濱海大道部分休閑場所效果圖。
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??诰W(wǎng)11月27日消息(記者李漢仁 實(shí)習(xí)生朱佳瑩)11月26日召開的海口市城市規(guī)劃委員會第九次會議上,海甸島片區(qū)和金貿(mào)片區(qū)兩個(gè)控規(guī)獲原則通過。由于這兩個(gè)片區(qū)大部分都是建成區(qū),控規(guī)編制突出人性化,把綠色慢行通道列入必備設(shè)施予以考慮,以進(jìn)一步改善這兩個(gè)片區(qū)的人居環(huán)境,彌補(bǔ)過去規(guī)劃建設(shè)中的一些不足。
慢行通道環(huán)繞海甸島
海甸島片區(qū)規(guī)劃提出應(yīng)建設(shè)包括步行、自行車、輪滑等在內(nèi)的綠色慢行系統(tǒng)。步行慢行系統(tǒng)主要依托碧海大道、海達(dá)路、怡心路等生活性道路,以及白沙河、月亮河等景觀水體等進(jìn)行布置。
自行車慢行通道分為經(jīng)典線路和環(huán)島線路,經(jīng)典線路連接白沙門公園、海大校園、和平大道及海甸一路等;環(huán)島線路依托碧海大道、海甸一路等形成環(huán)狀布局。輪滑場地主要安排在白沙門公園北側(cè)海岸邊。
值得一提的是,規(guī)劃提出水上游船交通,游船線路呈環(huán)狀布局于海甸島沿岸,并設(shè)置多個(gè)游船碼頭,為本地居民和游客提供感受海甸島的一個(gè)途徑。
慢行系統(tǒng)連接公交換乘體系
金貿(mào)片區(qū)規(guī)劃提出應(yīng)建自行車道與步行道系統(tǒng)。結(jié)合??诰G色慢行休閑系統(tǒng),建立安全、方便的自行車、行人交通網(wǎng)絡(luò)。在人員活動(dòng)密集區(qū),在片區(qū)內(nèi)規(guī)劃一處三級換乘點(diǎn)即國貿(mào)換乘點(diǎn),并安排一個(gè)二級租賃點(diǎn)。與干道兩側(cè)的自行車道、人行道和城市支路,共同形成連續(xù)的自行車、步行交通網(wǎng)絡(luò),并與公交換乘體系相結(jié)合。
海甸島規(guī)劃結(jié)構(gòu):“一心、一帶、兩軸、五片區(qū)”
“一心”指白沙門公園綠化中心,是規(guī)劃區(qū)居民生活休閑游憩的綠化空間?!耙粠А敝附Y(jié)合橫溝河、瓊州海峽、海甸溪等景觀水體,沿規(guī)劃區(qū)外圍道路規(guī)劃一定寬度的環(huán)島觀光休閑帶。“兩軸”指依托人民大道、海甸五路、世紀(jì)大橋形成的兩條規(guī)劃區(qū)發(fā)展軸線?!拔迤瑓^(qū)”指根據(jù)規(guī)劃區(qū)路網(wǎng)劃分形成的海大高校區(qū)、西片居住區(qū)、西北片居住區(qū)、東北片居住區(qū)、東南片居住區(qū)五個(gè)功能片區(qū)。
海甸島景觀結(jié)構(gòu): “一環(huán)、三軸、五區(qū)、多點(diǎn)”
“一環(huán)”指沿碧海大道——海甸二路設(shè)置的環(huán)繞整個(gè)規(guī)劃區(qū)的濱海景觀帶,以植物綠化為主,輔以休閑步道、景觀小品?!叭S”指世紀(jì)大道景觀軸、人民大道景觀軸和海甸五路景觀軸?!拔鍏^(qū)”指重點(diǎn)景觀區(qū)域以及海南大學(xué)教育區(qū)?!岸喙?jié)點(diǎn)”指結(jié)合門戶位置而設(shè)置的多個(gè)節(jié)點(diǎn)區(qū)段,構(gòu)成具有識別性的空間體系。
金貿(mào)區(qū)三功能定位:
一是海口市北部區(qū)域公共中心。
二是新型生態(tài)居住區(qū)。
三是??谑猩虡I(yè)金融等現(xiàn)代化服務(wù)發(fā)展區(qū)域之一。
金貿(mào)區(qū)空間結(jié)構(gòu):“一軸、四廊、四區(qū)”結(jié)構(gòu)
“一軸”指國貿(mào)路、金貿(mào)路和丘海一橫路,從東向西貫穿整個(gè)片區(qū),形成區(qū)內(nèi)的交通軸?!八睦取敝嘎?lián)系濱海大道與海秀路而形成的四條交通通廊,分別指秀英大道、丘海大道、世貿(mào)南北路和玉沙路。“四區(qū)”指規(guī)劃范圍內(nèi)形成的國貿(mào)片區(qū)、世貿(mào)片區(qū)、海秀片區(qū)和東方洋片區(qū)。
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