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62米泵車(chē)在千葉縣培訓(xùn)場(chǎng)進(jìn)行模擬打水測(cè)試

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在臂架末端加裝360度攝像頭,在泵車(chē)作業(yè)時(shí)，可隨時(shí)看到燃料池的情況

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　　?？诰W(wǎng)3月28日消息??北京時(shí)間3月27日12時(shí)45分，中國(guó)企業(yè)三一重工通過(guò)中國(guó)紅十字總會(huì)捐贈(zèng)給東京電力公司、用于福島核電機(jī)組注水降溫的62米泵車(chē)，歷經(jīng)設(shè)備調(diào)試、陸海運(yùn)輸、操作手培訓(xùn)、打水測(cè)試共計(jì)8天左右的前期工作，終于到達(dá)福島核電站指揮中心，并即將開(kāi)始對(duì)核電機(jī)組注水降溫。

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　　該臺(tái)泵車(chē)是3月24日上午到達(dá)日本大阪港的，在設(shè)備到達(dá)日本后，三名工程師對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查、確認(rèn)后，在警車(chē)護(hù)送下前往千葉縣培訓(xùn)場(chǎng)。3月25日、26日兩天，三一服務(wù)工程師對(duì)東京電力操作人員進(jìn)行緊急培訓(xùn)，并進(jìn)行模擬打水測(cè)試。3月27日上午，在完成泵車(chē)管路緊固以及底盤(pán)和上裝的全面檢查后，泵車(chē)離開(kāi)千葉訓(xùn)練場(chǎng)，開(kāi)赴最后的目的地——福島第一核電站。

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　　根據(jù)福島核電站的具體工況，工作人員在模擬打水測(cè)試中為泵車(chē)臂架末端加裝了口徑較小的噴水管，從而使泵車(chē)臂長(zhǎng)加長(zhǎng)至67米，提高了噴口壓力和噴射距離。泵車(chē)上還安裝上360度的攝像機(jī)，在泵車(chē)作業(yè)時(shí)，可隨時(shí)看到燃料池的情況。此外，更為重要的是，泵車(chē)上還安裝了溫度測(cè)量?jī)x，工作人員可以隨時(shí)測(cè)量核輻射濃度。

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　　值得一提的是，為了讓核輻射對(duì)操作員的傷害降到最低，三一重工工程師依靠深厚的智能技術(shù)基礎(chǔ)與獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，緊急開(kāi)發(fā)了遠(yuǎn)程無(wú)線遙控技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了在2公里以外對(duì)泵車(chē)的無(wú)人操作。目前這項(xiàng)技術(shù)在全球“獨(dú)步天下”。

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　　記者從三一集團(tuán)了解到，此次冒著生命危險(xiǎn)擔(dān)負(fù)絕地?fù)岆U(xiǎn)使命的3名操作手是東京電力公司第一核電廠一線的工作人員。最年輕的是43歲的酒井洋召，是東京電力公司福島第一核電站土木建筑處主任，他的家就在福島。另一名操作手是47歲的大和田豐彥，自福島第一核電站建設(shè)開(kāi)始就在那里工作。地震后，他親身經(jīng)歷了核電機(jī)組前兩次爆炸。