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北京交通改善措施新聞發(fā)布會現(xiàn)場
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??诰W(wǎng)12月23日消息??2011年度北京小客車總量額度指標為控制為24萬個,牌照通過搖號無償分配;外地車輛工作日高峰時段禁入北京五環(huán);北京將新建400公里微循環(huán)道路;停車計時單位由半小時縮短為15分鐘……23日,期待已久的北京交通治堵新政正式宣布實施,未來將從六大方面入手治理交通擁堵問題。
據(jù)北京市政府副秘書長周正宇介紹,北京將實行小客車保有量增量調(diào)控,緩解機動車過快增長勢頭?!笆濉逼陂g,北京市各級黨政機關、全額撥款事業(yè)單位不再增加公務用車指標。北京市將制定小客車年度增長數(shù)量和配置比例,按搖號方式無償分配小客車配置指標。目前已確定2011年度小客車總量額度指標為24萬個(平均每月2萬個)。指標額度中個人占88%,營運小客車占2%,其他單位占10%。
北京將繼續(xù)實施“每周少開一天車”的尾號限行措施以及黃標車限行規(guī)定。遇有惡劣天氣、重大活動、重要節(jié)日等,將適時采取重點交通擁堵路段高峰時段機動車單雙號行駛措施。禁止非北京載客汽車早7時至9時、晚17時至20時進入五環(huán)以內(nèi)。
為削減中心城交通流量,北京將進一步調(diào)整停車收費標準,《北京市非居住區(qū)停車價格調(diào)整方案》于明年4月1日起正式實行,停車收費調(diào)整計時單位由原來的半小時改為15分鐘,分三類地區(qū)實行階梯價格,居住區(qū)及夜間停車收費價格原則保持不變。
據(jù)介紹,北京市將進一步完善城市規(guī)劃,優(yōu)化調(diào)整城市功能布局,嚴格控制中心城建設總量增量,加快新城建設,有效疏解中心城功能和人口,并編制實施《北京市交通運輸綜合規(guī)劃》,確保公共交通樞紐場站、公共停車場等交通基礎設施用地。
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??? 12月23日,北京舉行交通改善措施新聞發(fā)布會。這是發(fā)布會后,記者采訪北京市政府副秘書長周正宇(右一)。(作者:李文)
為提高道路承載能力,北京將加快交通基礎設施建設。2015年底前,新建改擴建478公里高速公路,重點建設京新高速公路、京昆高速公路、京臺高速公路、京秦高速公路和京密高速公路等,以及400公里微循環(huán)道路,打通一批中心城的斷頭路。
北京將加大優(yōu)先發(fā)展公共交通力度。加快中心城軌道交通建設,編制完成中心城軌道交通線網(wǎng)加密規(guī)劃?!笆濉逼陂g新開通的軌道交通線路中心城占80%,新增公交專用道150公里以上,提高地面公交運送速度,支持公交快速通勤網(wǎng)絡建設。增設小區(qū)延伸線路和區(qū)域“袖珍線路”,新增新能源公共電汽車2100輛。
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北京出臺治堵新規(guī)
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為改善自行車步行出行條件,北京將建成1000個站點、5萬輛以上規(guī)模的公共自行車服務系統(tǒng),建成3萬個以上車位的駐車換乘停車場,在地鐵沿線規(guī)劃建設自行車服務系統(tǒng)。積極發(fā)展中小學校車服務系統(tǒng)和鼓勵單位開行班車,鼓勵單位開行班車,規(guī)范合乘。鼓勵有條件的企事業(yè)單位實行彈性工作制,錯峰出行,并運用電視電話會議等高科技手段減少出行。允許機場大巴、校車、班車通行公交專用道;新建400處公交信號優(yōu)先系統(tǒng),提高公交車輛運行效率;在公交車輛上新增1000套自動監(jiān)測設備,嚴厲打擊非法占用公交專用道行為。制定地下環(huán)廊開放使用管理辦法,完善配套設施,加快實現(xiàn)中關村西區(qū)、金融街、奧林匹克公園地下環(huán)廊交通功能,建設北京商務中心區(qū)、麗澤商務區(qū)地下環(huán)廊。
北京還將建設新一代智能交通管理系統(tǒng),包括交通運行協(xié)調(diào)指揮和管理系統(tǒng)、交通擁堵收費管理系統(tǒng)和停車泊位管理信息系統(tǒng)、出租汽車調(diào)度服務系統(tǒng),并建立交通信息發(fā)布和預警、預報系統(tǒng),為交通出行提供動態(tài)信息服務?!笆濉逼陂g,車載導航、移動信息終端數(shù)量達到150萬臺。
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??? 12月23日下午,北京市舉行交通改善措施新聞發(fā)布會,公布北京市緩解交通擁堵綜合措施。(作者:馬海林)
此外,北京市已正式將緩解交通擁堵工作納入督查和績效考核內(nèi)容,分年度制定實施緩解交通擁堵工作方案,將緩解交通擁堵工作納入市、區(qū)縣兩級政府重點工作任務督查和績效考核內(nèi)容,各區(qū)縣政府將按照交通民警與協(xié)管員1:2的比例招聘交通協(xié)管員。
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