政府部門職工上下班的通勤車
網(wǎng)友對(duì)比大人上班班車和學(xué)生校車
近日,發(fā)生事故的甘肅省慶陽(yáng)市政府透露,該市計(jì)劃投資近7億元,在未來(lái)兩到三年建設(shè)200所幼兒園,每個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心幼兒園將配備一輛標(biāo)準(zhǔn)化校車。同時(shí)決定停止2012年公車更新計(jì)劃,將預(yù)算資金全部用于購(gòu)置標(biāo)準(zhǔn)化校車。
看到這條消息,有網(wǎng)友將一些政府部門上下班的通勤車、企業(yè)的員工接送車和學(xué)生的校車進(jìn)行了對(duì)比,表示“大人們上下班都坐著好車,但有沒(méi)有想過(guò)自己的孩子上學(xué)時(shí)坐的是什么車?”
11月21日上午,記者在海口市街頭看到,一些企業(yè)和政府部門的員工接送車均較為“豪華”,基本上都是一些國(guó)內(nèi)知名的客車品牌,據(jù)行業(yè)人士介紹,這些車的價(jià)格普遍在數(shù)十萬(wàn)甚至上百萬(wàn)元,而反觀學(xué)生上學(xué)的校車,則多為一些不符合校車規(guī)定的車輛,甚至有貨車和農(nóng)用車。
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