資料圖：王勇平

　　海口網(wǎng)12月23日消息? 今天上午，鐵道部全國(guó)鐵路工作會(huì)議。鐵道部部長(zhǎng)盛光祖在會(huì)上沒(méi)回避溫州“7·23”事故，并首次證實(shí)鐵路建設(shè)中存在的規(guī)模過(guò)大、標(biāo)準(zhǔn)過(guò)高、盲目壓縮工期等問(wèn)題。

　　他還指出，杜絕旅客死亡的客車(chē)事故和客車(chē)較大及以上責(zé)任事故，是2012年鐵道部要實(shí)現(xiàn)的最重要目標(biāo)之一。

　　另外，以一句“你信不信，反正我信了”而聞名的原鐵道部新聞發(fā)言人王勇平今天也出席了會(huì)議。這也是在“7·23”甬溫線(xiàn)特別重大鐵路交通事故之后，王勇平首次再度出現(xiàn)在媒體面前。

　　談反腐

　　高風(fēng)險(xiǎn)崗位實(shí)行輪崗交流制度

　　在上午的會(huì)議上，盛光祖并沒(méi)回避溫州“7·23”事故，并首次證實(shí)鐵路建設(shè)中存在的規(guī)模過(guò)大、標(biāo)準(zhǔn)過(guò)高、盲目壓縮工期等問(wèn)題。

　　“針對(duì)這些問(wèn)題，全面梳理擬建和在建項(xiàng)目，對(duì)建設(shè)規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)、工期以及新線(xiàn)開(kāi)通條件等進(jìn)行了全面調(diào)整規(guī)范，理順建設(shè)管理體制，推進(jìn)依法建設(shè)和標(biāo)準(zhǔn)化管理。”盛光祖說(shuō)。

　　此外，他說(shuō)，要深刻吸取鐵路系統(tǒng)腐敗案件教訓(xùn)，加大對(duì)工程建設(shè)、物資設(shè)備采購(gòu)、車(chē)皮審批、資產(chǎn)資金管理等重點(diǎn)領(lǐng)域廉政風(fēng)險(xiǎn)的防控力度，加強(qiáng)對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部權(quán)力運(yùn)行的制約和監(jiān)督，建立高風(fēng)險(xiǎn)崗位輪崗交流制度，從源頭上防治腐敗。

　　談安全

　　2012年杜絕旅客死亡事故

　　“做好明年的鐵路工作，最重要的是要確保運(yùn)輸安全穩(wěn)定。任何情況下都把安全放在首位?！笔⒐庾嬲f(shuō)。

　　他表示，盡管長(zhǎng)期以來(lái)，鐵路部門(mén)高度重視安全工作，取得一定成績(jī)，但危及安全生產(chǎn)的問(wèn)題和隱患依然不少，安全基礎(chǔ)薄弱的狀況始終沒(méi)有得到根本解決。

　　“安全是鐵路工作的生命線(xiàn)，是鐵路的‘飯碗工程’。”盛光祖如此形容鐵路部門(mén)安全工作的重要性。

　　“全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，確保運(yùn)輸安全穩(wěn)定”是2012年鐵路工作的首位。盛光祖表示，2012年要實(shí)現(xiàn)“三杜絕一減少”的目標(biāo)。

　　即：杜絕旅客死亡的客車(chē)事故和客車(chē)較大及以上責(zé)任事故；杜絕貨物列車(chē)重大及以上責(zé)任事故；杜絕從業(yè)人員較大及以上責(zé)任死亡事故；大力減少路外傷亡事故。

　　數(shù)說(shuō)2011：預(yù)計(jì)全國(guó)鐵路完成旅客發(fā)送量18.5億人次，同比增長(zhǎng)10.4%；貨物發(fā)送量39.1億噸，同比增長(zhǎng)7.7%。

　　展望2012：全國(guó)鐵路要完成旅客發(fā)送量20.2億人、貨物發(fā)送量41.6億噸，同比分別增長(zhǎng)9.1%、6.4%；國(guó)鐵及國(guó)鐵控股企業(yè)完成運(yùn)輸總收入5548億元，同比增長(zhǎng)10.6%。

　　記者觀察

　　王勇平上午現(xiàn)身工作會(huì)

　　原鐵道部新聞發(fā)言人王勇平以一句“你信不信，反正我信了”而聞名，今天他也出席了會(huì)議。

　　這也是在“7·23”事件之后，王勇平首次出現(xiàn)在媒體面前，不過(guò)他身份已經(jīng)從鐵道部新聞發(fā)言人變成了鐵路合作組織中方代表，在世界舞臺(tái)上代表中國(guó)鐵路發(fā)言。

　　10月15日，王勇平踏上遠(yuǎn)行波蘭的赴任之路，此次特別回來(lái)參加工作會(huì)議。

　　從王勇平入場(chǎng)到會(huì)議正式開(kāi)始的間隙，在場(chǎng)的很多與會(huì)代表紛紛與王勇平打招呼，稱(chēng)呼語(yǔ)都沒(méi)變，“您回來(lái)了。”“好久不見(jiàn)。”話(huà)語(yǔ)里充滿(mǎn)了熱情。

　　與會(huì)諸多媒體記者也特意過(guò)去問(wèn)候。

　　或許，離開(kāi)新聞發(fā)言人崗位時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)，王勇平的表現(xiàn)略微有點(diǎn)兒緊張。

　　但對(duì)于曾經(jīng)的事情王勇平也能以坦然心態(tài)面對(duì)，他自己也曾用“你信不信，反正我信了”來(lái)做調(diào)侃。

　　2011年7月，在“7·23”事故新聞發(fā)布會(huì)中，一句“反正我信了”，引發(fā)網(wǎng)友熱議，成網(wǎng)絡(luò)流行語(yǔ)。

　　2011年8月16日，鐵道部表示，王勇平不再擔(dān)任新聞發(fā)言人的職務(wù)。

　　之后王勇平赴波蘭華沙任鐵路合作組織中方代表。因?yàn)檫@句話(huà)，王勇平被網(wǎng)友評(píng)選為2011年度十大網(wǎng)絡(luò)紅人之一。法制晚報(bào)

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