中新網北京10月10日電 (記者孫自法)中國科學院院士、探月工程領導小組高級顧問歐陽自遠10日表示，“嫦娥三號”由著陸探測器和巡視探測器(月球車)組成，其創(chuàng)新性將主要體現為中國首次實現在地外天體表面無人自動巡視、首次實現(探測器)月夜生存、首次建立覆蓋火星探測范圍的測控通信網、首次自主開展月面就位科學探測等四個方面。

　　每年的10月4日至10日是聯合國設立的“世界空間周”。中國宇航學會10日下午在北京舉行2012年“世界空間周”科普報告會，歐陽自遠院士做“嫦娥工程——中國人的探月夢想”主題科普報告時作上述表示。

　　他說，“嫦娥三號”任務的技術目標包括掌握地月轉移軌道發(fā)射技術、突破月球軟著陸技術、突破月面巡視技術、掌握探測器間相互通信技術、試驗月夜生存技術，其主要科學任務是月面地形地貌探測、月壤綜合探測、月球動力學研究和空間天氣探測與研究。

　　首次實現在地外天體表面無人自動巡視方面，“嫦娥三號”在月球的特殊環(huán)境條件下，將實現在月球表面一定區(qū)域范圍內的巡視，涉及移動、環(huán)境感知、路徑規(guī)劃、自主避障以及遙分析、遙操作和虛擬現場等技術。

　　首次實現月夜生存方面，月面條件比近地環(huán)境更加惡劣，長達14個地球日的月晝，月表溫度可達120攝氏度，而月夜的14天內溫度可降至零下180攝氏度?！版隙鹑枴碧綔y器系統(tǒng)將首次采用同位素溫差電源與熱利用技術、先進的熱控技術、低重力環(huán)境下機構的重復展開與收攏、月塵環(huán)境下機構的潤滑與密封等技術，以保證順利度過月夜。

　　首次建立覆蓋火星探測范圍的測控通信網方面，“嫦娥三號”任務為滿足月球探測二期工程測控通信的需要，兼顧未來深空探測發(fā)展，地面將建立先進的大口徑、多頻段天線站，并研究精確測定軌的模型與方法。同時，探測器要研究更高增益的編碼技術和天線技術，從而使中國具備覆蓋火星探測的測控通信能力。

　　首次自主開展月面就位科學探測方面，“嫦娥三號”任務將首次利用超寬帶毫微秒脈沖技術探測月壤厚度和月殼巖石次表層地質結構；首次在月球上開展極紫外望遠鏡觀測地球等離子體層；國際上首次進行月基光學天文觀測，使中國獲得第一手的現場科學探測數據和資料。

　　中國國家國防科技工業(yè)局7月底曾發(fā)布消息稱，中國探月工程“嫦娥三號”任務正樣研制進展順利，將于2013年下半年擇機發(fā)射。(完)