央視視頻截圖
2、福建省廈蓉高速公路和溪段廈門方向121公里至107公里路段。
自2004年開(kāi)通到今年10月,在此路段發(fā)生事故共造成108人死亡。
2013年3月22日11時(shí)25分許,一部滿載水泥的贛L38239重型半掛牽引車,由龍巖開(kāi)往漳州,行駛至G76線廈蓉高速109K+524M處,因車輛失控,先后撞上閩DUM793小汽車、貴C80937臥鋪大客車(核載44人、實(shí)載45人,其中兒童3人)、閩E63356大貨車,造成 12人死亡、34人受傷,直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)530多萬(wàn)元。
廈蓉高速和溪路段以連續(xù)14公里的長(zhǎng)下坡聞名。這段14公里的長(zhǎng)下坡路段,從坡頂?shù)狡碌椎穆洳钸_(dá)到486米,位于漳州與龍巖交界處,坡頂是龍巖市適中鎮(zhèn),坡底是漳州市南靖縣和溪鎮(zhèn)。根據(jù)規(guī)定,高速公路設(shè)計(jì)的最大坡度不能超過(guò)5%,在特殊情況下,可寬限到6%,但 和溪段有5個(gè)點(diǎn)的坡度都超過(guò)5%,其中更有一個(gè)坡段達(dá)到6%。從2004年底通車以來(lái),差不多每天都有一輛貨車在這里失控,平均每月吞噬一條生命。改道,即把廈蓉高速公路和溪路段的雙向4車道,全部改作漳州往龍巖方向的上坡車道,另外建設(shè)一條龍巖往漳州方向的車道通行。
高速公路部門曾稱,這個(gè)項(xiàng)目已經(jīng)在2009年就完成了這個(gè)段落工程許可的編制,在2011年初將工程報(bào)告往國(guó)家申報(bào),近期可能會(huì)批準(zhǔn),爭(zhēng)取3年內(nèi)即在2016年把這個(gè)項(xiàng)目建設(shè)完成。
廈蓉高速“魔鬼路段”明年動(dòng)工改線
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