西班牙火車(chē)脫軌事故造成78人死亡，雖然官方尚未給出事故原因，但輿論認(rèn)為這場(chǎng)慘烈的事故可能緣起人禍。

　　西班牙《國(guó)家報(bào)》7月26日稱(chēng)，24日晚8時(shí)41分從馬德里開(kāi)往費(fèi)羅爾的Alvia列車(chē)駛?cè)氘?dāng)?shù)匾粋€(gè)著名大彎道前，司機(jī)弗朗西斯科的操作臺(tái)上曾出現(xiàn)一個(gè)信號(hào)――提醒司機(jī)即將進(jìn)入彎道，理論上，此時(shí)弗朗西斯科應(yīng)當(dāng)按照這一路段的限速要求將車(chē)速降至每小時(shí)80公里。但后來(lái)發(fā)生的脫軌事故顯示，車(chē)速并未降下來(lái)。弗朗西斯科事后也承認(rèn)：“我應(yīng)當(dāng)以80公里的時(shí)速前進(jìn)，但當(dāng)時(shí)速度有每小時(shí)190公里?！?/p>

　　弗朗西斯科在事發(fā)后承認(rèn)確實(shí)收到即將進(jìn)入彎道的提示信號(hào)，而且摁了操作臺(tái)上的一個(gè)按鈕，顯示收到提醒。但問(wèn)題是：為什么沒(méi)有及時(shí)剎車(chē)?消息人士稱(chēng)，由于列車(chē)進(jìn)入彎道前速度過(guò)快，即使司機(jī)緊急剎車(chē)，要把車(chē)速降至每小時(shí)80公里，列車(chē)也要滑行一段距離。

　　報(bào)道稱(chēng)，西班牙目前成立兩個(gè)事故調(diào)查組，一個(gè)隸屬法院，另一個(gè)隸屬西班牙發(fā)展部鐵路事故委員會(huì)。據(jù)稱(chēng)，事故主審法官將在當(dāng)?shù)貢r(shí)間26日要求警方對(duì)司機(jī)弗朗西斯科進(jìn)行問(wèn)訊。警方已對(duì)司機(jī)進(jìn)行酒精測(cè)試，排除酒駕可能。

　　記者發(fā)現(xiàn)，西班牙媒體關(guān)于事故原因的猜測(cè)一度集中在人為因素上，畢竟弗朗西斯科有飆車(chē)記錄，但現(xiàn)在有媒體認(rèn)為事故可能還有技術(shù)原因。西班牙《世界報(bào)》稱(chēng)，事故發(fā)生地點(diǎn)是一個(gè)彎道，消息人士透露，彎道開(kāi)始前300米的地方是兩個(gè)不同的信號(hào)和剎車(chē)系統(tǒng)交會(huì)點(diǎn)，列車(chē)通過(guò)該交會(huì)點(diǎn)前的路段設(shè)置的是歐洲鐵路交通管理系統(tǒng)，該交會(huì)點(diǎn)之后也就是出事路段設(shè)置的是相對(duì)較老的信息指示和自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)。也就是說(shuō)，事故發(fā)生地點(diǎn)可能是兩個(gè)安全信號(hào)系統(tǒng)之間的盲點(diǎn)。

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