路邊的公共自行車服務(wù)網(wǎng)店廣告牌
????? 繼濱海大道4個(gè)公共自行車服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)于2011年先行投入使用后,本月底,??谟?01個(gè)公共自行車服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)也將投入使用。然而,一些市民對(duì)這些新建的公共自行車亭提出疑問,他們質(zhì)疑這是打著建設(shè)自行車亭的旗號(hào)在新建戶外廣告牌,海口的公共資源被占用。
????爆料:公共自行車亭變身商業(yè)運(yùn)作
???? ?連日來(lái),不斷有讀者向商報(bào)爆料稱??诠沧孕熊囃ご蛑鞍l(fā)展自行車讓市民享受低碳生活”的旗號(hào),其實(shí)是在建立戶外廣告牌,而且被用作商業(yè)廣告運(yùn)作。
????? 市民梁先生說(shuō),??谑着斗诺?個(gè)公共自行車租賃服務(wù)點(diǎn)分別位于牡丹路壹號(hào)公館、紫荊花園、愛華汽車廣場(chǎng)和電力村,2011年開始試運(yùn)行,共投放了60輛公共自行車。但是,這些自行車亭很少看到有市民光顧,車子經(jīng)常一整天一整天地停在亭子里。運(yùn)營(yíng)的公司稱每天的辦卡量平均保持在1000張左右,截至目前,一共辦理了2萬(wàn)多張租賃卡。如果真的這么火熱,為什么60輛自行車經(jīng)常閑置?按照2萬(wàn)多張卡計(jì)算,60輛自行車租用比率會(huì)是多少?同時(shí),海口市一夜之間在全市增加了這些廣告牌,看起來(lái)不協(xié)調(diào),感覺每段路到處都是廣告牌,非常影響市容市貌。
????? 市民吳先生說(shuō),在??陔妱?dòng)自行車滿街跑的狀況下,海口的公共自行車租賃率會(huì)高起來(lái)嗎?目前??谛陆ǖ谝慌?01個(gè)公共自行車服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)全部是??跓狒[主要街道,而且每個(gè)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)模式和公交車候車亭的廣告牌規(guī)格一樣——雙面透明,長(zhǎng)3.5米×寬1.5米×2面= 10.5平方米,是典型的戶外廣告牌。而且,這些公共自行車服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)又在黃金鬧街,這樣廣告資源豐富可觀。而投資開發(fā)商的海南洋嘉文化傳媒有限公司是青海洋嘉(集團(tuán))股份有限公司下屬的廣告?zhèn)髅焦?,目前主要從事戶外LED多媒體廣告發(fā)布,車亭靜態(tài)廣告發(fā)布。該公司在對(duì)外招商時(shí)稱海口的公共自行車服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)估計(jì)人流量:10000萬(wàn)人次/天,估計(jì)車流量:1.5萬(wàn)人次/天。
????? 有市民開始算起賬來(lái),??诂F(xiàn)在的公交車亭的廣告價(jià)位大約是3000元/月/塊,以現(xiàn)在公共自行車服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)最多四塊廣告牌算是12000元/月,一年一個(gè)網(wǎng)點(diǎn)廣告收入近15萬(wàn)元。
????公司:廣告收入補(bǔ)貼運(yùn)營(yíng)成本
????? 據(jù)悉,去年年底,??谑泄沧孕熊圁邍?guó)際旅游智能服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)項(xiàng)目正式動(dòng)工,該項(xiàng)目總投資6000萬(wàn)元,計(jì)劃在??诮ㄔO(shè)300個(gè)(分三期建設(shè))公共自行車服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),投放公共自行車上萬(wàn)輛,讓市民和游客盡情享受低碳生活,綠色出行。
????? 昨日下午,海南洋嘉文化傳媒有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人在接受商報(bào)記者采訪時(shí)表示,目前101個(gè)公共自行車服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)正在協(xié)調(diào)電源接裝和自行車裝配,其中17家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)面臨接線難的問題,項(xiàng)目方正在積極協(xié)調(diào)解決,爭(zhēng)取101個(gè)網(wǎng)點(diǎn)本月底同時(shí)投入使用。公共自行車服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)投入使用后,僅需辦理一張租賃卡就可在任意網(wǎng)點(diǎn)辦理自行車租還服務(wù)。年齡在16周歲以上60周歲以下的居民均可憑本人身份證或居住證等有效證件原件及復(fù)印件,到各售卡服務(wù)點(diǎn)辦卡,辦卡采用實(shí)名制辦理,每張身份證限辦一張,本地五保戶居民、烈士家屬等憑有效證件可享受優(yōu)惠??紤]到投入成本和運(yùn)營(yíng)成本,自行車網(wǎng)點(diǎn)的廣告牌經(jīng)營(yíng)運(yùn)作是一種手段,全國(guó)都是這種經(jīng)營(yíng)模式。如果沒有經(jīng)營(yíng)廣告,自行車的運(yùn)營(yíng)很難維持。
????政府:廣告資源是給企業(yè)的補(bǔ)償
????? ?“這是解決市民和公交車之間最后一公里到家的交通問題,市民下班后乘座公交車到站后如果距家還有一兩公里,租個(gè)自行車方便回家?!弊蛉眨?谑姓腥菸瘧敉庠O(shè)置物管理處林副處長(zhǎng)告訴商報(bào)記者,海南洋嘉文化傳媒有限公司投資建設(shè)的公共自行車網(wǎng)點(diǎn)是由該委審批的,主要配合??谑械木G色慢行系統(tǒng),已經(jīng)研究了好幾年,保證市民低碳出行的舉措之一。由于??谑姓疀]有錢投入發(fā)展公共自行車,就采取了企業(yè)運(yùn)作模式,政府給企業(yè)補(bǔ)償廣告資源收益,現(xiàn)在??谑姓o予海南洋嘉文化傳媒有限公司18年回報(bào)經(jīng)營(yíng)期限。
?同時(shí),林副處長(zhǎng)表示,如果廣大市民對(duì)公共自行車網(wǎng)點(diǎn)大規(guī)模建設(shè)影響市容市貌,??谑幸部紤]換別的補(bǔ)償方式。
????? 對(duì)林副處長(zhǎng)所說(shuō)的“租用自行車可以解決市民‘回家最后一公里’”的問題遭到市民的質(zhì)疑,有市民認(rèn)為下班后不可能租輛自行車回家,再立即把車還回,如果讓自行車在家過夜,一小時(shí)收1元,這樣一個(gè)晚上要10多元,根本不符合現(xiàn)實(shí)。
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