?？诰W(wǎng)10月25日消息 鐵道部日前發(fā)布消息,到明年春運(yùn)前,將對(duì)所有列車(chē)實(shí)行互聯(lián)網(wǎng)售票和電話(huà)訂票業(yè)務(wù),逐步擴(kuò)大火車(chē)票實(shí)名制實(shí)行范圍。同時(shí),實(shí)名制火車(chē)票掛失補(bǔ)票辦法也將出臺(tái),旅客丟失實(shí)名制火車(chē)票后,有望通過(guò)掛失的辦法補(bǔ)回車(chē)票。

　　普通火車(chē)票丟失后,旅客可以再買(mǎi)一張相同車(chē)次的車(chē)票,只是多花一張車(chē)票錢(qián)。實(shí)名制火車(chē)票則不同,由于存在“五個(gè)一”規(guī)定,即一張有效身份證件、同一乘車(chē)日期、同一車(chē)次、同一乘車(chē)站只能購(gòu)買(mǎi)一張實(shí)名制車(chē)票,所以實(shí)名制車(chē)票一旦丟失,按規(guī)定旅客不能再次購(gòu)買(mǎi)同一車(chē)次的車(chē)票,將給出行帶來(lái)不便。自動(dòng)車(chē)組列車(chē)全面實(shí)行實(shí)名制以來(lái),上述問(wèn)題暴露出來(lái),各地鐵路部門(mén)紛紛采取變通措施:丟失實(shí)名制車(chē)票的旅客可持身份證件到火車(chē)站值班主任窗口“解鎖”,注銷(xiāo)購(gòu)票信息,然后花原價(jià)重新購(gòu)買(mǎi)火車(chē)票。這種變通辦法不僅比較麻煩,而且不是真正意義上的掛失補(bǔ)票,而是旅客重新花錢(qián)買(mǎi)票。

　　普通火車(chē)票“遺失不補(bǔ)”是理所當(dāng)然的,因?yàn)椴皇菍?shí)名購(gòu)票,沒(méi)有購(gòu)票人身份信息留存,所以車(chē)站無(wú)法判斷旅客是否真的丟了車(chē)票;而實(shí)名制車(chē)票不一樣,一張有效身份證件對(duì)應(yīng)一張實(shí)名制車(chē)票,有據(jù)可查,所以車(chē)站很容易根據(jù)旅客的證件信息對(duì)比,確定他是否購(gòu)買(mǎi)了車(chē)票。若情況屬實(shí),完全可以免費(fèi)補(bǔ)一張車(chē)票給他,即使乘客補(bǔ)票后又找到原來(lái)的車(chē)票,他也只能使用其中一張,另一張作廢。也就是說(shuō),補(bǔ)票并不會(huì)給鐵路部門(mén)造成損失,也不會(huì)讓一些乘客有貪便宜的機(jī)會(huì)。而且,這本是火車(chē)票實(shí)名制的一大優(yōu)勢(shì),本應(yīng)積極利用。

　　進(jìn)一步說(shuō),旅客第一次購(gòu)票已經(jīng)支付了票款,等于購(gòu)買(mǎi)了某次列車(chē)某個(gè)座位的臨時(shí)使用權(quán),也相當(dāng)于與鐵路部門(mén)簽訂了運(yùn)輸合同。當(dāng)仍有確切信息證明這份合同存在并且有效時(shí),鐵路部門(mén)就應(yīng)該繼續(xù)履行合同。在此情況下,補(bǔ)票并不是再次簽訂合同,也不是再次出賣(mài)座位的臨時(shí)使用權(quán),而僅僅是給旅客補(bǔ)發(fā)一張進(jìn)站、上車(chē)、乘車(chē)的憑證,因此鐵路部門(mén)不應(yīng)再次收取票款,否則就有貪旅客便宜、侵犯旅客權(quán)益之嫌。

　　期待著實(shí)名制火車(chē)票的掛失補(bǔ)票辦法盡快出臺(tái),事實(shí)上,這個(gè)問(wèn)題已經(jīng)拖了很長(zhǎng)時(shí)間。實(shí)名制車(chē)票丟失后免費(fèi)補(bǔ)票,既是旅客應(yīng)享的權(quán)利,也是鐵路部門(mén)應(yīng)盡的義務(wù),解決事關(guān)旅客權(quán)益的問(wèn)題不妨多些緊迫感。而且,在購(gòu)票系統(tǒng)有購(gòu)票人身份信息留存的情況下,查對(duì)、補(bǔ)票并沒(méi)有多高的技術(shù)含量和多大的技術(shù)困難,與現(xiàn)行的變通措施相比,區(qū)別只在于旅客是買(mǎi)票還是補(bǔ)票,要不要再次花錢(qián)。能否盡快出臺(tái)實(shí)名制火車(chē)票掛失補(bǔ)票辦法并付諸實(shí)施,也是對(duì)鐵路部門(mén)創(chuàng)新服務(wù)方式、提高服務(wù)質(zhì)量的一次考量。（晏揚(yáng)）