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      近年來,??谑袃?nèi)的三輪車屢禁不止,占道、闖紅燈、橫穿馬路、逆行、違規(guī)載客成了它們的家常便飯。如何整治也成了交通安全面臨的重大課題。
         
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      海口三輪車滿街亂跑 市民怨聲載道盼有關(guān)部門整治

      ??诰W(wǎng) http://hanxinmy.cn 時間:2011-07-18 09:13

        海口網(wǎng)7月18日消息(見習(xí)記者 林菲)寬敞的馬路上,各種機動車井然有序地前行著,一輛三輪車瞧準了空隙,猛地穿插到馬路上去。這樣的場景對市民來說一定不陌生。近年來,??谑袃?nèi)的三輪車屢禁不止,占道、闖紅燈、橫穿馬路、逆行、違規(guī)載客成了它們的家常便飯。記者走訪了市內(nèi)幾條車流量和人流量比較大的道路,記錄下了三輪車的“橫”行“霸”道之舉。

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        記者直擊 市內(nèi)三輪車滿街跑

        記者近日走訪了龍華路、大同路、解放路、海秀路、海府路等市內(nèi)主要路段。在這些人流量和車流量都較大的路段上,隨處可見各式三輪車。

        7月2日下午3時,記者站在龍華路的一中天橋上,粗略計算,平均每3秒就會有一輛三輪車從橋下經(jīng)過。而來到距離一中天橋不遠的友誼天橋上,望向大同路、龍華路、解放路的交叉口,來往的三輪車已是多得來不及計算。一位殘疾人機動三輪車司機說:“我的三輪車從2005年開始上路。那時,幾乎都是像我一樣的殘疾人開的三輪車,數(shù)量也不算大。2009年開始三輪車多起來,但很多都是身體健全的人開來做拉客生意的?!?/p>

        解放西路是廣大市民喜歡逛街的路段,記者看見不少市民乘坐三輪車而來,也有不少市民購物滿載而歸時選擇三輪車代步。從早到晚,解放西路上總有三輪車走走停停,上客落客。一位正在逛街的林小姐告訴記者:“近幾年這條路上的三輪車越來越多了。這條街每天都塞車,三輪車太多是很大的一個原因?!?/p>

        記者向一位人力三輪車司機詢問,從明珠廣場到東方廣場需要多少錢,她告訴記者要5元。而另一位機動三輪車司機需要7元。乘坐1元公車不過3個站的路程,三輪車卻憑借自己的“隨招隨到,隨時隨走”搶奪了不少客源。

        一位載客三輪車司機告訴記者,生意好的時候一天能賺200元,最少也有幾十元。

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        三輪車“霸道”之舉真不少

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        舉動1:和汽車搶道

        7月5日下午,在龍華路省人民醫(yī)院門診部至市一中路段上,記者看見很多三輪車都駛上了機動車道。在機動車道上行駛的三輪車主要有兩種形態(tài),一種看起來“自知理虧”,懂得應(yīng)該讓著汽車,盡量靠著機動車道邊上走,第二種則是“大搖大擺”,不僅闖在路中間,還能見縫插針地轉(zhuǎn)換車道,大有和汽車搶道的意思。

        在東方廣場前路段上,一輛載著客人的機動三輪車被前后共4輛轎車夾在路中間,但看起來三輪車司機并不著急,依舊是按著原有速度前進,而后面的兩輛轎車只能是等前面的車開走后,再小心避開三輪車超車。

        而在海秀路、海府路等車流量更大的路段上,三輪車也照樣行駛不誤?!岸颊f四個輪的怕三個輪的,我當(dāng)然不敢和他們搶道,就怕出事。但是最可氣的是他們竟然還常常逆行?!币晃涣中辙I車車主說。

        舉動2:無視紅綠燈

        “三輪車有一個特點,車主想什么時候走什么時候停只看自己意愿,根本不看紅綠燈。太危險了!”市民楊先生說,他從不乘坐三輪車,就是因為三輪車經(jīng)常闖紅燈,看著都心驚。

        7月8日中午,記者在龍華路、大同路、解放西路交叉口紅綠燈處觀察了5分鐘,發(fā)現(xiàn)有70%以上行駛在機動車道上的三輪車有闖紅燈的行為。從龍華路駛向解放西路方向上的三輪車,有些看到紅燈亮?xí)r會和汽車一起等待,但大多則是只要看到面前沒有車輛通過,就抓緊時間闖過去。

        在車流量大的馬路上,三輪車仍是我行我素。大同路、龍華路、解放路的交叉口處,記者看到,幾乎所有要從解放西路去大同路的三輪車,路線都是先橫穿過大同路,再駛進大同路的機動車道上。記者在7月2日下午就目睹了7輛三輪車浩浩蕩蕩橫穿的場景。

        舉動3:扎堆占地方

        在天橋下、商場和學(xué)校門口、公車站等地點,都是等客的三輪車扎堆處。

        不少市民都有切身經(jīng)歷,在明珠天橋靠近人民公園的那個樓梯口,從早到晚,總有三輪車在等候,每當(dāng)有人下橋或者經(jīng)過,不少三輪車司機就會向他招手,問一句“走不走”。有時候三輪車數(shù)量過多,堵得此處非機動車道上交通不暢。記者7月3日早上來到時,卻意外地看見一輛三輪車孤獨地在等客。市民趙先生告訴記者,“這兩天城管、交警管得嚴,這里的三輪車就少了點,平時都是多得把路堵死的。不過就算抓得厲害,到了下午逛街的人多了,他們也會聚在這等客,和城管、交警打‘游擊戰(zhàn)’?!?/p>

        不少公車站后的非機動車道,一排的三輪車能將道路占去一半。還有不少三輪車停在機動車道邊上,影響汽車通行。

        舉動4:載客隱患多

        三輪車的座位屬于半敞開式,而且沒有安全帶。當(dāng)三輪車司機急剎車或者突然拐彎時,如果后座的客人沒有抓好扶手,很容易出意外。

        有許多三輪車司機沒有超載概念。人力三輪車一般有可供兩個成人乘坐的位置,而機動三輪車和電動三輪車的座位看上去則大一些,有的還有四個座位。但一些三輪車,明明是兩個座位,卻擠著3個人?!耙话闳嗆囁緳C會根據(jù)乘車人數(shù)適當(dāng)漲車費,你多給點錢,人多也能走。我曾經(jīng)看過6個人擠一輛四人座的三輪車,竟然還能走!”市民林小姐說。

        7月5日,記者在濱海大道上看見一輛三輪車上單獨載著一個5、6歲的小女孩,安全問題令人擔(dān)心。

        


        

        市民有話說:整治三輪車是必須的

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        記者針對三輪車問題采訪了一些市民,大多市民表示,三輪車各種違法行為已經(jīng)嚴重影響到了城市交通,甚至是城市的形象。三輪車是該好好整治一下了。

        一名4路公交車司機林先生表示,4路車經(jīng)過的許多路線都是繁華路段,遇到上下班高峰期,交通本來就很堵了,一些三輪車還隨意穿行、闖紅燈,造成他們的工作困難。“尤其當(dāng)車上還有很多趕時間的乘客的時候,車上經(jīng)常都是抱怨聲。不管是為了交通,還是為了市民的安全,都應(yīng)該好好整治一下三輪車。”

        在海南大學(xué)讀書的楊同學(xué)說,??诘娜嗆嚁?shù)量之多讓人吃驚。滿街亂竄的三輪車很影響市容?!斑€有很多三輪車司機的素質(zhì)很差,我的朋友就曾經(jīng)因為談不攏車費而走人的時候被司機罵了一通。作為國際旅游島的省會城市,海口應(yīng)該整治三輪車上路的問題了。”

        私家車車主李先生說:“我能理解出來開三輪車的人也是為了討生活不容易,但是越來越多的三輪車上路,造成不少交通問題,還是很惱人的?!崩钕壬ㄗh在城市的主要道路上禁止三輪車載客,在車流量小的支路上可以放行。

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      [來源:??诰W(wǎng)-??谕韴骫 [作者:林菲] [編輯:陳肖梅]
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