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      京滬高鐵今全線鋪軌貫通 初定明年“十一”通車

      ??诰W(wǎng) http://hanxinmy.cn 時間:2010-11-15 09:01

        新華社資料圖片

        ??诰W(wǎng)11月15日消息? 京滬高鐵全線鋪軌貫通儀式今天將在京滬高鐵蚌埠南站舉行,標志著這項舉世矚目的工程完成鋪設,即將轉(zhuǎn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。京滬高鐵設計方、鐵四院相關工程設計人員昨日接受記者采訪時介紹,京滬高鐵在軌道系統(tǒng)上采用創(chuàng)新技術(shù),將給乘客提供一個更平穩(wěn)、更舒適的乘車環(huán)境,而高架車站無砟軌道吸聲板等綜合減振降噪技術(shù),還將進一步降低高鐵過站時的噪音。

        在1318公里的京滬高鐵線上,以380公里的時速“陸上飛行”,對軌道有著更高更精準的要求。鐵四院總工程師、京滬高鐵指揮長王玉澤,鐵四院副總工程師、京滬高鐵副指揮長郭志勇告訴記者,為滿足列車安全、高速、平穩(wěn)的運行,京滬高鐵正線采用了世界最先進的中國鐵路Ⅱ型板式軌道系統(tǒng),該軌道系統(tǒng)以混凝土道板、底座結(jié)構(gòu)代替?zhèn)鹘y(tǒng)鐵路的道砟,可以減小高速運行下的列車振動噪聲小,而且軌道幾何平順性好,乘客舒適度好。

        京滬高鐵還在軌道系統(tǒng)上創(chuàng)造了多項世界及中國第一:在164米長的丹昆特大橋、最大聯(lián)長496米的淮河特大橋、最大跨度180米的京杭運河特大橋均鋪設了CRTSⅡ型板式軌道,創(chuàng)造了在最長橋長、最大聯(lián)長、最大跨度橋上鋪設CRTSⅡ型板式軌道的世界新紀錄;徐州東站北京方向咽喉區(qū)工點鋪設了42號、18號道岔,板式道岔、軌枕埋入式道岔共計8組,是國內(nèi)首次在連續(xù)框架橋上大規(guī)模鋪設無砟軌道;在徐滬段南京南、鎮(zhèn)江西、常州北、無錫東、蘇州北、昆山南6座高架車站上,實現(xiàn)了國內(nèi)首次在高架車站的正線、到發(fā)線、正線岔區(qū)、到發(fā)線岔區(qū)上全部鋪設無砟軌道。

        據(jù)悉,京滬高鐵初步確定提前至明年“十一”建成通車,投入2012年春運。 

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      ??? 11月15日,京滬高鐵全線鋪通儀式現(xiàn)場,工程人員在鋪設最后一根鐵軌。當日上午,隨著最后一根鐵軌在安徽蚌埠段順利鋪下,京滬高速鐵路全線完成鋪通工程,這是京滬高速鐵路建設取得的又一重大階段性成果。京滬高速鐵路的全線鋪通,標志著以線下工程和鋪軌為主的站前工程全部結(jié)束,下一步將全力推進以牽引供電、通信、信號、電力“四電集成”施工和站房建設為主的站后工程施工,展開全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試。新華社記者 郭晨 攝

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      ??? 11月15日,京滬高鐵全線鋪通儀式現(xiàn)場,最后一節(jié)鐵軌等待鋪軌。當日上午,隨著最后一根鐵軌在安徽蚌埠段順利鋪下,京滬高速鐵路全線完成鋪通工程,這是京滬高速鐵路建設取得的又一重大階段性成果。京滬高速鐵路的全線鋪通,標志著以線下工程和鋪軌為主的站前工程全部結(jié)束,下一步將全力推進以牽引供電、通信、信號、電力“四電集成”施工和站房建設為主的站后工程施工,展開全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試。新華社記者 郭晨 攝

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      ??? 11月15日,京滬高鐵全線鋪通儀式現(xiàn)場,工程車在鋪設京滬高鐵線最后一根鐵軌。當日上午,隨著最后一根鐵軌在安徽蚌埠段順利鋪下,京滬高速鐵路全線完成鋪通工程,這是京滬高速鐵路建設取得的又一重大階段性成果。京滬高速鐵路的全線鋪通,標志著以線下工程和鋪軌為主的站前工程全部結(jié)束,下一步將全力推進以牽引供電、通信、信號、電力“四電集成”施工和站房建設為主的站后工程施工,展開全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試。新華社記者 郭晨 攝

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      ??? 11月15日,京滬高鐵全線鋪通儀式現(xiàn)場,工程車在鋪設京滬高鐵線最后一根鐵軌。當日上午,隨著最后一根鐵軌在安徽蚌埠段順利鋪下,京滬高速鐵路全線完成鋪通工程,這是京滬高速鐵路建設取得的又一重大階段性成果。京滬高速鐵路的全線鋪通,標志著以線下工程和鋪軌為主的站前工程全部結(jié)束,下一步將全力推進以牽引供電、通信、信號、電力“四電集成”施工和站房建設為主的站后工程施工,展開全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試。新華社記者 郭晨 攝

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      ??? 這是11月15日拍攝的京滬高鐵最后一節(jié)鐵軌接軌點。當日上午,隨著最后一根鐵軌在安徽蚌埠段順利鋪下,京滬高速鐵路全線完成鋪通工程,這是京滬高速鐵路建設取得的又一重大階段性成果。京滬高速鐵路的全線鋪通,標志著以線下工程和鋪軌為主的站前工程全部結(jié)束,下一步將全力推進以牽引供電、通信、信號、電力“四電集成”施工和站房建設為主的站后工程施工,展開全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試。新華社記者 郭晨 攝

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      ??? 11月15日,京滬高鐵全線鋪通儀式現(xiàn)場,工程車在鋪設京滬高鐵線最后一根鐵軌。當日上午,隨著最后一根鐵軌在安徽蚌埠段順利鋪下,京滬高速鐵路全線完成鋪通工程,這是京滬高速鐵路建設取得的又一重大階段性成果。京滬高速鐵路的全線鋪通,標志著以線下工程和鋪軌為主的站前工程全部結(jié)束,下一步將全力推進以牽引供電、通信、信號、電力“四電集成”施工和站房建設為主的站后工程施工,展開全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試。新華社記者 郭晨 攝

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      [來源:揚子晚報] [作者:石小磊] [編輯:胡世福]
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