huán)境監(jiān)測中心對這些城市每日考核指標進行統(tǒng)計,按月將數(shù)據(jù)提供給遼寧省環(huán)保廳,環(huán)保廳進行核定后將考核結(jié)果和罰單開給各個城市,并抄送給遼寧省財政廳。罰繳資金由財政廳在年終結(jié)算時一并扣繳。
那具體的罰款數(shù)額如何確定?這主要依據(jù)二氧化硫、二氧化氮和可吸入顆粒物日平均超標濃度的多少來定。
《辦法》稱,在三項指標的國家標準值上,若二氧化硫超標達0.25倍,罰繳20萬元,每遞增0.25倍(含0.25倍),加罰20萬元;二氧化氮同二氧化硫;可吸入顆粒物超標達0.5倍,罰繳20萬元,每遞增0.5倍(含0.5倍),加罰20萬元。
11個月累計下來,沈陽市被罰款最多,它也是遼寧所有城市環(huán)境空氣質(zhì)量排名的末位。
靳輝告訴本報記者,其實遼寧省空氣質(zhì)量考核處罰是借鑒此前省內(nèi)的水斷面考核處罰,當時對城市轄區(qū)內(nèi)的水斷面進行監(jiān)測,若水質(zhì)超標就會被罰款,罰繳資金用于省內(nèi)統(tǒng)籌河流治理。
據(jù)遼寧省環(huán)保廳資料,5420萬元罰款將全部用于藍天工程。這一工程的目標是到2015年,全省70%以上的省轄市城市環(huán)境空氣質(zhì)量達到國標的二級標準,PM2.5、灰霾污染得到有效控制,二氧化硫、氮氧化物排放總量完成國家下達的控制指標。
藍天工程涉及供熱、天然氣網(wǎng)建設(shè)、淘汰落后產(chǎn)能、城市綠化、綠色交通、大氣監(jiān)控等。該工程除了上述空氣質(zhì)量超標城市的罰款外,還來自于項目生態(tài)補償,國家環(huán)保專項資金補助、國債、亞行和世行貸款等。
浙江“賞罰結(jié)合”
遼寧是全國首個對城市開出“霧霾罰單”的省級行政區(qū),而據(jù)本報記者不完全統(tǒng)計,不少省份都在針對空氣質(zhì)量醞釀考核辦法。
今年6月,《浙江省環(huán)境空氣質(zhì)量管理考核辦法》(試行)正式發(fā)布,其中有依據(jù)PM2.5指標高低來對城市進行獎勵或罰款的規(guī)定,但要從明年起才在部分地區(qū)施行。
浙江省規(guī)定將城市環(huán)境空氣質(zhì)量管理每年考核一次,考核結(jié)果將與建設(shè)項目環(huán)境影響評價相掛鉤,若城市考核不合格,下一年度各級環(huán)保行政主管部門暫停審批對該城市PM2.5指標造成重大影響的工業(yè)建設(shè)項目。
另外,浙江對環(huán)境空氣質(zhì)量考核結(jié)果在合格以上的城市,視PM2.5指標年均濃度下降情況,將分別獎勵100萬元~500萬元;考核結(jié)果不合格的,將視PM2.5指標年均濃度上升情況,分別處罰200萬元~500萬元。
有浙江省衢州市官員告訴記者,目前考核辦法發(fā)布未滿一年,年度考核結(jié)果尚未出爐,所以省里還未開出罰單。該人士表示,各市所有的大氣監(jiān)測數(shù)據(jù)都是和省里統(tǒng)一聯(lián)網(wǎng)的,而各市的多個監(jiān)測站均裝有自動采樣裝置,即時監(jiān)測即時發(fā)布的數(shù)據(jù)不可能有人為造假的可能。
福建省環(huán)保廳人士則告訴本報記者,目前該省正在起草《福建省環(huán)境空氣質(zhì)量管理考核辦法(試行)》。該省環(huán)保廳對當?shù)孛襟w稱,考核結(jié)果除了作為區(qū)政府實績分析評價的依據(jù)外,還與建設(shè)項目環(huán)境影響評價相掛鉤。環(huán)境空氣質(zhì)量管理考核評定為不合格的城市,實行區(qū)域限批,暫停審批對城市PM10造成重大影響的工業(yè)建設(shè)項目。
陜西省環(huán)保廳宣傳處的李女士告訴記者,《陜西省大氣污染防治條例》11月底通過,預(yù)計于2014年1月1日起執(zhí)行。她介紹說,這一將在本月20日正式公布的防治條例亮點就在于對企業(yè)污染排放的處罰措施將會更為嚴格,處罰力度更大以改變違法成本低的局面。除此之外,該條例也強化了對地方政府監(jiān)管部門的考核,但至于具體細則,還需要等到12月20日公布之后才知道。
江蘇省環(huán)保廳宣教中心的嚴先生則對記者稱,江蘇省還未出臺相關(guān)辦法,也沒有聽說要開罰單。
本報記者采訪的河北省環(huán)保廳人士稱,目前該省只對氣體排放超標的企業(yè)罰款,沒有因空氣質(zhì)量不達標而對城市罰款的規(guī)定。
國家主席習近平12月9日在聽取河北省委黨的群眾路線教育實踐活動總體情況匯報時指出,你們提了8個方面、38條整改舉措,關(guān)鍵是要抓好落實。這些年,河北積累的發(fā)展矛盾比較多,整改觸及的利益很直接,僅調(diào)減鋼鐵、燃煤、水泥、玻璃(1318, -3.00,-0.23%)產(chǎn)能和治理大氣污染就需要下極大功夫。
習近平表示,無論班子整改還是個人整改,都要嚴明責任,加強監(jiān)督,確保兌現(xiàn)承諾,立了軍令狀就要看結(jié)果。凡是有問題不整改、大問題小整改、邊整改邊再犯的,都要嚴肅批評教育,必要時采取組織措施和紀律措施。
官員的面子問題
但目前也有人擔心,“霧霾罰款”會否流于形式,變成上下級間的“數(shù)字游戲”?與此同時,這種罰款本身是否合理?
上述衢州市官員表示,罰款的額度如果只是幾百萬的話,對政府來說意義并不會很大,“罰款更像是敲個警鐘吧。”
前述遼寧省官員坦承,幾百萬甚至幾千萬的罰款的確對一些城市來說不算什么,“作為沈陽這樣一個大的省會城市,3000多萬它也是不在乎的?!?/p>
但這位遼寧官員稱,罰錢多少鞭策有限,但罰錢被公布后,會讓市長面子上掛不住,以此來倒逼他重視大氣污染治理。
“你這個城市罰款這么多,你(市長)怎么解釋,到時候在大會上說落實科學發(fā)展觀、發(fā)展生態(tài)文明,你怎么講?(這個罰款)關(guān)鍵是讓市長在面子上過不去,要的就是這種效果,在現(xiàn)有的體制下,面子最重要。”他說。
浙江省環(huán)保廳污防處工程師孫國金也曾表示:“這個考核結(jié)果公開,也算是一種政績,如果考核不好,當?shù)乩习傩找矔幸庖姷?,也是一種壓力?!?/p>
除了對罰款效果存在爭議外,目前對罰款本身也存在不同看法。
上述衢州市官員就提出,PM2.5的成因很復(fù)雜,受到外來的影響也比較大。實際上,空氣問題和水的問題無法拿來比較,考核起來難度很大。水的考核比較合理,可以通過對進出水的斷面進行考核,但大氣流動性太強,成因也太復(fù)雜。
“雖然本地因素肯定存在,但很難區(qū)分清楚本地因素究竟貢獻了多少百分比。”他說。事實上,杭州市環(huán)保局近日就對外稱,冬季時的霧霾成因70%是受外來影響。
另外,目前浙江積累PM2.5數(shù)據(jù)僅一年,這位衢州市官員因此認為,可能需要經(jīng)過幾年數(shù)據(jù)的積累才能把成因分析得更透徹,“這樣處罰和治理起來才更科學”。他還提出,對地方政府罰款只能是手段之一,“更重要的可能還是項目區(qū)域限批,或者具體納入各個干部的考核?!?/p>
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