記者今天從海南海峽股份有限公司獲悉，從12月3日上午9點半開始，?？谛阌⒏塾媱潌泳W(wǎng)絡(luò)預(yù)售、電話預(yù)訂業(yè)務(wù)，積極推動瓊州海峽“輪班運(yùn)營、定點定班”模式，由該公司6艘抗8級風(fēng)的豪華大船執(zhí)行，這是海峽股份嘗試推出的一個全新運(yùn)營模式，極大的方便過海司機(jī)及乘客。

　　明日起海口港恢復(fù)4個定點班次

　　據(jù)海南海峽航運(yùn)股份有限公司副總經(jīng)理朱潤資介紹，瓊州海峽客滾運(yùn)輸長久以來沒有固定航班，人們出行沒有預(yù)期，這給過海的司機(jī)和乘客造成了不便。隨著社會現(xiàn)代化的發(fā)展，各種交通運(yùn)輸方式都已經(jīng)實現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)售票，以便滿足民眾的出行需要。在瓊州海峽“輪班運(yùn)營、定點定班”計劃于12月3日起，海峽股份在秀英港通過海南省3個插班指標(biāo)和1個調(diào)班來恢復(fù)部分定點班次，4個定點班次時刻為：09：30、12：30、15：30、18：30。司機(jī)或乘客可登陸淘寶搜索店鋪“海峽股份”后，按“選定航次—訂單確定—網(wǎng)上支付—訂單查詢—現(xiàn)場取票”流程操作即可。通過實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)預(yù)售(hxgf.taobao.com)、電話預(yù)訂(電話：0898-68620600)定點航班，司機(jī)貨主可以選擇網(wǎng)絡(luò)預(yù)定、電話提前購票，自主規(guī)劃行程，解決購票和不定時出港的煩惱。目前該公司已開通網(wǎng)絡(luò)預(yù)售、電話提前購票業(yè)務(wù)，接受預(yù)訂。

　　4個定點班次嘗試成功將進(jìn)一步推廣

　　“這是海峽股份提出的4個定點發(fā)班的運(yùn)營模式，是在原有的基礎(chǔ)上的一種償試?！焙Ｄ虾{航運(yùn)股份有限公司調(diào)度室陳史文主任告訴記者，早在2012年3月，秀英港已實行4個定點般班，從2013年3月至2013年8月“大輪班”執(zhí)行前，秀英港又實行8個定點航班，但這個定點航班在“大輪班”實施后即終止，從明天開始實施的定點航班的運(yùn)營這個嘗試，也正是“大輪班”精神的落實。

　　據(jù)了解，4個定點班次明天的實施，由海峽股份抗8級風(fēng)的信海12、信海16、信海19，寶島12、寶島16，以及海峽1號等6艘豪華客滾輪執(zhí)行?！斑@4個定點班次的最大亮點是網(wǎng)絡(luò)預(yù)售、電話預(yù)訂，我們也希望廣東方面也加入進(jìn)來，實行了定點定班?！标愂肺恼f，這個舉措如果得到海南、廣東兩方的客滾運(yùn)輸企業(yè)的贊同與參與，并在全面鋪開后，一天可將班次提至14個定點班次(即24小時運(yùn)營)，這樣一來，司機(jī)就可以隨時掌握各自的過海時間，安排自己的行程。

　　4個定點班次3個可確保

　　12月2日，海峽股份已將4個定點發(fā)班的運(yùn)營模式發(fā)函至海南、廣東方面的交通主管部門、海峽辦以及各自的航運(yùn)企業(yè)，希望得到海南、廣東兩省交通主管部門，以及港口和航運(yùn)公司的支持。

　　海南海峽航運(yùn)股份有限公司調(diào)度室陳史文主任說，這4個定點航班次是他們率先嘗試的，這一新舉措實施的目的是打破傳統(tǒng)的客滾運(yùn)輸售票方式，為司機(jī)和乘客提供便捷，并完成了網(wǎng)上售票定點發(fā)班的調(diào)度方案。

　　陳史文說，在瓊州海峽“大輪班”模式實施后，海安、?？趦蓚€港口給海南方面增加3艘虛擬運(yùn)營指標(biāo)，“至少這4個定點班次的時間安排上，我們用這3個指標(biāo)就可運(yùn)營了3個(定點時間段)，另外一個我們再與廣東進(jìn)一步協(xié)調(diào)調(diào)整完全可以，如果實在不行，停一個班次也不會影響?！?/p>

　　海南海峽航運(yùn)股份有限公司副總經(jīng)理朱潤資對這一試點模式充滿信心。他說，定時定班的全新網(wǎng)絡(luò)化模式，這是今后瓊州海峽客滾運(yùn)輸發(fā)展的形勢，廣東方面也在摸索，也實行了網(wǎng)上售票，但到目前為止他們的售票方式不是定點，只起到化解排長隊的作用。據(jù)悉，瓊州海峽客滾運(yùn)輸，一般每天四十至五十個航次，運(yùn)送旅客7000至1萬人次，由海南、廣東6家航運(yùn)企業(yè)46艘客滾船運(yùn)營。