4月27日，一名車模在2013中國(guó)（天津）國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)展示紅旗H7汽車。新華社記者 翟健嵐攝

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　　參考消息網(wǎng)5月6日?qǐng)?bào)道?外媒稱，忘了熊貓外交吧，中國(guó)已經(jīng)向它的軟實(shí)力武器庫中增添了一件新武器——本國(guó)產(chǎn)的豪華轎車。北京3日向太平洋島國(guó)斐濟(jì)捐贈(zèng)了20輛中國(guó)產(chǎn)紅旗轎車，價(jià)值約為230萬美元。

　　據(jù)美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》網(wǎng)站報(bào)道，5月3日，在蘇瓦舉行的一個(gè)儀式上，斐濟(jì)總理姆拜尼馬拉馬描述這份禮物時(shí)說它既“慷慨”又“及時(shí)”。這些汽車即將投入使用，因?yàn)殪碀?jì)將主辦發(fā)展中國(guó)家組成的77國(guó)集團(tuán)的一個(gè)高級(jí)別會(huì)議。

　　報(bào)道指出，紅旗轎車對(duì)政界來說并不陌生。首部紅旗轎車生產(chǎn)于1958年。在毛澤東時(shí)代和改革開放初期，這種豪華轎車就是權(quán)力的代名詞。它被用來接待中國(guó)高級(jí)官員和訪華的外國(guó)政要?，F(xiàn)在中國(guó)一汽最新的紅旗H7轎車已經(jīng)整裝待發(fā)，準(zhǔn)備在中國(guó)的豪華車市場(chǎng)上參與競(jìng)爭(zhēng)。

　　中國(guó)一汽網(wǎng)站上的一個(gè)聲明說，紅旗H7的面世意味著外國(guó)車壟斷中國(guó)高端汽車市場(chǎng)的局面可能被一舉擊破。

　　報(bào)道稱，由于消費(fèi)者對(duì)紅旗轎車的品質(zhì)和售后服務(wù)心存疑慮，迄今為止紅旗轎車的銷售并不火爆。但隨著政府放棄外國(guó)品牌轎車，轉(zhuǎn)而采購更多自有品牌國(guó)產(chǎn)汽車，紅旗轎車的銷售數(shù)量可能會(huì)增加。中國(guó)國(guó)家媒體最近援引中國(guó)一汽總經(jīng)理許憲平的話說，十幾個(gè)省份和一些中央政府部門有計(jì)劃采購紅旗轎車。

　　報(bào)道表示，隨著中國(guó)伸展外交觸角，預(yù)計(jì)將會(huì)在世界各地更多的街道上看到搭載政要的紅旗轎車。