15日晚9點40分許,部分滯留游客找到正在酒吧喝飲料的海航旅業(yè)應(yīng)急小組工作人員,由于情緒過于繳動發(fā)生不太嚴重的肢體沖突。一位70歲左右的老人突發(fā)心臟病。沖突發(fā)生后,海航應(yīng)急小組工作人員進入劇場與游客交流。
部分游客當日分批乘坐飛機回國。在濟州國際機場,領(lǐng)隊協(xié)助滯留游客辦理登機手續(xù)。
昨日,滯留在韓國濟州港的“海娜號”郵輪上的旅客在用餐。新華社發(fā)
“海娜號”郵輪韓國被扣追蹤
昨日,海航旅業(yè)應(yīng)急工作小組在首都機場第一航站樓舉行的新聞發(fā)布會上,海航公布此次事件的賠償方案:根據(jù)不同房型,內(nèi)艙游客2000元,海景艙游客2300元;或內(nèi)艙免費船票一張。
突發(fā)心臟病老者已恢復正常
海航集團執(zhí)行董事兼海航旅業(yè)董事長張嶺在發(fā)布會上表示,郵輪在扣留時間,船上一直保持服務(wù)。101名服務(wù)員全天分三個時段,提供六次餐飲服務(wù)。另外增加了七個小時的娛樂活動供游客觀賞,廣播持續(xù)播報郵輪動態(tài)。同時,船上提供免費醫(yī)療,并為300多名游客提供了免費衛(wèi)星電話。據(jù)張嶺介紹,船上有一位發(fā)高燒的兒童和一位突發(fā)心臟病的老者,發(fā)燒的兒童治療痊愈,已經(jīng)隨家人乘飛機回國;胸悶暈倒的老人,在岸上經(jīng)過有效治療,已經(jīng)恢復正常并返回郵輪。
海航旗下郵輪游艇管理公司董事長韓錄海在發(fā)布會上介紹,針對此次突發(fā)事故,根據(jù)不同房型,內(nèi)艙游客2000元,海景艙游客2300元;或內(nèi)艙免費船票一張。
賠償額由1500元增至2000元
此前,有船上游客透露,海航的補償方案為每人1500元,有部分游客表示不滿。但據(jù)記者昨日在機場到達大廳了解,海航的工作人員在飛機上對補償額度進行了提高。
昨日,新京報記者與“海娜號”郵輪上的一名乘客取得了聯(lián)系。她介紹道,目前仍有部分游客不滿賠償方案,還在船上呆著,大家情緒波動很大。船上開通了國際長途通道,但每個人只能打一分鐘,排隊的人非常多。上網(wǎng)還要收取高額的國際漫游資費,而這對于在船上呆了50多個小時的他們而言,非常不合理。
該乘客稱,船上有不少老人和孩子,有些老人帶的藥品已經(jīng)不夠,有的家長給孩子帶的尿布不夠用了,這些都有麻煩。因此,有些老人和帶孩子的乘客,怕麻煩就已經(jīng)離開了。不過,郵輪上其他服務(wù)照常,日常生活并沒有受到影響。
今日千人旅游團被迫取消
記者從海濤旅行社獲悉,由于海航集團旗下海娜號被扣留濟州島,原計劃今天從天津出發(fā)的千人旅行團取消。
海濤旅行社今年與海娜號合作,夏季已發(fā)出三艘郵輪赴韓國。原計劃9月16日出發(fā)本季最后一艘郵輪,計劃載客1600人,實際收到1461人。海濤旅游相關(guān)負責人介紹,其中有1200人來自北京,其余來自天津、河北、內(nèi)蒙古等地。
海濤旅行社表示,14日晚22時30分左右才接到海航旅業(yè)通知,由于海娜號無法按時從濟州返回天津,取消9月16日行程。海濤旅行社連夜啟動應(yīng)急程序,通知游客,并拿出500萬元計劃對旅客先行賠付?!拔覀儾粫層慰突ㄒ环皱X?!痹撠撠熑苏f,此次事件中海濤旅行社的損失會很大,其中包括游客賠償、韓國地接社賠償?shù)荣M用。
追問
1 韓國法院是否有管轄權(quán)?
律師稱韓國有權(quán)在領(lǐng)??鄞?,不會提前告知;致旅客滯留做法值得商榷
有多年海事海商訴訟經(jīng)驗的郝俊波律師向新京報記者解釋道,在國際上,扣船行為很常見,通常作為一種手段,要求對方解決糾紛。而根據(jù)《國際扣船公約》規(guī)定,每個國家都有對自己領(lǐng)海的司法主權(quán)。所以只要有正規(guī)的司法手續(xù),港口當?shù)氐姆ㄔ壕陀泄茌牂?quán)。在這一點上,韓國法院是擁有管轄權(quán)限的,因為郵輪已經(jīng)到了韓國的領(lǐng)海。不過,船只被扣留,并不代表船上的人員沒有行動自由。
另據(jù)新華社報道,澳門大學法學院院長莫世健表示,扣船裁定是保密的,法院實施時不會提前告知,以免船只臨時改變航線。但韓國法院因休息日無法及時處理保證金,致使數(shù)千名中國公民滯留,這種做法值得商榷。
郝俊波指出,沙鋼船務(wù)向韓國當?shù)胤ㄔ豪U納了保證金,那么法院就會受理。但是以后怎么判決,要看雙方債務(wù)糾紛的具體情況。沙鋼船務(wù)與大新華輪船有限公司(海航集團下屬公司)簽訂了租船協(xié)議,海航集團為大新華公司出具擔保函。就現(xiàn)在來看,在大新華面臨破產(chǎn)的情況下,沙鋼船務(wù)要求海航集團履行擔保責任的要求,也是合理的。
此外,涉事的兩家公司均在香港注冊,卻約定出現(xiàn)債務(wù)糾紛時,適用于倫敦法院裁定。對此,郝俊波律師解釋稱,合同中一般都設(shè)有爭議解決條款,通常有仲裁或訴訟方式。對于選定的仲裁機構(gòu)或訴訟法院,只要雙方一致同意即可。這跟兩家公司在香港注冊并無關(guān)系。新京報記者 高美
2 游客無辜被困如何維權(quán)?
律師認為游客可同時起訴旅行社和海航;旅行社也可要求海航賠償
中國消費者協(xié)會律師團團長邱寶昌說,任何商業(yè)糾紛都不能劫持消費者的合法權(quán)益。
邱寶昌認為,“消費者人身自由受到了限制,包括知情權(quán)、公平交易權(quán)和受尊重權(quán)等合法權(quán)益均受到損害。消費者有權(quán)依據(jù)《消費者權(quán)益保護法》和其他有關(guān)法律法規(guī)以及合同約定主張權(quán)利,與經(jīng)營者協(xié)商溝通,要求經(jīng)營者履行約定,賠償損失?!?/p>
北京通商律師事務(wù)所合伙人李洪積認為,游客因無法繼續(xù)旅游,不能按時回國導致的損失,可向旅行社索賠。“旅行社的違約是由不可抗力造成的,承擔的只是違約責任,而侵權(quán)責任是由海航承擔。”因此,游客維權(quán)可同時起訴旅行社和海航,旅行社也可以要求海航賠償。據(jù)新華社
3 沙鋼是否承擔賠償義務(wù)?
律師稱若裁定原告申請錯誤,則應(yīng)賠償被告損失
郝俊波律師稱,申請扣船的行為,一般都出現(xiàn)在貨船,很少出現(xiàn)扣押客船的情況。因此發(fā)生扣船的情況后,如何安置船上人員、如何賠償?shù)鹊?,并沒有明確的法律規(guī)定。
那么沙鋼公司是否需要承擔賠償義務(wù)?郝俊波表示,如果以后通過法律程序比如說訴訟或者仲裁,最終認定為原告申請錯誤,那么原告給被告造成的損失則都由原告來承擔。如果原告申請沒有錯誤,他依據(jù)法律有權(quán)利申請這個扣船,那么就應(yīng)該由被告來承擔。
郝俊波表示,不管原告被告誰對誰錯,船上乘客向海航申請賠償是沒問題的,因為雙方簽訂了合同,存在合同關(guān)系。至于賠償?shù)慕痤~,則主要是雙方協(xié)商來定。因為這并不是諸如空難、海難等造成人員傷亡的事件,所以賠償金額不會太多。
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