???????/a>網(wǎng)消息9月24日??? 就在人們對成品油價格居高不下叫苦不迭的時候,就在人們還在期盼成品油價格下調(diào)窗口能夠打開的時候,國內(nèi)柴油批發(fā)價格卻悄然漲到了國家的最高限價,柴油價格的變化讓成品油下調(diào)的預(yù)期似乎越發(fā)渺茫。
????多地國內(nèi)柴油批發(fā)價悄然漲到最高限價
????在短短的半個多月的時間內(nèi),國內(nèi)成品油供需形勢迅速由買方市場轉(zhuǎn)為賣方市場,成品油優(yōu)惠幅度也逐漸縮小,其中柴油價格的變化最為明顯,河北各地的柴油零售都已經(jīng)停止優(yōu)惠。石家莊市南二環(huán)上的體育大街加油站,老板胡女士告訴記者,中石油、中石化的成品油批發(fā)價近幾日又上調(diào)了,柴油價格也漲了不少。
????胡女士:好像就這幾天,三天吧,漲了一百。
????記者從市場上了解到,目前柴油批發(fā)價已漲到國家的最高限價。濟(jì)南民營加油站老板謝先生感嘆現(xiàn)在買柴油就賠本。自己每天只會出售幾噸柴油,而且僅僅針對和自己交情不錯的老客戶:
????謝先生:(利潤)沒有了,哪有了,現(xiàn)在國家規(guī)定的最高限價8500(每噸),批發(fā)價格就到了8400,你算算還有利潤嗎,你還要加上運(yùn)費(fèi)、加上人工費(fèi)、加上水電、加上稅收,一噸里面能陪個三四十塊錢。
????不僅在山東,如今廣東、福建兩地的柴油批發(fā)價格已全部上漲到位,批發(fā)基本停止,少量供應(yīng)也僅針對重點忠誠客戶,每天的銷售量不足百噸,且局部地區(qū)必須與汽油搭售才可出貨。中石油某公司的一位工作人員告訴記者現(xiàn)在柴油供應(yīng)偏緊和每年例行的設(shè)備檢修有一定關(guān)系。
????工作人員:現(xiàn)在這個季節(jié)正是各大電廠每年一次的維修,影響電廠的出油量,我們現(xiàn)在對外批發(fā)的油品,相對來說,有一些限制,對于民營的可能會有影響,所以他現(xiàn)在會想辦法囤一些油。
????一邊惜售,另外一邊是柴油需求增多。隨著冬季來臨,負(fù)十號柴油將熱銷,一般在秋季很多銷售商會囤積一些價格相對較低的零號柴油,天冷后把負(fù)十號柴油和零號柴油混合,按照負(fù)十號柴油的價格銷售,來賺取利潤。河北的胡老板坦承自己也囤了一些。
????胡老板:現(xiàn)在是旺季,囤了一些,囤了一百多噸。
????記者:還準(zhǔn)備再囤油嗎?
????胡老板:看形勢吧,看它穩(wěn)不穩(wěn),如果穩(wěn)的話就會囤。
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