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　　?？诰W(wǎng)2月1日消息?春節(jié)期間，三亞市交通運輸受到市民和游客廣泛詬病。1月31日，記者在三亞火車站走訪發(fā)現(xiàn)，在運管人員監(jiān)管之下，出租車司機(jī)往往能按規(guī)定打表營運。但在客流出站高峰時段和出租車供不應(yīng)求時，乘客只能苦苦等待。一些“黑車”更是趁機(jī)漫天要價，涉嫌宰客。一位涉嫌非法營運的司機(jī)透露，從火車站到汽車站路程竟要價100元（注：兩地相距約8.6公里，乘坐對應(yīng)的公交車只需1元）。

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　　網(wǎng)友報料：節(jié)日三亞“打的難”

　　國際旅游島商報1月30日刊發(fā)《三亞出租車酒店門前扎堆》引起讀者強(qiáng)烈反響。不少讀者通過各種渠道講述三亞“打的難”的故事。

　　1月28日，網(wǎng)友“國內(nèi)海外島民”在天涯論壇發(fā)帖稱，今年春節(jié)，他乘坐動車到三亞出游，一出車站卻發(fā)現(xiàn)出租車太少。無奈之下，他花了60元乘坐“黑車”到達(dá)天通國際大酒店。

　　第二天出游時，網(wǎng)友“國內(nèi)海外島民”發(fā)現(xiàn)酒店外雖有空車經(jīng)過，但司機(jī)只愿意包車去景區(qū)，紛紛拒載。他一路走到三亞灣路，粗略統(tǒng)計一算，發(fā)現(xiàn)“半個多小時內(nèi)被拒載了近30次”。無奈之下，他又只能選擇乘坐無牌無證的“黑車”。

　　1月31日下午2時30分許，在三亞火車站前，記者以乘客的身份向司機(jī)詢問，要前往市區(qū)、亞龍灣等地，司機(jī)均表示可打表前往。一位司機(jī)向記者表示，最近一段時間交通部門管理嚴(yán)格，不打表一旦被投訴，將被嚴(yán)肅處理。

　　記者暗訪：“黑車”營運現(xiàn)象猖狂

　　網(wǎng)友“國內(nèi)海外島民”在帖子中提到，在打不到出租車之后，部分乘客只能選擇要價80元、100元的“黑車”，認(rèn)宰上車。記者在火車站就經(jīng)歷了此事。

　　在記者沒有坐上出租車之后，一名身穿花襯衣的男子上前攬客。

　　襯衣男：小弟你們?nèi)ツ睦锇?，我這里有車？

　　記者：去汽車站多少錢？

　　襯衣男：汽車站啊，從這里過去一般都是100元。

　　記者：100元？太貴了！

　　一白衣男湊上前來：這是行價，我們最少都收100元。你要走的話我馬上帶你走，不要等出租車了，坐他們的（車）慢，雖然我們（的車）貴一點，不過劃算。

　　記者：我在等一個朋友，能不能便宜點？（這時，不時有人湊過來問記者去哪里，并表示他們有車接送，價位上可以講價。）

　　記者：你送客的是什么車??？

　　襯衣男指著路旁停著的一輛轎車說道：花冠，私家車啊，去哪里都方便。你到底走不走??？

　　記者：100元到汽車站太貴了。

　　襯衣男：100元還貴？90元要走現(xiàn)在走，別浪費（我）時間。

　　記者：我還要等我的朋友，再看看吧。

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　　隨后，記者在“下客即走違者拍攝處罰”的標(biāo)志牌下找到襯衣男子所指的車牌號為“瓊A9××××”本田花冠轎車。在20多分鐘內(nèi)，該車一直停靠在路旁。期間，數(shù)名男子一直蹲守在旁，而其他幾人則在廣場上攬客。

　　當(dāng)天下午3時許，一名男子提著行李，坐上了黑色花冠。隨后，記者向三亞市道路運輸管理處（下稱三亞運管處）舉報這輛涉嫌非法營運的小車。三亞運管處一名負(fù)責(zé)人表示，運管處已經(jīng)安排工作人員在火車站執(zhí)勤，發(fā)現(xiàn)涉事車輛將截停調(diào)查。一旦執(zhí)法人員再發(fā)現(xiàn)該車，將對其進(jìn)行調(diào)查。

　　涉嫌參與非法營運的不僅有的士，“摩的”在三亞也十分常見。特別是到了春節(jié)期間，“摩的”司機(jī)更是漫天要價。

　　三亞市交通運輸局認(rèn)為，今年春節(jié)三亞打的難是由四方面原因造成的：一是三亞市區(qū)出租車總量較少。二是打的難主要出現(xiàn)在旅游旺季。三是打的難主要集中在市區(qū)。

　　為此，三亞市交通運輸局推出三項措施：一是安排出租車公司負(fù)責(zé)專門區(qū)域。二是三亞市交通運輸局在市區(qū)、鳳凰機(jī)場、火車站設(shè)立臨時調(diào)度點，根據(jù)實際人流調(diào)派車輛。三是三亞市交通局?jǐn)M向市政府提請建立出租車應(yīng)急運力儲備機(jī)制。