神舟八號飛船返回——返回艙和推進艙分離新華社記者王永卓編制
新華網專稿:“神八”歸來,關于交會對接、載人航天的話題卻遠未塵埃落定。與之前的“神五”、“神六”、“神七”工程相比,這次“太空之吻”雖同樣萬眾矚目,但任務成功后類似“舉國歡慶”的場面已經不再復現(xiàn)。歸來的“神八”,面對的是人們更加習以為常的目光,甚至還有一些質疑。
種種疑慮,其來有自。老百姓的眼界日益開闊,不再只滿足于圍觀天上的熱鬧,更要追問一聲門道。遙遠太空中的“太空之吻”無論加上怎樣浪漫的想象,似乎也與當下紛擾雜沓的日常生活相距甚遠。那么,載人航天真的無法與我們的現(xiàn)實生活有任何關系嗎?
載人航天工程總設計師周建平說,中國載人航天20年的花費“不及美國一年的投入”。從橫向比較上來看,中國載人航天不算“燒錢”。但即便如此,仍然有很多人在疑惑,這錢到底花得有什么意義呢?歸根到底,“燒錢”不“燒錢”的問題,問的是“花在哪兒”、“值不值”。
載人航天能帶來什么?
直觀上說,載人航天“看得見”的成果,就是正在運行的天宮一號空間實驗室和實驗室里搭載的各種科學試驗。而透過這些直觀的成果,一次載人航天試驗,背后是成百上千項科技創(chuàng)新,是技術更新引領的產業(yè)升級,是各種相關產業(yè)的直接間接受益,是一批又一批人才的崛起。
小至嬰兒紙尿褲、純凈水凈化技術,大至衛(wèi)星導航系統(tǒng)、數(shù)控系統(tǒng),都是緣起于航天科技,隨著時間的推移,技術進步,成本下降,慢慢“走下神壇”,成為人們日常生活中不可或缺的東西?,F(xiàn)今尖端的航天技術,未來將對人們的生活產生哪些影響,仍未可盡知,就像上世紀60年代應美國軍方計劃而誕生的互聯(lián)網,在進入民用領域后,對人類社會產生的深遠影響,在當時又有幾個人曾料想到呢?