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      神八在軌運(yùn)行17天。按照任務(wù)要求,在飛船運(yùn)行過(guò)程中,著陸場(chǎng)每天都要處于回收待命準(zhǔn)備狀態(tài)。
         
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      著陸場(chǎng)系統(tǒng)總指揮詳解神八回收任務(wù)特點(diǎn)及回收全過(guò)程

      海口網(wǎng) http://hanxinmy.cn 時(shí)間:2011-11-17 08:19

        周密準(zhǔn)備提高回收現(xiàn)場(chǎng)處置能力

        記者:著陸場(chǎng)系統(tǒng)在完成返回艙回收任務(wù)中進(jìn)行了哪些準(zhǔn)備?

        張海東:針對(duì)這次任務(wù)的特點(diǎn),我們研究確立了著陸場(chǎng)系統(tǒng)的任務(wù)目標(biāo):“精確測(cè)控、快速發(fā)現(xiàn)、及時(shí)處置、安全回收”,同時(shí)明確了任務(wù)要求,即快速捕獲、快速發(fā)現(xiàn)、快速到達(dá)、快速開(kāi)通、快速處置。在此基礎(chǔ)上,優(yōu)化完善了搜索回收流程和現(xiàn)場(chǎng)處置程序。在經(jīng)過(guò)多次演練后我們發(fā)現(xiàn)有些程序在同一時(shí)間可以合并,有的可以并行,因此就進(jìn)行了操作程序上的優(yōu)化。比如當(dāng)從返回艙拆卸有效載荷時(shí),先讓一架搜索直升機(jī)到附近的大廟加油,再由另一架直升機(jī)將有效載荷運(yùn)到大廟進(jìn)行接力,之后運(yùn)到北京。這樣既解決了直升機(jī)燃油不夠的問(wèn)題,又節(jié)省了運(yùn)送時(shí)間,提高了效率。此外,針對(duì)神八任務(wù)特點(diǎn)規(guī)律,我們制訂了相應(yīng)方案和30種應(yīng)急預(yù)案。

        針對(duì)夜間搜索問(wèn)題,我們首先配好夜間回收設(shè)施裝具,比如為直升機(jī)上配置了接收飛船發(fā)出返回信號(hào)的定向儀,增加了夜視儀、搜索探照燈,給地面分隊(duì)增配了夜視設(shè)備,保證在顛簸不平的道路快速到達(dá)返回艙著陸現(xiàn)場(chǎng)。

        為了提高人員現(xiàn)場(chǎng)處置能力,我們先后采取人員培訓(xùn)、單項(xiàng)訓(xùn)練、系統(tǒng)協(xié)同演練等多種形式,積極開(kāi)展針對(duì)性訓(xùn)練。比如,如何能夠快速找到返回艙、確定著陸點(diǎn)的位置和姿態(tài)、現(xiàn)場(chǎng)快速處置、迅速有序指揮直升機(jī)降落等問(wèn)題。特別是針對(duì)調(diào)度指揮程序、現(xiàn)場(chǎng)處置流程和協(xié)同工作程序反復(fù)練習(xí),人員崗位操作和協(xié)同配合能力大大增強(qiáng)。

        這次我們組織的全系統(tǒng)演練是歷次回收任務(wù)中最多的一次,先后組織了7次。在演練中,我們不斷發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,不斷研究、解決問(wèn)題,從而進(jìn)一步完善原有的方案、預(yù)案。

        與此同時(shí),為了實(shí)現(xiàn)搜索回收規(guī)范化,我們還從組織指揮、工程流程、操作規(guī)程等方面制訂了《任務(wù)組織實(shí)施方案》《飛船返回艙著陸現(xiàn)場(chǎng)處置程序》等規(guī)范性文件,使每個(gè)人都能明確自己所擔(dān)負(fù)的任務(wù)和操作流程,從而提高完成任務(wù)的能力。

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      [來(lái)源:新華網(wǎng)] [作者:王經(jīng)國(guó) 李超軍 郗奔] [編輯:謝軍輝]
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