15日,中國銀聯(lián)與鐵道部在北京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,今后通過手機(jī)、電話、互聯(lián)網(wǎng)等新興支付方式也將應(yīng)用于購買火車票。鐵道部財(cái)務(wù)司副司長劉洪潤表示,網(wǎng)上購票正在推進(jìn),并有望今年實(shí)現(xiàn)。(9月16日《新京報(bào)》)
人們將免除長時(shí)間排隊(duì)購票之苦,使網(wǎng)上購票的優(yōu)勢和好處顯而易見。從技術(shù)上來說,開發(fā)網(wǎng)絡(luò)購票系統(tǒng)并不存在太多困難,但考慮到火車票的特殊性,尤其是每年春運(yùn)期間,一張車票牽動著千萬家庭的心弦,開通新的購票渠道有可能牽一發(fā)而動全身,因此必須綜合考慮 “公平與便利”。
網(wǎng)購火車票對于會上網(wǎng)的人們來說,是輕而易舉的事情。但對于那些平時(shí)不會上網(wǎng),或沒有機(jī)會上網(wǎng)的旅客來說,就是一種考驗(yàn)。尤其是農(nóng)民工旅客,很多人并不習(xí)慣網(wǎng)上購物,到售票窗口排隊(duì)買票,才是他們最放心的購票方式。同時(shí),不少不懂上網(wǎng)的旅客擔(dān)心,如果網(wǎng)絡(luò)分走了一部分票源,恐怕今后電話訂票和窗口買票會更難。
開通網(wǎng)絡(luò)訂票是否意味著火車票實(shí)名制全面推廣,也引人關(guān)注。今年春運(yùn),廣鐵集團(tuán)和成都鐵路局所轄鐵路系統(tǒng)首次實(shí)施了實(shí)名制,但這也只限于春運(yùn)期間,而網(wǎng)上訂票常態(tài)化后,旅客上網(wǎng)購票有可能和訂飛機(jī)票一樣,需注明身份證號碼和真實(shí)姓名。但是,一列火車其核定的座位和鋪位數(shù)一般在千人以上,春運(yùn)期間一列火車最多時(shí)將載運(yùn)2000名至3000名旅客。面對如此龐大的旅客量,驗(yàn)票員若一一核對身份信息,又談何容易?
另外,開通網(wǎng)絡(luò)訂票,會不會讓黃牛有機(jī)可乘,也是有關(guān)部門必須考慮的。由于很多時(shí)候火車票處于供不應(yīng)求的狀態(tài),因此黃牛必然會利用一切機(jī)會進(jìn)行倒票,一旦開通網(wǎng)絡(luò)購票,這些人不用拋頭露面就能進(jìn)行 “活動”。這也是對公平性的一大損害。網(wǎng)購改變了原有的購票方法,也讓公安部門在打擊票販子時(shí)難以下手,從而增加了打擊票販子的難度。(井水明)
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