海南旅游公路建設(shè)新聞發(fā)布會(huì)現(xiàn)場

海南省交通運(yùn)輸廳廳長董憲曾接受媒體采訪

?記者從今天下午召開的海南省旅游公路建設(shè)新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，海南乃至全國真正意義的第一條旅游公路——萬寧石梅灣至大花角旅游公路將于20日開工建設(shè)。那么，這條公路建成之后將是什么一副模樣?

“我們要建設(shè)的旅游公路不單單只是一條能跑車的路，而是建成一條‘會(huì)講故事的生態(tài)景觀路’，是景觀、環(huán)境、人文、創(chuàng)意的結(jié)合體，營造“車在畫中行，人在景中游”的情趣?！焙Ｄ鲜〗煌ㄟ\(yùn)輸廳廳長董憲曾給出了這樣的答案。

旅游公路顯五大特色樹全國樣板

“十二五”以來，海南公路建設(shè)取得了長足的進(jìn)步，為國際旅游島建設(shè)提供了堅(jiān)實(shí)的交通保障，其中，最有特色也是最重要的任務(wù)之一就是要建設(shè)一批設(shè)施齊全、功能完善、特色突出、服務(wù)周到的旅游公路。

根據(jù)海南國際旅游島的戰(zhàn)略定位，海南將以建設(shè)國際旅游島為契機(jī)，以科技進(jìn)步和體制創(chuàng)新為手段，以旅游市場發(fā)展為導(dǎo)向，以海南綜合運(yùn)輸體系及公路網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，以旅游資源分布為依據(jù)，以整體景觀及生態(tài)格局為條件，篩選出具有較高旅游價(jià)值和旅游特色的線路，確定旅游公路布局方案，并編制了《海南省旅游公路發(fā)展規(guī)劃》，提出了“打造一個(gè)體系、提升三類水平、突出五大特色、基本建成環(huán)島濱海旅游公路”的發(fā)展目標(biāo)?！耙粋€(gè)體系”即依托全省現(xiàn)有及規(guī)劃的公路網(wǎng)，打造國內(nèi)第一個(gè)省級(jí)旅游公路體系，使《規(guī)劃綱要》中的17大旅游景區(qū)和22個(gè)特色旅游小鎮(zhèn)通達(dá)性達(dá)100%。“三類水平”即配合國際旅游島建設(shè)，重點(diǎn)提升公路旅游設(shè)施服務(wù)水平、公路景觀環(huán)保水平、公路旅游信息化水平；“五大特色”即在旅游公路建設(shè)中需挖掘和利用地域特色，突出視覺、自然、歷史、娛樂和文化等五大特色；“環(huán)島濱海旅游公路建設(shè)”即分期、分段建設(shè)以沿海觀光為主的旅游公路，配套完善觀景點(diǎn)等旅游設(shè)施，最終形成環(huán)島濱海觀光公路。

今年2月16日，省政府批復(fù)了《海南省旅游公路發(fā)展規(guī)劃》，根據(jù)該規(guī)劃，“十二”、“十三”期間，海南擬建設(shè)旅游公路1100公里，總投資約180億元。到2015年，海南將建成700公里設(shè)施齊全、功能完善、符合國際標(biāo)準(zhǔn)的旅游公路，解決海南旅游公路總體規(guī)模不足、技術(shù)等級(jí)偏低、特色公路缺乏、配套設(shè)施不足等現(xiàn)狀問題。同時(shí)，通過新建、改建及利用現(xiàn)有公路，用三至五年時(shí)間打造環(huán)島濱海旅游公路。到2020年，新改建旅游公路達(dá)到1000公里以上，基本建成環(huán)島濱海旅游公路，實(shí)現(xiàn)《規(guī)劃綱要》中的17大旅游景區(qū)和22個(gè)旅游小鎮(zhèn)通達(dá)率100%。

突出視覺體驗(yàn)和游憩功能

為了確保海南旅游公路交通、景觀和游憩功能有機(jī)結(jié)合，在旅游公路設(shè)計(jì)和建設(shè)過程中，海南省交通運(yùn)輸廳借鑒了國際最新理念和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，高起點(diǎn)規(guī)劃、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、高水平管理，力求做到“六個(gè)堅(jiān)持”，打造具有海南特色的旅游公路產(chǎn)品。

堅(jiān)持統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，全面發(fā)展。統(tǒng)籌旅游公路與其他運(yùn)輸方式發(fā)展，推進(jìn)綜合運(yùn)輸體系建設(shè)；統(tǒng)籌旅游公路與旅游開發(fā)，推動(dòng)地方旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展；統(tǒng)籌公路建設(shè)與沿線產(chǎn)業(yè)開發(fā)，滿足游客和當(dāng)?shù)鼐用竦亩鄻踊枨?；?jiān)持以人為本，安全至上。把交通安全放在旅游公路發(fā)展的第一位，建設(shè)人性化安保設(shè)施，確保公路使用者行車安全；堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先，融合自然。高度重視保護(hù)海南生態(tài)環(huán)境、節(jié)約能源資源，使旅游公路與周圍環(huán)境相和諧。堅(jiān)持科學(xué)合理、節(jié)約集約利用土地資源；堅(jiān)持展示特色，突出體驗(yàn)。旅游公路發(fā)展應(yīng)突出海南地域特色，展示海南文化，突出視覺體驗(yàn)和游憩休閑等功能；堅(jiān)持系統(tǒng)規(guī)劃，有序推進(jìn)?？茖W(xué)規(guī)劃，優(yōu)化空間布局；適度超前，預(yù)留發(fā)展空間；合理安排發(fā)展步驟，穩(wěn)步推進(jìn)旅游公路建設(shè)；堅(jiān)持改革創(chuàng)新，試驗(yàn)示范。解放思想、大膽創(chuàng)新，在旅游公路建設(shè)管理體制機(jī)制方面積極探索，使海南省成為全國旅游公路發(fā)展的試驗(yàn)基地和典型示范區(qū)。

在規(guī)劃設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，省交通運(yùn)輸廳提出了讓廣大游客充分體驗(yàn)“駕車樂趣”的理念,通行目的不再是簡單地從出發(fā)地到目的地之間直接快捷的路徑,而是選擇合適的駕車速度來達(dá)到欣賞沿路美景的最佳享受。簡而言之，就是要通過旅游公路，把沿途的風(fēng)景區(qū)、旅游點(diǎn)串聯(lián)起來。

一路一景特色路將大行其道

未來五年，海南公路養(yǎng)護(hù)將繼續(xù)堅(jiān)持“建養(yǎng)并重”的原則，進(jìn)一步拓寬國際化視野，堅(jiān)持自然景觀與人文設(shè)施的協(xié)調(diào)、和諧，注入文化的靈魂，把公路作為生態(tài)景觀建設(shè)和傳播公路文化的主要載體，要結(jié)合沿途景物、風(fēng)土人情、人文景觀、自然風(fēng)貌等文化元素，組合造景，打造一路一景特色路段；要凸現(xiàn)公路沿線景物的立體感、層次感，做到遠(yuǎn)近結(jié)合、山?；?dòng)，使山景“活”起來，海景“露”出來，風(fēng)貌“亮”出來，氣勢“造”出來，文化“顯”出來，使全省公路變成一條條靚麗的風(fēng)景線、景觀道和生態(tài)走廊。主要目標(biāo)是，公路網(wǎng)絡(luò)體系基本完善，高速公路、干線路網(wǎng)布局完善，等級(jí)結(jié)構(gòu)合理，基本達(dá)到二級(jí)以上標(biāo)準(zhǔn)；建立比較完備的公路養(yǎng)護(hù)管理體系，公路養(yǎng)護(hù)基本實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、信息化、規(guī)范化，國道優(yōu)良路率達(dá)94%，省道優(yōu)良路率達(dá)89%。

同時(shí)，凸顯生態(tài)特色、文化特色、國際旅游島和美麗的島嶼特色，更多地注入生態(tài)理念和文化元素，建成一條“會(huì)講故事的路”，營造“車在畫中行，人在景中游”的情趣，游客一路行來，能從不同角度感受海南的自然風(fēng)光和深厚的歷史積淀；突出原生態(tài)山海格局自然景觀風(fēng)貌,把國道海榆東、中線等16條1572.9公里主要公路打造成為風(fēng)景道建設(shè)樣板和示范工程。

突出觀光休閑生態(tài)三大特色

海南省交通運(yùn)輸廳負(fù)責(zé)人稱，作為海南首條旅游公路示范工程，萬寧石梅灣至大花角旅游公路沿線集大海、沙灘、山嶺、半島、內(nèi)海、河流、港口、田園等多種風(fēng)光于一體，將突出觀光旅游特色、休閑度假特色和生態(tài)景觀三大特色，沿線將布設(shè)慢行功能車道，為旅行者提供多形式的戶外運(yùn)動(dòng)，布設(shè)觀景平臺(tái)與小型停車場，滿足旅行者觀光與休閑需求。同時(shí)，根據(jù)區(qū)域發(fā)展特點(diǎn)以及不同風(fēng)景、不同背景設(shè)計(jì)不同的主題，賦予旅游公路更多人文內(nèi)涵，讓每條路不僅是通道，也是一個(gè)讓游客駐足思考的空間。

東郊至龍樓公路是文昌航天發(fā)射場配套工程，起點(diǎn)接在建的清瀾跨海大橋東側(cè)，終點(diǎn)在龍樓鎮(zhèn)附近與文銅公路平交，接在建的文昌濱海旅游公路龍樓至昌灑段起點(diǎn)，將充分展示歷史文化、地域文化和椰風(fēng)海韻。該路線長約17公里，按四車道一級(jí)公路設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí)，計(jì)劃投資8.36億元。建成后，將連接起清瀾鎮(zhèn)、東郊鎮(zhèn)、航天發(fā)射場，輻射沿線航天主題公園、八門灣旅游區(qū)、銅鼓嶺旅游區(qū)以及月亮灣旅游區(qū)，形成文昌乃至海南省最具特色的旅游帶，重點(diǎn)打造以區(qū)域特色文化為主軸的“椰海攬勝服務(wù)區(qū)”、以航天科技文化為主軸的“九天攬?jiān)隆狈?wù)區(qū)，以椰樹為創(chuàng)作背景的“椰海風(fēng)情”景觀帶、以田園為創(chuàng)作背景的“田園風(fēng)光”景觀帶、以航天為創(chuàng)作背景的“航天科技”景觀帶。

集景觀、環(huán)境、人文、創(chuàng)意為一體的萬寧石梅灣至大花角、東郊至龍樓公路兩條旅游公路將穿越海南省東部海岸，串起最美的海岸線，將各旅游景區(qū)、點(diǎn)連成一線，并帶給游客獨(dú)特的視覺享受。海南省交通運(yùn)輸廳負(fù)責(zé)人表示，在建設(shè)理念和設(shè)計(jì)方面，海南旅游公路把景觀、環(huán)境、人文、創(chuàng)意融為一體，充分挖掘當(dāng)?shù)匚幕瘍?nèi)涵、突出生態(tài)特色，配備完善的休閑服務(wù)設(shè)施，建成了休閑、慢行和生態(tài)景觀大道。

公路景觀和文化建設(shè)相得益彰

據(jù)介紹，海南不僅將公路人文景觀融入到自然風(fēng)景當(dāng)中，還將當(dāng)?shù)仫L(fēng)土人情、文化底蘊(yùn)、公路文化結(jié)合在一起，建設(shè)生態(tài)景觀公路，而且將著力突出原生態(tài)山海格局自然景觀風(fēng)貌,以保護(hù)本色民族風(fēng)情為前提,實(shí)現(xiàn)道路交通、景觀、游憩和保護(hù)功能有機(jī)結(jié)合。今年已把國道海榆東線、海榆中線、省道烏那線、黃屯線、什邦線、博鰲出口路、塔龍線、加博線、靈文加線、毛九線、美洋線、天新線、白洋線、屯大線、牛營線、加龍線等16條1572.9公里主要公路打造成為全國風(fēng)景道建設(shè)樣板和示范工程。

2010年，海南已建成全國第一個(gè)公路詞賦文化道班——五指山毛陽道班、海榆中線224國道牙挽橋“紅棉嘯春”、白沙木棉文化景觀大道、瓊中什白公路“什邦瀑布飛歌”?？谌T坡生態(tài)道班等一批公路文化及生態(tài)景觀路段，精心設(shè)計(jì)公路沿線的景觀和綠化帶，打造了一批公路文化及生態(tài)景觀公路，提升了公路文化品味。創(chuàng)建文明樣板路1500公里，建設(shè)生態(tài)標(biāo)準(zhǔn)水溝2160多公里、公路綠化景點(diǎn)500多個(gè)。