???/a>網(wǎng)消息12月12日? 昨天(11日)上午9時(shí)許,公交933路駕駛員謝文龍?jiān)谛熊囃局型话l(fā)腦溢血,他在昏迷前使勁穩(wěn)住方向盤,將車??狂R路邊,這一本能反應(yīng)救了一車20多名乘客。謝師傅隨后被送往醫(yī)院搶救。今天上午,記者從新華醫(yī)院了解到,謝師傅尚未完全脫離生命危險(xiǎn)。
行駛途中突發(fā)腦溢血
昨天上午9時(shí)許,謝師傅駕駛933路公交車,由運(yùn)光新村開往龍華機(jī)場(chǎng)方向。車行至中山北一路廣中路附近時(shí),由于車輛轉(zhuǎn)彎角度過(guò)大,富有行車經(jīng)驗(yàn)的售票員俞霞仙感覺(jué)不正常,連忙沖到駕駛室招呼。此時(shí),謝師傅臉色慘白,他使勁力氣一把打過(guò)方向盤,將車??吭诼愤叀9卉嚺c路邊護(hù)欄發(fā)生輕微碰擦。正在執(zhí)勤的民警發(fā)現(xiàn)情況異常,立即上前詢問(wèn),卻發(fā)現(xiàn)謝師傅已不省人事。
昏迷的謝師傅被緊急送到附近的建工醫(yī)院,后轉(zhuǎn)至新華醫(yī)院搶救,手術(shù)完畢后進(jìn)入ICU病房。售票員俞霞仙則將一車乘客安排換乘到隨后的933路公交車。
謝師傅在失去意識(shí)的一瞬間,毅然踩下剎車將公交車停在了路邊,使一車乘客毫發(fā)無(wú)損,道口過(guò)往行人及車輛安然無(wú)恙!“當(dāng)時(shí)如果不是老謝緊急剎車,或錯(cuò)踩油門,車輛完全可能像脫韁的野馬沖上路中央或撞在高架下的水泥立柱上,發(fā)生重大交通事故?!壁s到事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)的巴士六汽公司營(yíng)運(yùn)部經(jīng)理湯匯堂心有余悸地說(shuō)。
9年愛(ài)車如家無(wú)事故
記者從933路車隊(duì)了解到,謝師傅今年54歲,2003年6月起任職933路駕駛員。作為公交品牌線路的駕駛員,謝師傅愛(ài)車如命,將自己的車輛收拾得干凈整潔。每次出場(chǎng)發(fā)車前,他總要仔細(xì)檢查車輛做好例行保養(yǎng),確保車輛安全正常營(yíng)運(yùn)。9年來(lái),謝師傅沒(méi)有發(fā)生過(guò)一起交通事故及違紀(jì)行為,也沒(méi)有收到過(guò)任何投訴。
建議制定公交駕駛員健康行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
據(jù)了解,近年來(lái)公交車駕駛員在工作中突發(fā)疾病甚至猝死的事件時(shí)有發(fā)生,駕駛員工作強(qiáng)度和身體健康狀況值得引起相關(guān)部門關(guān)注。
據(jù)一份對(duì)465名55歲以上公交車駕駛員的抽樣調(diào)查顯示,患有各種疾病的占80%以上,有“三高”、心臟病、胃病、腰椎疾病的不在少數(shù),加上公交行業(yè)的特殊性,他們始終處于高強(qiáng)度、作息不規(guī)律的狀態(tài)中,很容易在工作時(shí)突發(fā)疾病。
業(yè)內(nèi)人士建議,政府可否將公交駕駛員列為特殊工種,建立公交高齡駕駛員年齡標(biāo)準(zhǔn)及退出機(jī)制,并給予相應(yīng)的政策支持。另外,從行車安全角度考慮,建議制定公交駕駛員的健康行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)未達(dá)標(biāo)的駕駛員應(yīng)準(zhǔn)許其“退出”。
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