第一波物流高峰來(lái)臨，成都快遞公司昨日“迎考”

　　唐女士很開(kāi)心，因?yàn)槭盏搅嗽?1日凌晨購(gòu)買的化妝品，“竟然今天就到了，我以為要等一周呢。”記者昨日從成都多家快遞公司了解到，就目前來(lái)看，雖然物流量增加，但由于準(zhǔn)備充分，今年快遞“爆倉(cāng)”的可能性不大。

　　昨日(11月13日)，成都各物流公司迎來(lái)第一波物流高峰?！翱头?小時(shí)要打300個(gè)電話，凌晨5點(diǎn)半才能休息?！彪S時(shí)遞的總經(jīng)理鄭先生向記者感嘆客服和快遞人員的辛苦。不過(guò)，記者昨日走訪匯通快遞、隨時(shí)遞現(xiàn)場(chǎng)看到，今年并沒(méi)有發(fā)生像去年一樣的爆倉(cāng)情況。但在市內(nèi)取件現(xiàn)場(chǎng)，卻是滿眼的取件人和待取快遞。

　　今明兩天仍是物流高峰期

　　“截至下午3點(diǎn)，開(kāi)往南充、遂寧、綿陽(yáng)的貨車分別都發(fā)送了2車，重慶和成都市內(nèi)都分別發(fā)送了3車了。其他進(jìn)港的貨車預(yù)計(jì)還有2輛在路上?！鄙鲜鲭S時(shí)遞負(fù)責(zé)人介紹，“去年，這個(gè)倉(cāng)庫(kù)連站腳的地方都沒(méi)有。目前情況跟平時(shí)差不多。其他成都的快遞公司在人員、分揀線、貨車以及場(chǎng)等方面也準(zhǔn)備得充足?！?/p>

　　記者了解到，當(dāng)天到達(dá)的貨品，快遞公司會(huì)在一天之內(nèi)全部運(yùn)送出去，不會(huì)讓貨品留倉(cāng)。匯通負(fù)責(zé)人談到，相較于前天，昨日的貨品數(shù)量明顯增加，13日、14日都是物流高峰期。圓通快遞西南地區(qū)相關(guān)人士則表示，昨日的物流量有所增大，但還沒(méi)有達(dá)到最多的時(shí)候，今年“雙11”的快遞最高峰值將在14、15日出現(xiàn)。

　　有市民取件排隊(duì)等了20分鐘

　　雖然物流倉(cāng)庫(kù)沒(méi)有堆積現(xiàn)象，但各個(gè)取件的現(xiàn)場(chǎng)卻非?；鸨?。昨日，市民王女士向記者吐槽，“我排隊(duì)領(lǐng)快遞，等了20多分鐘！”在成都市某高校內(nèi)，圓通、申通、順風(fēng)、天天快遞等數(shù)個(gè)公司的快遞員們?cè)诳爝f取件的集中區(qū)域等待著學(xué)生們前來(lái)領(lǐng)走“寶貝”。記者發(fā)現(xiàn)，多家公司都派出了2名快遞員一起送貨。

　　申通的快遞員一邊發(fā)送短信，一邊對(duì)記者說(shuō)，“今天我們一共有1500件，比昨天又多了幾百件，一個(gè)人肯定忙不過(guò)來(lái)?！表権S快遞員告訴記者，昨日的快遞數(shù)量是平時(shí)的5倍，他們?cè)鎏砹?名人員。

　　其實(shí)，在快遞員們忙碌的時(shí)候，取件的顧客也非常焦急?！拔沂盏娇爝f到了的短信，但我沒(méi)有找到我的東西，到底在哪兒?。　币粋€(gè)女生站在滿地的快件中間，苦惱不已。

　　倉(cāng)儲(chǔ)中心忙發(fā)貨未見(jiàn)積壓

　　在隨時(shí)遞快遞公司的倉(cāng)儲(chǔ)中心，來(lái)自全國(guó)各地的快件已在凌晨3、4點(diǎn)鐘到達(dá)成都基地。昨日早晨8點(diǎn)，記者看到堆積如山的貨物擺放在科園二路的大倉(cāng)庫(kù)里，而從6、7點(diǎn)鐘開(kāi)始，該公司的員工已開(kāi)始包裝裝車了。

　　“從總公司調(diào)派了16輛車過(guò)去，支援京東的倉(cāng)庫(kù)，我們余下的車子全部自己送市區(qū)?！彪S時(shí)遞倉(cāng)儲(chǔ)中心負(fù)責(zé)人羅先生對(duì)記者說(shuō)。

　　昨日下午，記者來(lái)到位于西航港大道的匯通快遞公司，并沒(méi)有看到車輛排隊(duì)等待卸貨或者貨物積壓的場(chǎng)面。公司負(fù)責(zé)人告訴記者，看不到物品堆積并不代表高峰期未到。實(shí)際上，從昨日凌晨3點(diǎn)開(kāi)始，該基地就開(kāi)始運(yùn)作?！拔?點(diǎn)來(lái)上班時(shí)，看到整個(gè)倉(cāng)庫(kù)是空的，這還是‘雙11’嗎？”上述負(fù)責(zé)人說(shuō)道，后來(lái)員工告訴她，他們5個(gè)小時(shí)就卸載了超過(guò)5萬(wàn)件物品，并且全部已分送到成都市和省內(nèi)其他地區(qū)了。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，每輛大貨車在裝滿貨物發(fā)車之后，另外的空車就會(huì)立刻替補(bǔ)上來(lái)。成都商報(bào)記者關(guān)玉 實(shí)習(xí)記者 熊玥伽

　　新聞鏈接

　　“1.5米長(zhǎng)內(nèi)褲”純屬烏龍

　　天貓“向數(shù)學(xué)老師道歉”

　　11月11日當(dāng)天上午，天貓迫不及待地對(duì)外公布稱，1小時(shí)里賣出200萬(wàn)件內(nèi)褲連接起來(lái)有3000公里長(zhǎng)；1小時(shí)銷售的文胸160萬(wàn)件，疊放起來(lái)，相當(dāng)于3個(gè)珠穆朗瑪峰高度。

　　不過(guò)，對(duì)于這個(gè)內(nèi)褲連起來(lái)3000公里長(zhǎng)的問(wèn)題，網(wǎng)友質(zhì)疑，為什么天貓賣的200萬(wàn)條內(nèi)褲連在一起會(huì)有3000公里長(zhǎng)？你們賣的內(nèi)褲尺寸平均每條都有1.5米長(zhǎng)嗎？

　　該微博引起了大家的激烈討論。

　　阿里集團(tuán)副總裁陶然隨后在微博上回應(yīng)說(shuō)：“對(duì)你的問(wèn)題，我開(kāi)始也和你有同樣的疑惑，后來(lái)問(wèn)了一下，計(jì)量單位可能弄錯(cuò)了，實(shí)際是200萬(wàn)件內(nèi)褲，一件內(nèi)褲可能有數(shù)條或者一盒，謝謝你的嚴(yán)謹(jǐn)！”

　　天貓官微則轉(zhuǎn)發(fā)此條微博，并向數(shù)學(xué)老師道歉。錢江晚報(bào)